西班牙研首款空中的士　每組螺旋槳可調整角度　最快2030年面世

【有線新聞】西班牙第一款空中的士現時正在研發階段，最快2030年面世，它的特點是每組螺旋槳可以各自調整角度，令機身盡量減少傾斜，乘客更加舒適。

空中的士被視為短程客運新模式，與傳統直升機相比，空中的士是全電動運作，噪音較少，適合在城市穿梭。另外飛行原理接近多軸無人機，駕駛門檻比較低，甚至可以自動或者遠端遙控，乘客只需要決定目的地。

各國都有企業研發空中的士，西班牙亦加入戰團，當地第一款空中的士已經有原型機，最大特色是螺旋槳布局，不是將4軸無人機放大，而是變成4組、每組4個螺旋槳，4個主軸不是固定於機身，而是可以各自傾斜，就像以4架中型4軸無人機，吊起中間的客艙。好處是就算螺旋槳的傾角不斷變化，客艙可以一直保持水平，乘客不用左搖右擺。

但這個設計一樣有缺點，就是4個可動主軸同時是承重點，造成可動式容易損耗，如果斷裂必須馬上降落，所以下個階段會大幅改良，可動主軸由橫直兩個關節分擔，再加入飛機的定翼提供升力，減輕4個主軸的承重負荷，西班牙當局年初亦有投資這個項目，預計最快2030年推出市場。