消委會|22款兒童汽車安全座椅撞擊測試 3款保護力較弱 最平一款總評獲4.5分

【有線新聞】不少家長為方便與年幼子女出行,或會安排駕車接送。消委會測試22款兒童汽車安全座椅,發現全部樣本在安全程度方面均獲3.5點評分或以上,惟在使用假人進行的模擬撞擊測試中,有2款樣本在正面撞擊時保護能力較弱;另有1款樣本在側面撞擊測試時,假人量得的受力數值較高,保護能力稍遜。此外,有4款樣本安裝步驟較為繁複,較大機會出現安裝錯誤情況。
22款兒童汽車安全座椅樣本適用年齡由初生至約12歲,售價由2,380元至7,760元(連獨立底座)。部分樣本採用ISOFIX設計,安裝通常較為方便,部分亦配備向側面旋轉的功能,方便兒童進出車廂。在整體評分方面,以適用於初生至大約1歲半嬰孩的組別為例,其中售價最低的樣本、即「Britax Römer」的BABY-SAFE CORE($2,380)獲4.5分總評,而售價最高的樣本、即「Britax Römer」的BABY-SAFE 5Z2 +FLEX BASE 5Z($7,760 連獨立底座)則僅獲3.5分總評,兩者售價相差逾兩倍,反映售價與表現未必成正比。
獲4.5分總分樣本:
品牌 | 產品名稱 | 大約零售價 | 適用年齡 | 聲稱來源地 | 總評分 |
Nuna | PIPA urbn | $2,880 | 初生至約1歲 | 中國 | 4.5分 |
Doona | i + Doona i ISOFIX Base | $4,860 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 |
Cybex | Cloud T + Base T | $5,898 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 |
Britax Römer | BABY-SAFE CORE | $2,380 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 |

正面撞擊測試:9款樣本獲5點評分 兩款保護力較弱
在正面撞擊測試中,有5款適用於初生至約1歲半嬰孩的樣本表現優秀,能有效減低受力,獲得5點評分。
正面撞擊測試表現優秀的5款樣本:
品牌 | 產品名稱 | 大約零售價 | 適用年齡 | 聲稱來源地 | 安全評分 | 總評分 |
Doona | i + Doona i ISOFIX Base | $4,860 | 初生至約1歲半 | 中國 | 5分 | 4.5分 |
Cybex | Cloud T + Base T | $5,898 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 | 4.5分 |
Cybex | Cloud T | $3,199 | 初生至約1歲半 | 中國 | 5分 | 4分 |
Maxi-Cosi | Pebble 360 Pro2 | $2,799 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 | 4分 |
Maxi-Cosi | Pebble 360 Pro2+FamilyFix 360 Pro | $5,398 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 | 4分 |
然而,適用於初生至約12歲兒童的「Joie」i-Spin XL樣本,在前向安裝並放置模擬3歲、身高約100厘米兒童的假人進行測試時,繫於其身上的汽車安全帶輕微勒到頸部。由於兒童頸部較脆弱,測試結果反映在正面撞擊時受傷風險較高。另有1款適用於約1歲半至12歲兒童的「Britax Römer」EVOLVAFIX,測試時於假人身上量得的受力數值較高,反映保護能力較弱,兩款樣本均僅獲3點評分。
側面撞擊測試:10款樣本獲5點評分 一款保護力稍遜
側面撞擊測試中,10款樣本獲5點評分,表現出色。然而,有一款適用於約4歲至12歲兒童的樣本,測試時於假人身上量得的受力數值較高,保護能力稍遜,僅獲 3.5點評分。
側面撞擊測試表現優秀的10款樣本:
品牌 | 產品名稱 | 大約零售價 | 適用年齡 | 聲稱來源地 | 安全評分 | 總評分 |
Doona | i + Doona i ISOFIX Base | $4,860 | 初生至約1歲半 | 中國 | 5分 | 4.5分 |
Cybex | Cloud T + Base T | $5,898 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 | 4.5分 |
Britax Römer | BABY-SAFE CORE | $2,380 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 | 4.5分 |
Cybex | Cloud T | $3,199 | 初生至約1歲半 | 中國 | 5分 | 4分 |
Doona | i | $3,480 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 | 3.5分 |
Nuna | PRUU | $4,980 | 初生至約4歲 | 中國 | 4.5分 | 4分 |
Cybex | Sirona T i-Size +Base T | $6,998 | 初生至約4歲 | 中國 | 4.5分 | 3.5分 |
Joie | i-Spin 360 R | $3,390 | 初生至約4歲 | 中國 | 4.5分 | 3.5分 |
Joie | i-Spin XL | $3,980 | 初生至約12歲 | 中國 | 3.5分 | 3分 |
Joie | i-Spin 360 E | $2,980 | 約1歲至4歲 | 中國 | 4.5分 | 4分 |
測試亦涵蓋樣本的安裝設計,由專家評估樣本的安全帶及護頭頭墊設計、安全座椅能否配合不同兒童體型作調校,以及是否能穩固安裝於各類汽車座椅上。全部樣本在此環節均表現不俗,大致能有效配合實際使用情況,獲4或4.5點評分。
四款樣本安裝繁複較易出錯 10款說明或標籤不夠清晰
安全座椅若安裝不當,會大幅削弱其保護能力,因此安全座椅的設計能否防止或減低錯誤使用的機會,於「使用方便程度」環節的評分中佔很大比重。評審發現,有 兩款樣本,分別是「Nuna」PIPA urbn(適用於初生至約1歲嬰孩)及「Cybex」Solution T i-Fix(適用於約4歲至12歲兒童),在「防止誤用」方面表現理想,安裝步驟較簡單,錯誤安裝的機會較低,獲得4.5點評分。
相反,有4款安裝步驟較繁複,若使用者未有仔細留意說明書指示,較容易出現安裝錯誤情況,令座椅未能充分發揮保護功效,只獲2.5點評分。
安裝步驟較繁複的4款樣本:
品牌 | 產品名稱 | 大約零售價 | 適用年齡 | 聲稱來源地 | 安全評分 | 總評分 |
Cybex | Cloud T | $3,199 | 初生至約1歲半 | 中國 | 5分 | 4分 |
Doona | i | $3,480 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 | 3.5分 |
Britax Römer | BABY-SAFE 5Z2 | $3,780 | 初生至約1歲半 | 德國 | 4.5分 | 3.5分 |
Joie | i-Spin 360 R | $3,390 | 初生至約4歲 | 中國 | 4.5分 | 3.5分 |
在「安裝及調校」方面,有兩款樣本在安裝安全座椅、扣緊兒童及進行各項調校時較方便容易,獲4.5點評分;惟有8款在操作時相對不便,例如樣本較重,或者在放入兒童前安全帶設計較難撥開,導致安全帶容易被壓在兒童身後,需伸手進兒童背部將安全帶取出再扣緊,因此只獲3.5點評分。
此外,有10款樣本的說明書及標籤不夠清晰,例如較少圖像說明,在「標籤說明」方面僅獲3.5點評分。
8款樣本檢出微量有害物質 惟風險低
兒童皮膚幼嫰,家長均會關心座椅物料及做工的安全性。有8款樣本的布料檢出微量有害物質,包括苯酚、有機錫化合物或多環芳香烴,但經專家評估後認為影響環境及人體健康的風險較低。
含微量有害物質樣本:
品牌 | 產品名稱 | 大約零售價 | 適用年齡 | 聲稱來源地 | 安全評分 | 總評分 |
Nuna | PIPA urbn | $2,880 | 初生至約1歲 | 中國 | 4.5分 | 4.5分 |
Doona | i + Doona i ISOFIX Base | $4,860 | 初生至約1歲半 | 中國 | 5分 | 4.5分 |
Britax Römer | BABY-SAFE 5Z2+FLEX BASE 5Z | $7,760 | 初生至約1歲半 | 德國 | 4分 | 3.5分 |
Doona | i | $3,480 | 初生至約1歲半 | 中國 | 4.5分 | 3.5分 |
Britax Römer | BABY-SAFE 5Z2 | $3,780 | 初生至約1歲半 | 德國 | 4.5分 | 3.5分 |
Joie | i-Spin XL | $3,980 | 初生至約12歲 | 中國 | 3.5分 | 3分 |
Britax Römer | EVOLVAFIX | $3,480 | 約1歲半至12歲 | 中國 | 3.5分 | 3.5分 |
Cybex | Solution T i-Fix | $2,599 | 約4歲至12歲 | 中國 | 4分 | 4分 |
有14款樣本的做工大致良好,而且方便清洗,獲4點評分。惟適用於初生至大約1歲半嬰孩的樣本「Doona」i + Doona i ISOFIX Base的椅套較難拆下清洗,而且其獨立底座的做工一般;適用於大約1歲至4歲兒童的1款樣本「Maxi-Cosi」Pearl 360 Pro +FamilyFix 360 Pro 的椅套雖然方便拆洗,但座椅有部分膠水的黏合位置不夠緊貼,做工較遜色。此2款樣本在「清洗及品質」方面僅獲3點評分。

