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公益金百萬行港珠澳橋開步　李家超、鄭雁雄主持起步禮　市民讚大橋景色好

【有線新聞】公益金55周年百萬行首次在港珠澳大橋香港連接路舉行，有近11,000人參加，行政長官李家超及中聯辦主任鄭雁雄主持起步禮。 行政長官李家超、中聯辦主任鄭雁雄等在亞博主持開步儀式，這次百萬行在港珠澳大橋香港連接路舉行，參加隊伍都要先在亞博集合。過萬人浩浩蕩蕩在觀景山隧道西面入口起步，去到沙螺灣附近折返，全程約6公里。早上天氣好、有微風，可以用雙腳走上港珠澳大橋，別有一番感受。 何小姐：「平時我們都是乘坐金巴經過大橋，未試過徒步。其實乘坐金巴都已經覺得大橋很美，所以會想走走，天氣很好，其實大橋各方面都興建得很好。」李太：「一點點（累）吧，走快一點就不累了。（記者：有沒有吃早餐？）有，不過現在要補充力量。」小朋友就似乎有點意見，陳浩銘：「好辛苦啊。（記者：為甚麼？）等了100分鐘。（記者：下次會否再來？）要先問問爸爸。」 這次公益金55周年百萬行首次踏足港珠澳大橋連接路，有170支企業及團體隊伍報名，連同個人參加者，有超過11,000人響應。 是次百萬行在禁區舉行，參加者需要出示身份證核實身份，接受隨身物品檢查，戴上手帶後才可上接駁巴士，到起點出發。

栢麗大道古樹遭毒蛾侵襲　專家指暖化致蟲害猖狂、不應忽視對待　康文署：有留意

【有線新聞】尖沙咀栢麗大道有5棵古樹被毒蛾侵襲，有專家指會影響樹木健康，嚴重可致死。康文署表示因應害蟲的生命周期採取措施，控制害蟲的數量。 這棵在尖沙咀的榕樹看似茂盛，但近期一種叫榕透翅毒蛾的害蟲開始侵襲它。不單止它，彌敦道栢麗大道兩旁32棵古樹名木中，有5棵都有毒蛾侵襲的痕跡。有專家擔心這些樹木的情況，教大地理及環境科學研究講座教授、「樹博士」詹志勇：「榕透翅毒蛾近期開始多了。這些蛾的侵襲以往都不是沒有，間中都會襲擊那些樹，樹和蛾基本上得到長期的互相制衡就有平衡的狀態，即是蛾會襲擊榕樹，但不會太猖狂。」 詹志勇：「不只是香港，全世界開始暖化，即夏天那些蛾生得快了，於是牠就可以生多一兩代，四代可以生到五代，冬天有時候暖到可以繼續生。」專家說這些毒蛾若食太多樹葉，樹木會因不夠光合作用而缺乏營養，更易受到真菌夾擊而生病。 樹藝師袁達成認為短期內風險不算高，「無即時倒塌風險，長遠會影響樹木健康、影響外觀，但那裏是遊客區，影響就不行。所謂古樹名木是不應這樣被忽視對待，若選為古樹名木，是不是應該要加倍護理？」 康文署回覆稱去年12月留意到有5棵古樹名木有少量榕透翅毒蛾的幼蟲、蛾蛹及葉片有被咬食的

財智商傳｜北都多宗換地告吹　龍漢標：政府補地價不貼市　倡每半年檢討標準金額

【有線新聞】樓市氣氛疲弱，發展商向政府換地的步伐亦「歎慢板」。有立法會議員認為補地價安排應該更貼近市況，並適時地靈活檢討標準金額。 去年在古洞北及粉嶺北發展區中，多個原址換地的補地價都無下文，只有零星項目接納政府定出的標準金額來補地價，反映發展商不急於將「生地」變「熟地」。 立法會地產及建造界議員龍漢標接受本台《財智．商傳》訪問時指，若政府開出的補地價能夠貼市，發展商一般都會接受，又建議更靈活地檢討標準金額。 立法會（地產及建造界）議員龍漢標：「市場變動得快時，定了價就不夠貼市，例如六個月可以檢討一次，更加緊貼市場。標準金額定出來的目的是希望能夠加快整個換地程序，若果發覺跟市場有偏差，政府不妨在六個月內再檢討一次。」 龍漢標又歡迎政府早前提出降低舊樓強拍門檻，但他說「辣招」稅項仍然是收購舊樓的另一障礙，「每位做收購舊樓的人也會計算。付出這筆錢又『鎖著』不能動，還要展望收購後，因為收樓過程最少要十年，大家必定會審慎。在高息環境下付出15%（辣招）稅，看不到有太多舊樓可以收回。」 他認為無論人口結構、房屋供應及利率等各項因素都與當年推出「辣招」時很不同，呼籲政府「撤辣」，讓市場自由運作。

