網約車｜議員關注許可證上限　運物局：諮詢後再決定　將動態評估調整

【有線新聞】立法會交通事務委員會舉行特別會議，討論網約車規管細節，不少議員關注如何釐訂網約車許可證上限，運輸及物流局強調會動態評估，確保數量滿足乘客需求，同時不會過份影響公共交通體系。

網約車規管框架去年獲立法會通過，政府計劃第四季讓車輛及司機申請許可證。至於發牌數量會在諮詢各界意見再決定，並且持續以數據動態評估及調整。新界北（民建聯）姚銘：「的士業界反映擔心一次發牌太多，令到的士沒人開工，所有人轉去開網約車。」

運輸及物流局局長陳美寶：「如果發牌太少，滿足不了市民乘車體驗及需求，政策不能落地也是失敗，但如果一次發牌太多，或者如某些平台聲稱有多少上線司機，這是因為行業生態在沒有規管下催生及發展，這個未必對持續公共交通體系或者現時提供運力，以的士業界為例，亦未必是好事。」

有議員就關注如果許可證接獲超額申請會如何分配。選委會界別（新民黨）何敬康：「有機會造成有一群人『貪馨香』，申請牌照回來，『有一輛網約車好威』，但其實完全不載客，會引致有些時段運力完全不夠，會否考慮在發牌制度引入計分制？」勞工界（勞聯）周小松：「會否考慮目前有些司機在網約平台提供服務，會否考慮他們工作時數及過去表現。」

陳美寶：「日後運輸署邀請許可證申請及發出許可證時，有幾種可行方式，包括抽籤或者優先考慮，作為給予某些類別或者車輛有多一些考慮的機會。」陳美寶說會每年檢視網約車司機載客次數，如果未及最低營運門檻或者會收回許可證，又會考慮利用人面識別等科技，確保持牌網約車不能出租給其他人。