Posts by: 有線新聞
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- 2026年04月27日
五一黃金周｜入境處預計約600萬人次進出香港 周日為入境高峰
【有線新聞】內地五一黃金周將至，入境處預計期間約有600萬人次進出香港。 其中約500萬人次會經各陸路邊境管制站出入境，入境處預計陸路出境高峰期為星期六，約64萬人次出境，入境高峰期為星期日，入境人次約69萬。當局估計假期期間，羅湖、落馬洲及深圳灣管制站將會非常繁忙，已減少前線人員休假，加開櫃枱及通道以疏導人流和車流。
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- 2026年04月27日
新型智慧集運系統規管框架 擬參考港鐵票價調整機制 議員關注：經濟低谷沒怎麼減
【有線新聞】政府計劃立法為新型智慧集體運輸系統訂立規管框架，包括參考港鐵調整票價的機制，有立法會議員就提出會否加入經濟增長及通脹數據作參考。 新規管框架適用於啟德、東九龍及洪水橋/厦村的智慧綠色集體運輸系統，投標營辦商起始票價水平要在政府訂明的範圍內，亦會參考港鐵現有機制，以方程式調整票價。 九龍中楊永杰：「觀察港鐵加價機制，即使經濟周期在低谷，票價機制沒有怎麼減價，會否新機制可以考慮GDP因素，如果是負數是否放入機制反映到？」新界西北（實政圓桌）莊豪鋒：「對於一些沒有地發展，或者財力沒有那麼雄厚的新營運商，如何確保機制可以切實可行？為何不簡單些，例如與通脹直接掛勾？」 運輸及物流局局長陳美寶：「始終我們希望有客觀數據，更好一些反映經濟情況，尤其在運輸業中，比較針對性及相關工資的變化，所以這方面都考慮如文件所說，未必會只用通脹指數作為變化的客觀數據。」陳美寶強調機制包含市民負擔能力上限，限制票價增幅。 有議員就關注智慧綠色集體運輸系統會否削弱其他公共交通的生存空間。選委會界別（新民黨）何敬康：「新系統如何與港鐵、巴士、小巴等現有公共交通服務整合，及會否影響現時巴士路線的客源？政府有沒有
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- 2026年04月27日
白宮晚宴槍擊案｜稱因應特工要求趴下 特朗普：並非驚慌跌倒
【有線新聞】特朗普談到事發經過，稱撤離時並非受驚跌倒，而是應特工要求趴下。 特工掩護特朗普離開時台上情況混亂，他似乎絆倒，要人扶起。他接受哥倫比亞廣播公司訪問稱事發時沒有擔心，反而想看清楚發生甚麼事，之後意識到可能事態嚴重；巨響並非在宴會廳正常會聽到的聲音，於是應特勤局人員要求與夫人梅拉尼婭趴下，強調保護他的人都很出色，但自己的好奇心拖慢特工的行動。
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- 2026年04月27日
質疑店員歧視性收$150「低消」 小紅書女掟$120走人：本人就是沒素質遊客
【有線新聞】本港不少咖啡店都設有「最低消費」，在容許客人「久坐嘆啡」之餘保障店方收入，以免吸引貪便宜的人「齋坐唔幫襯」，但對於不了解最低消費文化的外地遊客而言，卻可能引起「濫收費」的誤解，有內地旅客就在小紅書發文質疑遭差別待遇，拒付最低消費之餘，更發文公審店方，引起網民熱議。 爭執後掟錢走人 「多送五元小費不客氣」 事主在小紅書發文，指一行三個人進店買了一個$115的抹茶冰，「結賬時說人均50，要麼付150離店要麼再買咖啡帶走」，但「就餐全程對面兩個港女0消費，免費紙杯喝個不停+電腦平板做作業…」，不好意思哈本人就是一位沒素質大陸遊客，不慣着（意指不會遷就）一點，扔下120hkd直接離去，多送五元小費呢不客氣」。 貼文引起網民討論，大多都表示香港的「最低消費」文化並非隱藏收費，店員一定會事先說明，又或在餐牌上清楚告知，「歧視？我香港人喺香港一樣待遇。我都試過好樣衰咁睇唔到有低消……咁我咪道歉+主動提出補夠錢囉」，另有網民認出涉事咖啡店，指「手機落單一定有寫最低消費」，又指鄰座港女可能「食完俾人收左，但隔離檯既野關佢咩事」，「作爲港女從來未試過可以齋坐唔嗌嘢嘅待」。 職員發文還原經過 「