舊樓強拍｜業權門檻最低僅65%　劏房戶憂無處容身　區議員冀良心發展商盡責

【有線新聞】政府計劃修例降低舊樓強拍門檻，建議指定地區樓齡達50年的私樓強拍門檻由現時80%降至70%或65%。土瓜灣舊樓林立，有劏房戶擔心愈來愈多舊樓強拍、無處容身，有區議員促請政府顧及劏房戶需要。 走廊天花的裂縫每條有近半米長，有些已剝落大幅石屎，露出早已生鏽的鋼筋。餘下半截的通告證明這幢60年樓齡的大廈曾被財團看中，打算收購重建，不過當時只收集到80%多業權，未能成事。 劏房戶花花：「別人說以前拍賣過的，不過是私人，不是政府。私人的沒賠償，讓你走就要走。我有時也會問保安，（大廈）是不是已拍賣，他們說屋主貪心，不夠錢賣不出。」 現時強拍收購大廈劃一要收集到90%業權，這個門檻即將降低。以這幢舊樓為例，修例後只須65%業權就可以強拍，換言之，以當日發展商收集到80%多的業權來算，已足夠啟動強拍。 這幢舊樓很多劏房，花花在這裡住了四年，擔心附近一帶的舊樓都可能遭強拍，要在同區再找便宜租房很難，「現在我們靠綜援維生，最重要一點是資金不足，房租可能更貴。屋又少了、租又貴了，日後找劏房可能很艱難。」 強拍之下劏房戶沒有賠償保障，有區議員認為政府及發展商應提供支援。九龍城北區議員林博：「我們不

智創未來｜消防技術工程50年沒更新　初創研智能系統　市民角度「動態逃生」

【有線新聞】現時使用的消防系統沿用多年，有初創企業利用人工智能以及物聯網技術，研發智能消防應急系統，在火警發生時分辨火場的安全和潛在危險地區，制訂逃生路線，疏散人群。 在火警演習前，黃灝賢同他的拍擋王名志先將有閃燈效果的消防指示膠片，貼在學校原有的逃生指示燈箱上，之後在梯間設置假火，模擬起火的位置。培英中學校長陳俊賢：「一般而言，學校火警演習多年都已經當作成例行公事，大家出口門後轉哪個方向、走哪一條樓梯下去，再集合，我覺得這樣沒有真實性。希望有真實性，令同學們認真對待火警演習，今次的火警演習連大部分的老師都不知道是用這種模式。」 同學走出課室已經察覺到逃生指示燈箱的變化，老師也懂得跟從燈箱指示帶領學生由安全的路線疏散，不用2分鐘，全體師生已經齊集操場。 黃灝賢及王名志的團隊於2021年設計這套智能消防應急系統，當真實的火警發生，系統會透過人工智能和物聯網技術，分辨火場的安全和潛在危險地區，制訂疏散路線。嘉碧芯有限公司行政總裁黃灝賢：「整個系統主要有3個部分，必須要一起運作才能完成系統。第一部分，是一個感應器，感應器除了能夠偵測煙霧濃度，也有一個實時的溫度感應。第二部分，是一個實時地圖疏

山頂兩獨立屋遭連環爆竊　損失約值33萬元首飾

【有線新聞】山頂兩間獨立屋遭連環爆竊，損失約值33萬元首飾。 警員到場蒐證及在山坡搜索。昨晚10時許，警方接獲中峽道28號一間獨立屋60歲女住戶報案，指屋內有搜掠痕跡被人爆竊。警員到場調查，懷疑賊人撬毀窗戶潛入爆竊，再爬入旁邊另一間獨立屋爆竊。其中一戶經初步點算，損失一對約值20萬元的耳環及一隻值約13萬元的戒指。

