南丫海難｜時任首席驗船主任：「已閱」代表船廠需交可靠報告　家屬批海事處表現差

【有線新聞】2012年南丫海難死因研訊繼續傳召海事處人員作供，有驗船督察不清楚何時要檢驗甲板下的水密裝置，有首席驗船主任就指審核穩性報告的驗船督察，未必了解計算方式。

研訊第十九日，時任高級驗船督察黃鑑清被傳召出庭，他於2013年事故委員會研訊中聲稱曾點算南丫四號的小童救生衣，因作假證供被判監15個月。死因庭上，他提到曾經參與海難發生前2012年的年度最終檢驗，但不記得當時檢驗內容。死因研訊主任問最終檢驗是否會檢查甲板以下船艙的水密裝置，黃鑑清說甲板以上一定會檢驗，但甲板下的就看情況判斷，被問到所指的是哪種情況，他就說不知道。

庭上又傳召時任首席驗船主任梁榮輝出庭，梁榮輝指出年檢時只會檢查艙壁狀態，不會深究水密裝置應否存在，承認是依賴過往新船檢驗結果，又說若要「事後孔明」評論，「舊船檢」也應該仿效「新船檢」仔細檢查。被問到審核穩性報告後蓋上的印章為何顯示「已閱」，而不是「批核」，梁榮輝指驗船督察只會看報告的大概內容，不一定了解船廠的計算方式，「已閱」字眼是對相關同事的保障，亦代表船廠需要提交可靠的報告。

研訊期間，家屬一方表明立場，形容今次事件海事處在驗船和批圖則方面表現都不理想。