南丫海難｜生還乘客供詞：船長稱為觀賞煙花關掉照明　形容撞船後一片混亂

【有線新聞】2012年南丫海難造成39人死亡，死因庭召開聆訊，律政司讀出多份書面供詞，包括「南丫四號」船長及生還乘客的供詞。有乘客供稱事發前船上一片漆黑，亦感覺到「南丫四號」曾經加速。

在海難中倖存、亦是遇難者家屬的趙炳全到庭旁聽。死因庭裁判官周慧珠提醒研訊旨在查明事實，不會就民事或刑事責任作出裁斷，希望能提供更清晰的資訊，對家屬而言事件可以告一段落。

律政司代表在庭上讀出多份供詞，「南丫四號」船長周志偉供稱途徑石角咀時，見到「海泰號」在前方500至600米以高速行駛，他在兩船距離200米時減速，但最終仍在榕樹灣發生撞擊。至於撞船時有否響號、船上只有他和兩名船員是否足夠安全、當時他累計工作多久等，他沒有回應。

統籌活動的港燈職員說曾經進入駕駛室與船員閒談，亦看到「海泰號」駛近時船長曾經向右扭軚。

另外13名「南丫四號」生還乘客的供詞，有5人稱當時船上一片漆黑，其中一人引述船長稱為了更好地觀賞煙花，所以關掉船上照明。有人稱感覺到「南丫四號」在撞撃前曾經加速，約十秒後聽到巨響和有人尖叫，船艙上層開始倒塌，海水湧入下層，船身之後垂直傾斜；事發前後無人提供逃生指示 ，只能靠救生圈自救，亦有人稱撞船後趕不及穿救生衣，船上「一片混亂」。他們指船員曾呼籲保持冷靜，等待水警救援，船長不斷道歉，並嘗試用手開啟船艙窗門協助乘客逃生，不過有人怕海水湧入而反對。

律政司表示共會讀出166份供詞，還有傳召92名證人作供，包括趙炳全和財利船廠職員。