夥城巴辦古董巴展　收藏者盼發牌解禁變流動景點　冀保育文化帶動旅業

【有線新聞】現時古董和退役巴士即使狀態良好，都不能在馬路上行走。有保育者希望政府放寬發牌制度，讓古董巴士創造文化和經濟價值。

「我們叫它做『633』，或者更親暱的稱呼，我們叫它做『黃老太』。」Julio：「六至七年前和朋友合資購買巴士，都是很好的回憶，無論上學、放學、放假、外出，都是這部非空調巴士陪我長大。」

這部「白水箱」是香港現存最古老的單層巴士，部分是木製座位，即將到站時，可以拉落車鐘提示司機有落。這些古董巴士盛載着不同年代人的回憶，但現行法例並不允許役及曾經註銷車輛登記的巴士重新獲發牌，古董巴士保育者阿Lo和Julio希望可以將保養得宜的心頭好，駛出馬路展示給大眾。

古董巴士保育者盧仲勤：「變成像一輛死物般，每一次出席展覽場地都要拖車，明明我們已經將巴士翻新到接近新車時完美的狀態、健康的狀態。」古董巴士保育者岑展銜：「會否為旅行或經濟上讓我們可以做巡遊、展覽﹖甚至乎做推廣的旅遊路線，令我們的巴士可以在路上行駛。」

城巴與保育組織合作，期望將古董巴士變成流動旅遊景點，保育文化之餘，帶動旅遊業和經濟。城巴董事總經理李卓豪：「古董巴士是所有國家歷史中重要的一環，事實上在香港，它們是發展和工業化的關鍵。我們可以令古董巴士背後的歷史恢復生氣，可以創造更多收入，為香港帶來更多經濟價值。」他認為可以參考世界各地的交通博物館，並與政府合作，研究如何減少法例上的障礙。