油價急升｜航空業界：「削班」為維持現金流　屬保命式調整　恐衝擊本港零售、餐飲業

【有線新聞】對於國際油價高企和供應亦不穩，航空業界表示要維持現金流，航空公司有需要整合班次。

繼調高燃油附加費後，早前國泰及旗下的香港快運宣布分別取消2%及6%5月中至6月底的航班。航空業界表示燃油開支佔營運成本三至四成，加上供應不穩，有需要整合班次。香港專業飛行協會主席張敬龍：「航空（燃油）供應不穩較價格更嚴重，霍爾木茲海峽影響大約兩成A-1航空燃料，而亞洲區特別依賴進口，所以供應壓力非常大。甚至部分機場例如澳洲、不同島國機場出現燃油不足的情況，不只是燃油昂貴，飛機飛到目的地，回程時未必有油加。」

張敬龍又指旅遊需求從未下降，本地航空公司載客率亦較高，但能源供應鏈受壓，削班是「保命式調整」。張敬龍：「飛機租金是固定的，機組人員的薪金，甚至是維修也是固定的。會計上燃油的變數是最大的，航空公司削減航班其實是為了維持現金流，不是維持利潤。問題不是沒有人飛，是供應跟不上,連鎖反應是機票貴，從外國來港的旅客較少，其後會影響本地的酒店、零售、餐飲，對香港入境旅遊有很大壓力。」

他認為儘管美伊談判成功，燃油供應亦需時恢復，短期航班仍然受壓。