一線搜查｜炮台山站出口樓梯爬足40年　重建、酒店帶旺拖篋客增多　改善方案「企硬」棄扶手梯？

港鐵是不少市民出行首選，但部分站的扶手電梯未有直接連接出口，其中在港鐵炮台山站，街坊及長者要提著買菜車、嬰兒車行樓梯上落相當辛苦，更有旅客大呻不便，直言若然再來港，要揀住其他區。

出入站須行樓梯　遊客：對旅客不友善

在港鐵炮台山站，站內連接出口的扶手電梯僅覆蓋一半路段，想搭港鐵或出站就必須要行一段樓梯，東區區議員丁江浩表示，接獲不少街坊投訴有時買完菜、提著重物上落後都氣喘吁吁，街坊：「膝蓋會痛、上嚟都喘晒氣，想有電梯可以上嚟好啲」。區內亦酒店林立，有旅客投訴要拿著行李走樓梯很不方便，「如果下次來，可能就不會選擇住這邊附近的酒店，因為這個地方對旅客不是很友善」。

至於行動不便或輪椅人士就要向職員求助，再用俗稱「爬山車」的輪椅輔助車協助乘客上落，但過程至少需時半小時以上。丁江浩指，A及B出口均有空間增設無障礙設施，亦可參照外國引入在樓梯旁邊加裝「行李輸送帶」，減輕市民要提著重物行樓梯的負擔。

建兩升降機直達大堂　議員憂難應付區內需求

東區區議會早於十多年前已提出建升降機建議，當時已獲有關方面同意，計劃原定2014年動工、2016年完工，但工程其後沒有上馬。當局之後在2021年展開興建「寶馬山行人通道系統」、涉款近7億港元，整個工程連結英皇道、寶馬山一帶上坡地區，包括興建有蓋扶手電梯、兩部連接炮台山車站大堂的升降機等，預計2027年完工。

有區議員認為，區內有多個新樓盤落成、長者人口增加，只有兩部升降機未足以應付區內需求，東區區議員李莉：「啲長者都唔想麻煩你哋，成日都話等幾年，幾年之後六十幾歲嘅都變七十歲，希望港鐵考慮區議會建議。」

港鐵就稱若工程要再加建或改動現有車站設施需考慮多個因素，包括建築結構可行性，地理環境限制等。

78 HOY資訊台：《一線搜查》
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