網約車｜有車行負責人歡迎政府提出規管方案　周國強：要求買的士保險會較公平

【有線新聞】行政長官李家超要求營造網約車和的士共存環境，的士業界要求網約車不論保險及檢驗等營運條件，要與的士看齊。

網約車來港第11年，政府踏出立法規管網約車第一步，有乘客指搭網約車已成習慣，會繼續乘搭。市民：「經驗和司機都是比較技術好，反而會顧及乘客的安全多過的士司機。」市民：「立法後反而可能會更多司機出來做網約車司機。」市民：「他是網約車也好，的士也好，都有『三保』，雖然它未必是保障自己，即不是保障我個人，但是車輛是他的，他應該會比我更緊張。」

的士司機指長年面對不公平競爭，收入嚴重受影響。的士司機劉先生：「大家都不合理，我們幾萬元保險一年，他們用不用保險？」的士司機林先生：「一個人有飯食，兩個人分飯食，三個人無飯食，就是這樣。（對你的收入？）非常有影響。（大約有多少？）一半。」的士司機葉先生：「甚麼社會都有競爭，只要勤力點工作，每件事都可以的。」

車行負責人期望網約平台及網約車營運條件與的士看齊，包括要光顧的士的保險公司。的士小巴商總會會長周國強：「做的士的保險公司才會知載客取酬提供這些服務，那部車應該收幾多保費。希望市場規模增大，保險公司見到多了網約車，保單費用可以降低的士業的保費，減輕我們的成本。」

政府建議網約車輛登記時車齡不多於7年，周國強認為要進一步降低至3年，又說現時的士部份時段載客量低，促請政府要限制網約車數量。