將軍澳綫故障｜料因架空電纜跳掣、引致信號受影響　運物局要求港鐵日內交報告

【有線新聞】將軍澳綫因電力短路，一度全綫停駛近3個半小時，到晚上10時半後才逐步恢復正常。港鐵指初步調查發現，北角至油塘段有架空電纜組件移位，跳掣後全綫信號系統受影響。

網上片段看到將軍澳綫有列車在電力跳掣後停在隧道內，只維持緊急照明。之後有列車駛到鰂魚涌站停靠在月台中央，港鐵工程人員向車長了解，又有消防員戒備。

港鐵指傍晚約5時15分，首先是將軍澳綫北角至油塘站隧道段出現跳掣，其後全綫信號系統受影響。港鐵車務工程維修總管李劍雄：「知道有乘客跟我們反映在車上、在鰂魚涌至油塘路段，曾經聽到車外邊有傳來聲響、看到火光及煙，相信與架空電纜高壓設備發生跳掣時候引起的聲響，我們相信從初步檢測與今次事件有關係。」在事故後，港鐵指再有列車在檢測時遇上跳掣情況，所以要較多時間復修，架空電纜組件有短路痕跡，會在收車後再詳細檢查。

事故發生在下班繁忙時間，在北角站大批市民排隊出閘，擠滿大堂。在油塘站月台，有消防及港鐵人員戒備，停靠月台的列車疏散乘客後，消防進入車廂調查。一時間整條綫暫停，不知道坐甚麼車，有乘客索性在月台等。陳小姐：「我等了一個小時10分鐘。（為何等那麼久？）因為之前經驗都是20至30分鐘就恢復，今次就等得比較久。」

事故期間，乘客仍然可經觀塘綫乘車到調景嶺站，是將軍澳唯一還有服務的港鐵站。港鐵安排了免費接駁巴士行走調景嶺至寶琳及康城，站內抑或站外一樣人山人海，等車的人龍更加倒灌入商場。

將軍澳綫停駛三個多小時後，近9時恢復部分服務，調景嶺站列車一到就清走月台上的乘客，去到晚上10時半後，北角來往調景嶺站亦逐步恢復正常。

運輸及物流局局長陳美寶極度關注港鐵接二連三發生事故，要求港鐵日內就事故交報告，並全面檢視系統靭性、風險評估，以及應變通報機制等，避免事故再次發生。