南丫海難｜財利董事出庭作供　認「南丫四號」圖則有矛盾

【有線新聞】2012年南丫海難死因庭，財利船廠董事出庭作供，稱工程部人員從未提及過要為「南丫四號」安裝水密門，當時是按圖則施工。死因研訊主任翻查資料，當時外判船廠與財利的工程部人員曾經講過要安裝水密門。
研訊第七日，律政司傳召財利船廠其中一名董事羅衍瑩出庭，他有份負責建造「南丫四號」，當時把船殼部分外判內地梧州船廠建造，由時任工程部主管馮繼明跟進。死因研訊主任翻查資料，當年梧州船廠與馮繼明有聯絡過，提到「南丫四號」船尾的兩個船艙，需要安裝一道水密門，當船殼完成後，財利船廠接手後期工程，包括安裝水密門，羅衍瑩作供稱不知情，馮繼明沒有告知他要為「南丫四號」安裝水密門，當年財利接手船殼後，他只吩咐工人按圖則施工，他稱當年工人所參考的圖則沒有顯示要加裝水密門，圖則亦得到海事處批准。
不過遇難者家屬的代表律師在庭上展示羅衍瑩提及的圖則，部分內容顯示要安裝水密門，部分就顯示要留有通道，羅衍瑩承認圖則存有矛盾，又說只負責分配工作，沒有看過圖則，只有馮繼明看過，不理解圖則為何會出錯。
庭上又傳召船廠時任維修部主管葉錦滔作供，他有負責「南丫四號」的年檢，當時留意到舵機房及油箱房中間有個不常見的長方形開口，尺寸足以讓人通過，中間沒有門做阻隔，當時他認為設計由設計部處理，不屬自己職責範圍，就沒有理會。
船廠董事羅衍瑩之後還會繼續作供，律政司亦會傳召船廠另外兩位董事出庭。