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- 2026年04月27日
兩人涉網上煽惑立法會選舉投白票或不投票 遭廉署起訴
【有線新聞】廉政公署起訴兩人涉嫌網上煽惑他人，在立法會選舉投白票或不投票。 其中一人涉嫌去年立法會選舉期間，在傳媒機構的社交媒體專頁留言煽惑他人投白票；另外一人就在個人社交媒體專頁轉載帖文，煽惑他人不投票，被控違反選舉舞弊及非法行為條例，後日在西九龍裁判法院答辯，兩人暫准保釋。
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- 2026年04月27日
發改委禁止Meta收購內地科企Manus
【有線新聞】中國禁止Meta收購內地人工智能企業Manus。 發改委刊發通知，表示外商投資安全審查工作機制辦公室依法依規禁止外資收購Manus，並要求當事人撤銷收購。Meta去年底提出收購Manus，估值達20億美元，隨後中方表示需要評估收購。早前有傳中方因擔心美方藉著投資進入中國先進科技行業，所以下令內地科企未獲批准前不得引入美國資金。
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- 2026年04月26日
中東局勢｜阿曼蘇丹晤伊朗外長 磋商區內局勢
【有線新聞】伊朗外長阿拉格齊在阿曼首都馬斯喀特與蘇丹海賽姆會面，感謝對方推動外交斡旋，又指區內國家經歷這40天戰爭後，相信各國都會採取建設性和負責任的態度去達致集體安全，免受美國干預。海賽姆對哈梅內伊及其他離世的伊朗人致哀，強調阿曼致力區內和平。
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- 2026年04月26日
切爾諾貝爾核災40周年 澤連斯基籲俄勿再推動「人為災難」
【有線新聞】切爾諾貝爾核電廠爆炸災難事故40周年，烏克蘭總統澤連斯基趁機借古鑒今，形容俄羅斯發動的戰爭是再次推動人為災難。 國際原子能機構總幹事格羅西到訪烏克蘭，出席切爾諾貝爾核災難紀念活動，並在首都基輔與能源部長什梅加爾簽訂能源協議，推動以小型模組反應堆，重建烏克蘭近年在戰事受損的能源網絡；又代表機構捐贈救護車給烏克蘭，是烏俄開戰至今達2,500萬歐元援助一部分，確保當地核設施運作及切爾諾貝爾善後工作的安全順利。 烏克蘭總統澤連斯基外訪回國後，接待摩爾多瓦總統桑杜，感謝對方在核災難40周年這別具意義的日子訪烏，又指切爾諾貝爾核電廠已由數十國聯手建立的保護屏障，阻擋輻射洩漏，但俄羅斯和伊朗提供的無人機不時在上空飛越，更試過擊中保護屏障，批評俄方是在相隔40年後再度將世界推向人為災難。 根據國際原子能機構的報告，這場蘇聯時代的核災難分別涉及設計缺陷及人為因素，事發前一天，反應堆正減低發電量以測試緊急供電情況，到當天提升發電量後，產生水蒸氣和移送熱能的系統異常，循環泵壓力突然急升，後來先後出現水蒸氣爆炸和氫氣爆炸，核電廠設施和防護受損，導致大量輻射洩漏，直接導致30人喪生，估計還有不少人因
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- 2026年04月26日
冠軍賽馬日｜「浪漫勇士」破紀錄四奪女皇盃 「祝願」稱霸冠軍一哩賽
