一線搜查｜低地台小巴頻壞車　居民呻醫院覆診不便　營運商擬引國產車救亡

本港至少有五條行走醫院的小巴線提供低地台小巴服務，經《一線搜查》調查發現，這些低地台小巴已經全部損壞，而且已經壞了一段時間，究竟為何會是這樣？

低地台小巴全數壞車　市民呻覆診極不便

香港早年已推行先導計劃，在部分路線引入低地台小巴，其後亦強制一些行走醫院路線的營運商，提供最少一架低地台小巴行駛，以方便長者及輪椅人士。現時至少五條來往醫院路線設有低地台小巴，包括54M（堅尼地城至瑪麗醫院）、808（錦英苑至威爾斯親王醫院）、413（青衣碼頭至瑪嘉烈醫院）、90A（油塘油麗邨至香港兒童醫院）、503（皇后山邨至北區醫院），但多條路線的客服均表示，低地台小巴正在維修或不再提供服務，部分更指已退回車廠「冇咗呢部車」。

市民陳小姐需要定期與行動不便的九旬父親到醫院覆診，她平時乘搭的413號小巴可直達專科門診，她指低地台小巴自去年起已是經常壞車，只有間中可提供服務，「作為照顧者，難以外出工作，坦言從沒有拿政府資助，只靠自己積蓄過活，只係要求佢地提供承諾的服務。」

要經常出入醫院、罕見病患者Davido指，經常坐的士出入長遠有經濟負擔，「嗰程的士其實可以搭到好多程巴士、港鐵，車費慳埋可以食到兩餐」。其中一部低地台小巴在10月底重投服務，但11月初需要再進廠維修。司機坦言平均兩個月壞一次，今次等零件維修差不多半年。

斥該車如病貓　小巴公司擬轉用國產車

現時低地台小巴均為歐洲車，每次壞都要向原廠訂零件維修、費時失事。小巴公司車務營運總監陳志輝直指低地台小巴如「病貓」，「單計九月份該車只行走了一星期，其餘時間都在維修」，車種及零件選擇不多，當有技術問題都要問歐洲工廠解決，當有事亦要問原廠買零件「等咗耐過整，原廠好多手續可能小事都要一星期先可以再出車」。有司機亦投訴該車經常「死火」，行車時車底又嘈又震。

有小巴公司打算在即將行駛香港中醫院的小巴線，引入國產電動車小巴，「搵零件唔使等太耐，國內反應快、有咩問題佢都答到你」，但目前仍要解決充電問題，他希望中醫院及政府相關部門可以協助提供配套。運輸署稱會繼續與營運商及車廠探討是否有其他合適的型號。

78 HOY資訊台：《一線搜查》
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