網約車｜發牌採「總量管控」　陳美寶：平衡道路承載力、預約體驗

【有線新聞】首批持牌網約車平台最快今年第四季運作，在立法會特別財委會，運輸及物流局重申為網約車訂定發牌數量會考慮道路承載力及乘客預約服務的體驗。

網約車規管框架去年獲立法會通過，預計最快今年首批持牌平台提供服務，有議員關注網約車發多少牌。陳沛良：「會否參考其他地區經驗，發牌數量會否多於18,000輛的士的數量？」運輸及物流局局長陳美寶：「香港九成出行市民都乘公共交通，公共交通系統發達亦達成平衡生態，加上道路承載力也要兼顧。當我們訂限要以總量管控的做法，令到市民出行安心之餘，不會窒礙、影響網約車體驗，簡單來說不會預約不到車。」

的士車隊方面，目前約1,500輛車營運，只是目標約一半，當局承諾協助車隊達標，有議員認為要改善預約平台。葉傲冬：「在晚上很多時會看到的士車隊一排一排在街旁，不過就不是在營運，政府會否將的士車隊平台納入新的預約車制度？」陳美寶：「最近樂見一個電子支付及網約平台、即八達通，亦會很快在4月20日或22日會推出整合式平台。」

會議上亦有不少議員關注「搵食車」泊位不足。陳宗彝：「局方提出兩年內增加的車位大部分在北部都會區、有6,000個，大部分在市區的司機為甚麼會泊在北部都會區？」陳美寶：「未來會積極與房屋局及房屋署商討，在公共屋邨找一地多用車位，方便『搵食車』司機開車到自住地方，能夠有些泊位日間作為上落貨其他用途，晚上可以作為商用車泊位。」

陳美寶又提到政府今年啟動內部研究，如何為港深西部鐵路向南延伸保留彈性及空間。