Posts by: 有線新聞
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- 2024年12月30日
一線搜查｜紅磡海濱優化工程近3年未完成 水馬佔據行人路 居民大呻受影響：都唔知做咗咩出嚟
近年港府大力宣傳「親水文化」，多個海濱相繼發展成休閒熱點。不過，《一線搜查》接獲觀眾投訴，指紅磡海濱周邊進行大型優化改善工程，已經持續近3年，不少地方被水馬圍封，為居民帶來影響，擔心工程遲遲未能完工。 現場可見，由紅磡碼頭至海濱公園沿路設置了紅白水馬及屏風，佔據不少行人路。有不少街坊表示：「放太耐啦，差唔多5年、6年，都唔知做咗咩出嚟。冇6年都有5年。」、「上年返嚟呢到，整緊；到我今年再返嚟呢到，亦都整緊。」、「整咗好多年，條路窄咗，禮拜六、日啲人逼埋一齊。」 為改善海濱花園設計，加強紅磡及尖沙咀海濱地區周邊發展的連繫，工程分階段施工近3年。首階段海濱優化工程已經完成，而貫穿海濱長廊的行人通道亦已經在2023年上半年重新開放。在今年9月，建築署估算餘下的工程，包括建灣街休憩用地，預計仍然可以在2024年底前完成。 九龍城區議員林博表示，早前就相關工程與政府部門溝通，對方表示由於海邊種植樹木較為困難，需要重新種植；路面較窄，大型基建嵌裝亦有困難；加上長期天雨影響，導致工程不斷延誤。 他又指，現時只欠裝嵌及種植草皮便可完工，署方有信心能在今年年底前完成，希望能夠逐步開放設施供市民使用。林博
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- 2024年12月30日
有片｜佐敦道私家車失控剷行人路 3途人捱撞 1人傷重不治
【有線新聞】佐敦道有私家車懷疑失控，剷上行人路撞到三人，其中一人傷重死亡。 店舖閉路電視拍到事發一刻，私家車衝上行人路，一個穿黑衣的人撞飛，另一個藍色衣服的人亦被撞倒，私家車撞人後繼續衝前。事發後，整段行人路一片混亂，路邊鐵欄都剷起，碎片散落一地。私家車撞向路邊石壆才停下，車頭損毀。 事發在早上十時許，現場消息指，私家車沿佐敦道往渡船街方向行駛，駛至上海街時懷疑失控，剷上行人路撞到三人。其中一名男子昏迷送院，司機亦報稱受傷。
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- 2024年12月30日
卡特逝世｜任內落實中美建交 遇伊朗人質危機黯然下台 卸任後致力斡旋國際衝突
【有線新聞】美國前總統卡特逝世，享年100歲。特任內燙手山芋接二連三，面對能源危機、經濟衰退，又未能妥善處理伊朗人質危機，連任失敗，只是做了一屆總統。卸任後致力斡旋國際衝突，成就比做總統更出色，獲頒諾貝爾和平獎。 卡特1977年入主白宮，在中東局勢緊張、美蘇冷戰持續、能源危機下，當務之急是重建美國人因水門事件對政府崩壞的信心。卡特：「只有在國內強大，我國國力才能昭彰海外。」 出身南部、家族經營花生農場，海軍服役後從政、曾任佐治亞州州長，再擊敗爭取連任的福特入主白宮。任內四年，力圖革新，創建能源部、研究節能減碳，推動多項能源新政，降低美國對進口石油需求，對往後美國能源政策有深遠影響。政策高瞻遠矚，但坦率、重操守，不愛走後門作政治交易的個性，與議會陋習格格不入。即使當時國會兩院均由民主黨控制，政策仍往往遭到阻撓，沒大作為。他亦無力扭轉國內經濟衰退，實施緊縮政策無助解決高通脹及失業率高企。 外交方面，一度寫下亮麗一頁。第四次中東戰爭後，以色列與阿拉伯世界仍然敵對，卡特積極斡旋以色列與埃及的糾紛，促成兩國簽署「大衛營協議」；一度與當時的蘇聯簽署限制戰略武器條約；美國和中華人民共和國同意互相承認
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- 2024年12月30日
台灣凌晨5級地震 天文台：接獲本港市民報告有輕微震動
【有線新聞】台灣凌晨發生5級地震，本港有巿民感到輕微震動。 天文台說凌晨3時51分台灣發生一次5級地震，震央位於嘉義之東北偏東約44公里，即距離香港東北偏東約690公里，震源深度約5公里。天文台接獲數名市民報告，表示感到輕微震動，震動維持數秒。
