港鐵荃灣綫新信號系統周日啟用　磨合期或影響列車服務　加派人手應對

【有線新聞】港鐵荃灣綫周日頭班車起將開始使用新信號系統。新系統運作會有磨合期，例如列車埋站對齊幕門或需要多一點時間，呼籲乘客明日出門時，留意港鐵車務情況的最新公布，亦會加派人手應付。
荃灣綫新信號系統取代使用接近30年的舊系統。信號系統是鐵路運作的「大腦」，除了控制列車準時到站，還要協調路軌上不同設備。港鐵表示，換系統初期難免要磨合，列車埋站時對齊幕門可能需要多一點時間。港鐵副總監李婉玲：「這些磨合不會影響安全運作，不過可能對列車服務有不同程度的影響，所以因為磨合情況有機會出現，我們荃灣綫各站會加派人手，包括車站、列車員工、車務控制中心以及工程團隊都會加派人手，希望一旦出現磨合情況，就可盡快處理。」
新信號系統採用「通訊為本列車控制」技術，行車模式完全改變。在舊系統之下，列車會按照路軌上劃分的不同區間行駛，列車要等待前面區間的列車離開才可以繼續前進。但新系統啟用後，路軌不再分區，系統就會直接計算與前面列車之間的安全距離，減少中途停車的機會，亦可善用路軌容量，有空間加密班次。因應這個轉變，港鐵花了一年多時間不停測試和熟習新系統。李婉玲：「對於列車安全，是我們最首要任務，所以我們和承辦商分別聘請了獨立的安全認證機構協助我們認證，亦得到政府相關部門審批。」
新信號系統啟用後，這些英國製舊列車會暫時繼續使用。當新系統穩定後，就會陸續以新列車取代。