全港學界國家安全常識挑戰賽．第五輪

日本石川地震｜增至126死　九旬老婦被困120小時後獲救　石川縣核電站受損較預期嚴重

【有線新聞】日本能登半島地震增至126人死亡，逾二百人仍然失蹤，石川縣進入緊急狀態，志賀核電站受損情況比預期嚴重，漏油量比原先公布多五倍。 救援人員繼續在地震瓦礫堆中挖掘，在重災區石川縣，一名被困120小時的九十多歲老婦獲救。能登半島多處道路未打通，阻礙運送救援物資，有人在地上砌出「SOS」求救字樣。 數以萬計民居未恢復水電，有人儲起雨水，用來沖廁。氣象部門預計，當地周末期間會繼續下雨甚至下雪，有機會引發山泥傾瀉，增加救援難度。石川縣知事馳浩宣布，因地震造成嚴重破壞，當地進入緊急狀態。北陸電力公司早前承認，石川縣志賀核電站地震期間受損情況比公布嚴重，2號機組外部電源一台變壓器漏油近2萬公升，比原先公布多5倍，未知外部電源系統何時修復，1號機組核反應堆建築周邊亦發現多處地陷，但稱不影響安全。 地震亦改變了能登半島地貌，廣島大學學者對比了海岸圖片，發現地震令地面隆起，土地面積擴大了約2.4平方公里，珠洲市海岸線向前移了175米，一些港口亦變了陸地。

日本六旬婦月台候車　突被人推落路軌　男子被捕：想獄中度餘生

【有線新聞】日本有女乘客在月台候車時突然遭人推落路軌，受傷送院後沒有大礙，一名39歲男子被捕。 周六下午在東京品川站月台，一名男子將一名60多歲女子推入路軌，該女子頭部受傷、獲救時清醒。 一名39歲男子涉嫌企圖謀殺被捕，疑犯向警方供稱因為想餘生在獄中度過而犯案，警方正調查他是否有承擔刑事罪責的能力和精神狀態。

羽田撞機｜控制塔即日起派人專職監察　涉事跑道料周一重開　

【有線新聞】日本羽田機場兩機相撞，當局繼續善後。為免再有飛機誤闖跑道，機場控制塔即日起會派人實時監察跑道佔用系統。日本周末三連休，羽田機場逾四百班航班取消，跑道預計周一重開，航班升降才會逐步回復正常。 工作人員出動重型機械協助清理跑道，一些較大件的日航客機殘骸由吊臂運上貨車載去倉庫，等待當局和外國專家分析調查。 為免再發生有飛機錯誤進入跑道事件，控制塔即日起會從現有的工作人員，抽調部分人負責實時監控跑道佔用系統的屏幕。這個系統由2011年開始在羽田機場使用，透過無線電掌握飛機的位置，如果有航班即將降落的跑道有其他飛機進入，屏幕顯示的跑道會閃黃色；兩架飛機的標識就會變成紅色，以提醒控制塔人員。 國土交通省說初步調查相關系統事發當日運作工作，海上保安廳的飛機進入跑道後停留約40秒，空管人員可能看漏了，提醒注意的顯示。當局公開的通話紀錄顯示，空管人員當日命令海保飛機滑行至進入C跑道的等待點後，繼續與其他多架飛機通話，無允許海保飛機進入跑道或要求日航客機再攀升應對，事故可能涉及人為錯誤在內的多重因素造成。運輸安全委員會和東京警視廳會詳細調查。

荃灣青山公路有消防車撞巴士　10人傷

【有線新聞】荃灣有消防車與巴士相撞，10人受傷。 巴士乘客在車上等待救援，有乘客自行走出車廂，有人頸部受傷需要用擔架送往仁濟醫院治理。消防車車頭凹陷，擋風玻璃碎裂，巴士車尾引擎蓋被撞至反起，右邊車尾凹陷。有警員上車調查，九巴司機協助調查。 事發在青山公路近大窩口邨，一輛隸屬梨木樹消防局的消防車正前往兆和街一宗火警，懷疑收掣不及，與九巴73X路線往如心廣場的巴士相撞。 消防處回覆指，兆和街火警由其他消防車處理，交通意外沒有影響滅火救援工作，處方已就事件報警，警方正進行調查。