廣西平陸運河主體工程完工9月通航

【有線新聞】位於廣西的平陸運河航道主體工程完工，預計9月通航，將成為中國西南地區通往東盟地區距離最短和最經濟的水運通道，每年通貨量有望達到1.2億噸至1.8億噸。
位於廣西全長134.2公里的平陸運河最近進行最後一段爆破工作，代表主體工程正式完工。它是中國現代建設的首條連接江海的大運河，按照內河一級航道標準建設，可讓5千噸級船隻通航，需要克服65米的水位落差，設有三級樞紐船閘。
廣西平陸運河建設有限公司工程師陳富林表示：「我們採用陸上爆破鬆動，加水下炸礁除殘底，加分層分批挖除的一體化施工工藝，統籌推進陸上退挖、船舶清渣、水下炸礁等多工序並行作業，提升整體施工效能。」
運河4年前開始興建，起點位於廣西南寧市平塘江口，經過欽州市靈山縣，再進入北部灣，共有5個航段。西南地區貨物日後可直接經平陸運河出海，不用繞道至廣東，縮短了560公里航程，節省運輸成本，將會成為通往東盟地區距離最短、最經濟和便捷的水運通道。
除了用作航運，平陸運河亦會兼顧供水、灌溉、改善水生態等多重功能，項目總投資超過700億元人民幣，當局形容是西南地區的骨幹工程，每年通貨量有望達到1.2億噸至1.8億噸，預計9月正式通航。