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- 2024年12月30日
美國前總統卡特逝世 享年100歲
【有線新聞】美國前總統卡特逝世，享年100歲。 卡特中心發聲明指，卡特周日於佐治亞州家中在家人陪伴下安詳離世，卡特兒子稱讚父親是英雄，將繼續透過實踐和平和人權活動紀念他。據悉佐治亞州及華盛頓會有公眾悼念活動，其後舉行私人葬禮。 卡特任內燙手山芋接二連三，面對能源危機、經濟衰退，又未能妥善處理伊朗人質危機，連任失敗，只是做了一屆總統。卸任後致力斡旋國際衝突，成就比做總統更出色，獲頒諾貝爾和平獎。
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- 2024年12月29日
濟州航空空難｜全機179人罹難僅兩人生還 當局宣布全國哀悼7日 習近平致慰問電
【有線新聞】濟州航空一架載有181人的客機在南韓務安機場降落時墜毀，估計與雀鳥碰撞導致，179人死亡、2名機組人員獲救，是南韓境內最嚴重空難。務安機場取消所有航班，當局下令關閉機場跑道至周三，政府宣布全國哀悼7日。國家主席習近平就事故向南韓代總統崔相穆致慰問電。 客機降落時畫面中看不到有起落架，機身在地面高速滑行一段距離，最終衝出跑道撞到圍牆後爆炸，大火43分鐘後撲熄。這班濟州航空7C 2216客機是以波音737-800飛機運載，機上載有175名乘客，包括173名南韓人和2名泰國人以及6名機組人員，機上沒有中國公民，客機由泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安市。有目擊者稱，出事前見到右邊機翼爆炸冒煙。 客機原定在早上8時半從南至北方向降落機場，但未有準時抵達。控制塔約在9時向機師發出鳥群撞擊警告，客機其間懷疑與鳥群相撞，2分鐘後發出求救信號，由於無法正常繞圈從南至北方向降落，控制塔發出反方向降落的指令。但客機未能正常放下起落架，約在9時03分機腹著陸，無法減速，最終衝出跑道撞上圍牆爆炸起火，不少人被拋出機外。 機身近乎完全摧毀，只有機尾殘骸可以辨認，當局從機尾位置救出兩名機組人員。大批軍人到場
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- 2024年12月29日
2025外傭假期｜法定假期時間表 工人姐姐今年起享12.26有薪假 用錢代假得唔得？
【有線新聞】香港人生活忙碌，不少家庭會聘請外傭幫忙打理家務或照顧家人，而隨著2025年的到來，僱主們亦開始規劃外傭的假期安排。根據勞工處規定，由2024年起，聖誕節後第一個周日已經新增為《僱傭條例》下的法定假日。另外，由2026年起，法定假日會逐步遞增至17天，其中2026年起會新增復活節假期、2028年起新增耶穌受難節，以及2030年起新增耶穌受難節翌日。 元旦 1月1日 星期三 農曆年初一 1月29日 星期三 農曆年初二 1月30日 星期四 農曆年初三 1月31日 星期五 清明節 4月4日 星期五 勞動節 5月1日 星期四 佛誕 5月5日 星期一 端午節 5月31日 星期六 香港特別行政區成立紀念日 7月1日 星期二 國慶日 10月1日 星期三 中秋節翌日 10月7日 星期二 重陽節 10月29日 星期三 冬至或聖誕節（僱主選擇） 12月21日或12月25日 星期日/星期四 聖誕節後第一個周日 12月26日 星期五 僱主用錢「買假」不合法？ 根據《僱傭條例》規定，所有僱員，包括家庭傭工，不論每星期工作時數多少及服務年資長短，均可享有法定假日。如僱員在緊接法定假日之前已
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- 2024年12月29日
南韓戒嚴｜尹錫悅第三次拒絕調查問話 調查部門或向法庭申請拘捕令
【有線新聞】南韓總統尹錫悅再拒絕就戒嚴調查接受問話，調查部門下一步可能會向法庭申請拘捕令。 高級公職人員犯罪調查處早上傳召尹錫悅到其位於果川的辦公室接受問話，尹錫悅未有現身，是連續第三次拒絕配合調查。代表律師曾指，他認為應先處理憲法法院的彈劾聆訊。 調查部門一般只會發出最多3張傳票，之後會考慮向法庭申請拘捕尹錫悅。若法庭批准，尹錫悅將是憲法史上首位以逮捕令拘捕的現任總統。
