中九龍繞道收費｜有議員指$10太貴　政府指營運成本堪比海底隧道　須顧及持續性

【有線新聞】立法會交通事務委員會討論中九龍繞道收費建議，有議員指10元收費過高，建議政府考慮不同方案，降低收費。政府指中九龍隧道營運成本堪比海底隧道，因此在考慮收回成本計算，定出10元隧道費。

運輸物流局向立法會交通事務委員會講解中九龍繞道收費方案，不少議員都質疑10元定價過高。李慧琼：「為甚麼有些隧道一開始收3元？為何這條要收10元？是因為這條建造成本貴嗎？這又說不通。」運輸及物流局局長陳美寶：「以中九龍繞道為例，全長8公里，有7公里是隧道，它相當於一個過海隧道般的大型基建，它有三個通風大樓，正正因為是隧道，所以通風、照明等系統都會比一般隧道大大為高，交通管理一定是優先，但我們同時顧及營運成本能做到持續性。」

亦有議員希望降低商用車收費，或分時段收費，增加道路效益。楊永杰：「解決交通擠塞沒有問題，我們便在繁忙時段收錢，要收10元我是同意的，無問題。但非繁忙時段既然加士居道不塞車，人們都不會付10元去走中九龍繞道，那段時間是否可以大幅降低呢？是不是可以不收、或者收5元？」陸頌雄：「就算私家車要收錢，因為開私家車的都常都是中產，經濟能力較好，有一定負擔能力，收一些費用無可厚非，商用車現在很艱難，可不可以免收商用車？」

陳美寶：「繁忙時間就着私家車，因為我們要做到交通管理，所以我們會加一個繁忙時間的額外收費，但我們同樣要達致效率優先，所以我們對於商用車亦是劃一收費，所以正正這次在中九龍繞道我們選取比較簡單的方案，就是全部所有車種都是固定收費。」

運輸署計劃中九龍繞道的易通行收費點設在啟德出口，預計會明年中，全段繞道正式通車後才會開始收費。