兒童坐私家車今年11月起須用Car Seat等 違例可罰$2,000
本港早前加強規管,由2025年11月1日起,不論坐在私家車前排或後排,未滿8歲而身高少於1.35米的兒童均須強制使用合規格的兒童束縛設備。
一、適用對象:
- 8歲以下兒童:除非身高達到1.35米,否則無論坐在前排或後排座位,均須使用兒童安全設備。
- 8歲或以上兒童:若身高未達1.35米,需使用兒童安全設備或佩戴成人安全帶。
- 身高達1.35米以上:可選擇使用兒童安全設備或直接佩戴成人安全帶。
二、設備選擇:
- 傳統兒童安全座椅
- 安全帶調節器
- 穿戴式安全背心
- 可折疊幼兒增高座位
運輸署指,家長應根據兒童年齡、身高及體型選擇合適設備,並確保符合國際標準化組織固定裝置(ISOFIX)等認證標準。
三、違規罰則:
- 違規司機:警方可發出230元定額罰款通知書。
- 嚴重個案:可交由法庭審理,最高罰款2,000元。
四、免責辯護:
- 司機有合理理由相信乘客已年滿8歲或身高達1.35米。
- 在緊急情況下(如送醫)未能及時安排兒童安全設備。
運輸署強調,新規旨在大幅降低兒童在交通意外中的死亡或重傷風險。根據研究,兒童安全設備能有效保護年幼乘客,減少意外傷害,因此家長、監護人及司機應嚴格遵守規定,確保兒童乘車安全。在選購兒童安全設備時,應根據兒童年齡、身高及體型挑選合適的設備,並注意產品包裝說明及安裝指引,確保符合法例要求;若選用ISOFIX安全座椅,需確認適用於車輛型號。如有疑問,可向製造商或零售商查詢產品是否符合國家及國際認可標準。為協助公眾了解新規,運輸署將聯同警方及道路安全議會加強宣傳,介紹法例要求及設備選購與使用要點,並與消費者委員會合作提供更多資訊,幫助市民作出知情選擇。