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- 2024年12月29日
濟州航空空難｜消防部門估計機上181人大部分罹難 當局正循鳥擊及天氣因素等調查
【有線新聞】濟州航空一架載有181人的客機，在南韓務安機場降落時偏離跑道墜毀，至少85人死亡，2名機組人員獲救。消防部門估計大部分人已罹難，機上沒有中國公民。 客機在務安機場墜毀後起火，機場跑道不斷冒出濃煙。當局出動消防車及80多名救援人員到場，43分鐘後撲熄大火，消防員嘗試從機尾救出乘客和機組人員。當局圍封現場調查，機身斷成兩截、損毀嚴重，雜物、行李散落一地。 這班濟州航空7C 2216客機早上8時半嘗試降落失敗後復飛，約9時再降落時懷疑與鳥群相撞，未能正常放下起落架，機身在地面高速滑行冒煙，最終偏離跑道撞到圍欄後起火。 涉事客機是波音737-800飛機，有175名乘客，包括173名南韓公民和2名泰國人，以及6名機組人員，由泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安市。當局正循鳥群撞擊和天氣因素等方向，調查事故原因。 務安機場取消所有國內及國際航班，濟州航空就事件致歉，並連同機場人員成立緊急應對小組協助救援工作。暫代總統的崔相穆事後到場視察，下令全力救援。中國駐光州總領館確認機上無中國公民受傷或死亡。
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- 2024年12月29日
濟州航空空難｜增至85人死 疑降落時與鳥群相撞、起落架故障 機身斷成兩截起火
【有線新聞】濟州航空一架載有181人的客機在南韓務安機場降落時偏離跑道墜毀，至少85死亡，機上沒有中國公民，務安機場取消所有國內及國際航班。 機場跑道不斷冒出濃煙。一班由泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安市的濟州航空7C 2216客機，早上約9時降落時突然偏離跑道，撞到圍牆後起火，機身斷成兩截。機上有175名乘客，包括173名南韓公民和2名泰國人，以及6名機組人員。 當局出動消防車及80多名救援人員到場，43分鐘後撲熄大火，消防員嘗試從機尾救出乘客和機組人員。交通部正調查事故原因，初步懷疑飛機降落時與鳥群相撞，未能正常放下起落架。 濟州航空發言人指，涉事客機是波音737-800飛機，正了解意外原因。警方宣布務安市進入最高級別的緊急狀態，動員全市警力應對事故。 暫代總統的崔相穆事後到場視察，下令全力救援，同時亦要確保救援人員安全。中國駐韓光州總領館確認機上無中國公民受傷或死亡。
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- 2024年12月29日
家國天下｜放棄房地產工作 改開共享農場種菜 九十後農場東主：很踏實、有價值和意義
【有線新聞】內地近年鼓勵年輕一代「振興鄉村」，有90後響應政策，到成都郊區開辦共享農場，種植和銷售有機農產品。有學者建議當局優化農村生活配套，吸引更多城市青年到鄉村工作和創業，紓緩城市的就業壓力。 90後小昱從事與房地產相關的工作近10年，她說行業發展最旺盛的時期每個人都要拼業績，內卷競爭激烈。疫情後內地經濟增長放緩，樓市調整，她決定轉行開辦農場當農夫。農場東主小昱：「你會知道你是一分耕耘一分收穫，然後你種下去的東西的話，只要你好好去呵護它，然後它一定會給你結果，你是一種很踏實的一種狀態。」 由種植到打理，農場都有除草、澆水等等工作要做，一群年輕人有時會在這裏由早忙到晚。小昱：「在鄉裏待久了以後會覺得早上的蟲鳴鳥叫，或我們下午的夕陽，它很柔和，很自然。它不光可以得到我，就是期許的一些基本收入，同時的話，我還可以讓我現在的生活很有價值和意義。」 同樣是90後的阿闖，19歲便離開家鄉雲南到上海工作，但大城巿工作壓力大、生活水平高，他決定另覓出路。他看到內地消費者愈來愈注重食品安全，於是回四川從事有機耕種，初時遇到不少困難。農場東主阿闖：「像我們在修建的時候，有些農民就會覺得『你們是不是來掠