一線搜查｜網購貨周街擺等散貨　街頭淪貨倉無皇管　土瓜灣橋底驚現「集運山」　

近年網購大行其道，跨境集運及快遞貨物量與日俱增，但部分集運公司為節省租金及營運成本，竟將公眾地方變成臨時貨倉，長期佔用行人路及街道上落貨、分貨，嚴重影響地區交通安全、環境衛生及市民日常生活。根據區議會記錄，九龍城區已成為相關問題的重災區，多個地點被市民投訴為「黑點」。

據《一線搜查》實地巡視，其中一個黑點為馬可尼道與廣播道交界，現場可見執貨人員直接在馬路中心拆貨、分貨，周邊有多輛車輛經過，情況極為危險。貨物堆積佔據行人路，大量市民需出入該處。炎熱天氣下，若貨物包含食物，極易變壞。貨物長時間暴露街頭，影響市容及衛生。

另一個黑點則位於土瓜灣九龍城道的東龍天橋橋底，貨物堆放高度更超過一個成年人，幾乎霸佔整條行人路。雖然有工作人員現場整理，但大型貨車頻繁上落貨，容易遮擋道路使用者視線，構成交通安全隱患。九龍城區議員林博更直言因為橋底有上蓋，「好天曬、雨天淋都唔怕，而且係非常之中心位，如果呢度分貨出去就比較快捷，同埋路程比較短。」

「其實呢個位以前都有個集運點，自從冇咗個鋪頭後，好多貨物都會擺出街。」林博指附近有老人院、學校、幼稚園以及街市，「係好多市民嘅必經之路，上次都有人度跌親啦，爭啲發生意外。」

據了解，有關問題與大型集運公司的派貨方式改變密切相關。過往貨物多送往自提點，現時不少公司為降低成本，直接將貨物卸放在公眾地方，再安排「步兵」（快遞員）到現場拆貨、分貨，然後一站式送上門。地點不固定、人員流動性高，因此存在灰色地帶。

由於貨物無人看管時間長，例如上午9至10時到貨，下午4至5時才繼續分派，長期霸佔公眾空間。貨物暴露街頭亦易受天氣影響，尤其是食物類貨品，變質後可能吸引蟲鼠，構成環境衛生及食品安全風險。此外，若發生交通意外、貨物砸傷途人或貨物損壞，保險及責任歸屬問題難以釐清。

除此之外，九龍城區內的貴州街、樂山道及浙江街，紅磡的紅星樓、紅磡村戾淪為黑點，林博指不時有市民投訴希望當局嚴正處理，「都好希望將物品貨品就放返鋪頭，做自提點又好，或者由快遞員出貨送上門。我哋都有聯同海關、警方，希望搵返呢啲快遞公司，去傾返呢一啲操守，同埋呢種經營模式會唔會作出改善」，建議當局加強巡邏執法。

HOY 78：《一線搜查》
播出日期：逢周一至五
播出時間：晚上8時HOY 77首播、8時半HOY 78重播
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