內地司機開輔助駕駛睡著撞圍欄　警方指市面汽車未達自動駕駛級別　司機絕不能掉以輕心

【有線新聞】現時內地不少汽車都配備輔助駕駛功能，但部分司機過度依賴系統，釀成意外。當局提醒市面的汽車目前只屬於第二級輔助駕駛，不等於可以「完全」自動駕駛，司機絕對不能掉以輕心。
內地最近有司機開啟輔助駕駛功能後睡著了，汽車在無人操控狀態下行駛了20多公里，最終撞上圍欄並嚴重受損，司機要承擔事故全部責任，賠償約5萬元人民幣。根據國家標準，自動駕駛分為6級，其中0至2級全屬「駕駛輔助」，可以釋放雙腳但不能「脫手」，第3級開始逐步開放「自動」模式，「有條件下」逐步「解放」雙手，直至第5級完全自動駕駛，4至5級仍處於試點階段。
警方指目前市面出售的車輛只屬於2級輔助駕駛，提醒司機必須時刻觀察路況，及時接管車輛。公安部道路交通安全研究中心法規研究部副主任趙司聰：「長時間脫離方向盤、視線偏離道路的行為，在本質上是構成妨礙安全駕駛行為，將處以罰款並記分。一旦發生事故，駕駛人還是會承擔主要責任，承擔民事賠償。如果事故造成人員傷亡或者重大的財產損失，也有可能構成交通肇事罪，依法追究刑事責任。」
內地兩款L3級自動駕駛車型上月獲准在北京和重慶的指定區域試運，試點採用閉環路段模式，系統屬有條件的自動駕駛，駕駛座上亦有安全員，可以隨時之應付任何突發情況。當局稱在完成試點工作和進一步完善配套政策後，消費者有機會通過召車體驗。