網約車｜立會通過規管法案　料明年底有平台投入營運　有議員憂限制過多

【有線新聞】立法會通過網約車規管法案，明年上半年會敲定網約車發牌上限及牌費等，預料明年底就會有持牌網約平台投入營運。

立法會通過修訂《道路交通條例》，將網約車合法化。監管框架訂明網約車必須經網約平台預約，司機亦必須是車主，三方都要領牌。有議員支持人車綁定，可減低對的士業界衝擊，亦有人擔心令網約車供應減少。

陳學鋒：「任何人都可以開有牌的網約車的話，其實網約車就成了另一類的士，可以『炒更』、可以出租予不同人，而取得網約車牌的人就可以坐著甚麼都不做，在收租。是不是我們想見到的呢？」田北辰：「如果租的人行為良好，我為何要過問是自己開還是租予人？這樣才能做到車盡其用，將來合法化後召不到車是天大的笑話。」

其中一個反對人車綁定的原因是網約車發牌數量會設限，但目前未有定案，政府明年會透過附例訂明上限以及其他規管技術細節。有議員則提醒政府不能夠過份強調市場主導，要借鑑其他地方有網約平台出現寡頭壟斷、割喉式競爭。

陸頌雄：「內地已出現嚴重內捲，導致司機單價一減再減、司機收入愈來愈艱難的情況，所以我們希望吸收有關經驗，建立三方平台協商機制。」易志明：「的士業界擔心政府屆時為了市民反對干預的聲音而不夠膽採取行動，的士業界是否能夠生存並不是一般市民所關注的。」

運輸及物流局局長陳美寶：「網約車平台可以因應市場情況，乘客接單或下單時可以自定網約車服務車費，這正是科技的美麗之處。平台服務的質素及收費十分取決於平台之間競爭及選擇，給予市民選擇可以令市場運作不會失衡。」

政府預料明年下半年開始發牌，第四季就會有持牌網約平台開始營運。