一線搜查｜逾30˚C高溫照成打卡熱點　藍田巴士總站「得個靚」　改善成效低封最差車站

熱播網劇「魷魚遊戲」當中的彩色樓梯場景令人印象深刻，有內地遊客因而覺得藍田巴士總站如同「港版魷魚遊戲場景」，近期成為必到打卡熱點。雖然車站知名度大大增加，但令當區居民更深感受的卻是站內通風欠佳，每到夏季都尤如走進高溫桑拿。

《一線搜查》近日就走到藍田巴士總站街訪，受訪街坊都明言站內高溫難耐，不少人一邊等車一邊冒汗，就算車站設有多把大風扇，街坊都直言用處不大，「（氣溫）太熱的話（數量就不夠了），而主要原因就是通風不佳。因此，藍田巴士總站被形容為最熱車站，更可能是全港「最差」車站。

市民封先生向《一線搜查》表示，他多年來都習慣乘巴士出入，每逢夏天在藍田巴士總站等車，都感覺如同置身火爐，「最難受是這裡的熱氣，還有聲音，很大聲的，現在你也聽到，這裡很嘈吵。還有那些熱氣是一陣陣湧來的。雖然有風扇加裝在站裡面，但也要看看位置能否吹向自己。」

值得一提的是，現在有手機APP方便查看巴士倒站時間，藍田巴士總站在設計上卻是以樓梯經長通道，才駁入商場，上上落落、來來回回，對長者而言並非易事。再者若趕車時間預不準，慢一拍只能送車尾，因此不少長者只好在站頭慢慢等車。不過，在面對高溫之餘，最可怕的更是站內巴士的排放廢氣。

據觀塘區議員諸樂為表示，當局在1996年已經改善過通風系統，2002年亦增設一個冷氣候車室，2022年丙進行一些改善措施，但由於先天性原因，令改善成效不明顯。據了解，藍田巴士總站在結構上是三面封閉，面向馬路一方的缺口靠側邊建築空位處來通風，效果強差人意。

區議員余邵倫就建議可以加設灑水風扇設備、設立橫向抽風系統，以及更多的冷氣候車室。西貢區議員張美雄則提出，當局就交通工具排放污染物的專業守則應盡快更新，同時推快巴士使用電能車，都有助緩解藍田巴士總站面對的問題。

78 HOY資訊台：《一線搜查》
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