【有線新聞】沙田馬場舉行三場一級賽，其中「嘉應高昇」大熱勝出「主席短途獎」，創20連勝。 8匹馬競逐這項一級賽，鬥1,200米，總獎金2,400萬港元，潘頓策騎1號的「嘉應高昇」守在第三。已稱霸香港速度系列的頭兩關，「嘉應高昇」繼續無敵，最後約300米加速一放到尾，贏日本代表「里見夢境」超過4個馬位，以1分7秒10刷新自己保持的場地紀錄，繼「精英大師」後再有賽駒蟬聯「短途三冠王」。 鬥2,000米的女皇盃，8匹賽駒爭奪總獎金3,000萬港元。麥道朗策騎2號的「浪漫勇士」破紀錄第4度奪標，這匹8歲馬留前鬥後，最後直路在外檔殺上就將優勢帶到尾，力壓「蒙面舞會」及「同工之妙」，第14次稱霸一級賽，生涯總獎金達2.7146億港元 ，繼續刷新全球累積獎金最高紀錄。 鬥1,600米、總獎金2,400萬港元的冠軍一哩賽，由5號的「祝願」勝出。去年得第4，今屆一嚐封王滋味，在布文策騎下頂住「百賀飛駒」的挑戰，頸位之差首度勝出一級賽，季軍是「港邊小區」。
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- 2026年04月26日
長洲搶包山｜12名決賽選手出爐 上屆包山王、后出線 郭嘉明：最重要能參與
【有線新聞】長洲太平清醮下月24日舉行飄色巡遊，隨後午夜有搶包山比賽，這個周日就先舉行選拔賽。200名參賽者爭奪12個決賽席位，上屆「包山后」成功出線。 鳴槍一響，參賽者立即賣力向上爬，競逐下月搶包山決賽席位，有上屆包山后，目標繼續捧走獎杯，與朋友碰頭都絕不留力。上屆「包山后」龔子珊：「由我首次進入決賽，每次都會與她對壘，今次在旁邊是第一次。當然有壓力，黃嘉欣生了小朋友都這樣強勁，就知道她不得了，她有的是經驗，我有我的體力，希望我爬得比她快一點。」她就說最重要是調整心態。參賽者黃嘉欣：「每年的策略就是要平常心，試過有時太緊張會失手，都是享受比賽為主。」 這位歷屆包山王都為選拔賽早有準備，上屆「包山王」郭嘉明：「鞋踭包得不太好，所以我會用膠帶纏著它，令它不會『甩鞋』。名次其實不太注重，每年覺得參與到這個比賽，代表自己能力、身體健康，體能上仍然保持，最重要都是參與，勝負放到很後。」 經過複賽出線的12名參賽者已入圍決賽，爭奪「包山王」和「包山后」之位。
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- 2026年04月26日
公院加價｜基層埋怨負擔增 陳宗彝：賣地收入大跌 議員減薪亦難救基層
【有線新聞】有團體舉行民間扶貧高峰會，有基層埋怨年初起公營醫療收費增加。立法會議員陳宗彝說面對人口老化，理解政府有財政壓力。 陳宗彝：「政府絕對不是不想解決，而是現在擔子太重、收入太少，今年賣地收入由兩成跌至2.3%。（你們減薪便可！）絕對是，我們收不收都沒有問題，但是救不到你們。不要太過單一看小問題，最重要是如何打破現時的困局，去解決這個問題，包括醫生的短缺，如何進口醫生以及如何與內地聯通醫療制度，減低醫療開支。」
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- 2026年04月26日
內地婦「打卡」墮海 佛堂門燈塔成小紅書熱選 專家：「裙邊」危險性頗高
【有線新聞】一名46歲內地女子在東龍洲岸邊拍照期間，懷疑失足墮海獲救。有行山專家稱現場風浪大，在岸邊走動要留神，自拍尤其容易發生危險。 墮海內地女子送到東區醫院時清醒，戴上氧氣罩協助呼吸。早上11時左右，警方接獲行山人士報案，在東龍洲佛堂門燈塔懷疑有人墮海，由附近船家救起。初步調查墮海是一名內地女子，當時在燈塔拍照，在岸邊不慎滑倒從約3米高墮海。 佛堂門燈塔近年成為內地遊客熱點，《小紅書》有不少「打卡」帖文。有行山專家稱燈塔附近山路不難行，但在海岸邊緣行走就要注意風險。資深行山領隊梁榮亨：「如果風浪大的話，『裙邊』行就危險性頗高，你不能估計海浪突然來得有多快，尤其是佛堂門來說有很多船經過，是一條重要水道，一旦那些船經過，特別排水量大的船，浪就特別大，如果不留神，一個大浪拍來就很容易出事。」 去年底在西貢破邊洲亦有內地遊客為拍照，由懸崖失足墮海不治。梁榮亨：「拍照時，有些人站得很出、挪動出去，或者自拍就比較危險，如果其他人拍攝就會看到位置。如果有警告可能會好一些，或者他們會看一看，始終有危險性，就不要攀爬，或者在海邊有風浪，就會注意一些。」 至於是否要針對遊客一些危險行為訂定或增加罰則，