中國在線
- 有線新聞
- 2026年02月25日
德國總理默茨抵達北京 展開為期兩天的正式訪問
【有線新聞】德國總理默茨抵達北京，展開為期兩天的正式訪問。 默茨步出機艙，與到場迎接的官員逐一握手。今次是默茨上任後首次訪華，隨同訪行的還有來自汽車化工等德國優勢領域約30多間頭部企業高管。在訪問期間，默茨將會見國家主席習近平，並與李強總理舉行會談，就雙邊關係和共同關心的問題交換意見，預料雙方將簽署多項經濟協議。
- 有線新聞
- 2026年02月25日
河北雄安綜合保稅區全區通過國家驗收
【有線新聞】河北雄安新區綜合保稅區全區通過國家驗收，未來將進一步提升雄安新區對外開放平台功能。 最新完成的二期驗收面積有0.21平方公里，將重點布局高端製造、智慧物流、研發設計、檢測維修等新興業態，加大與天津港、北京大興機場等口岸聯動發展。當局說日後跨境電商、保稅研發等業態和產業將進一步聚集，成為京津冀連接全球資源的重要窗口。
- 有線新聞
- 2026年02月25日
科技升級系統 方便民眾出行
【有線新聞】內地春運是出行高峰，公路和鐵路都有科技「升級系統」，方便民眾。 這裡是四川久馬高速公路，高度超過3千米，道路上這片黑色其實是「自發熱」融雪系統。四川司機：「雪確實化得快，而且沒有暗冰，老百姓出門看病、辦事、走親戚都用不著看老天臉色。」四川司機：「以前沒有的時候必須等那個除雪車來除雪，一等就是半天，整得我們這做生意都很麻煩。現在實現了這個東西的話，對我們來說就降低很多成本。」 在路面鋪發熱系統是四川交通系統一項創新技術，做法是先在路面護欄旁架設特製玻璃，利用太陽能發電，再把收集到的能源儲存在特製的鋰電池櫃中，便可以確保夜間和極端天氣持續供電。之後在瀝青層之間鋪設石墨烯發熱網，把電能轉化為熱能，便可以做到均勻發熱。再配合傳感器感應下雪情況自動啟動或暫停，工作人員亦可以透過手機作遠程監控。四川交建集團路面分公司總工程師鄭茂：「通過兩個冬季的驗證，系統能夠在零下8攝氏度持續降雪的環境裡面正常運行，融雪的速度大概能達到3公分每小時，電熱的效率能夠達到99%。」 至於鐵路方面，有關方面擴大推行「靜音車廂」，其中國鐵濟南局規定213列靜音車廂影音設備全程靜音、廣播音量調低至40%、乘務員
- 有線新聞
- 2026年02月24日
商務部將20間日本實體列出口管制管控名單 外交部：履行防擴散等國際義務
【有線新聞】商務部宣布即日起將20間日本實體列入出口管制管控名單，另外將20間日本實體列入關注名單，強調要制止日本「再軍事化」和擁核企圖。 日本首相高市早苗日前發表連任後首份施政演說，提到今年內會修訂三份安全保障文件，並加快審查軍事出口規則、加強國防企業等，引發外界對日本「再軍事化」的憂慮。 在北京，商務部宣布將三菱造船、川崎重工等20間參與提升日本軍事實力的日本實體列入出口管制管控名單，禁止出口經營者向這20間實體出口兩用物項，同時禁止境外組織和個人將原產於中國的兩用物項轉移或提供給這20間實體。 另外，商務部亦將包括斯巴鲁、富士航空航天技術等20間無法核實兩用物項最終用戶和最終用途的日本實體列入關注名單，要求出口經營者申請向上述實體出口兩用物項時，提交風險評估報告以及不將兩用物項用於提升日本軍事實力用途的書面承諾，當局亦會實施更嚴格的最終用戶和最終用途審查。 外交部發言人毛寧在例行記者會上回應相關提問時重申中方依法依規採取措施，完全正當、合理、合法。毛寧：「為了維護國家安全和利益，履行防擴散等國際義務，中方依法依規採取措施，目的是制止日本『再軍事化』擁核企圖，完全正當、合理、合法。
- 有線新聞
- 2026年02月24日
商務部︰中方依法列單是制止日本「再軍事化」和擁核企圖 完全正當合理合法
【有線新聞】商務部宣布即日起將三菱造船等20間日本實體列入出口管制管控名單，發言人強調目的是制止日本「再軍事化」和擁核企圖。 日本首相高市早苗日前發表連任後首份施政演說，提到今年內會修訂三份安全保障文件，並加快審查軍事出口規則、加強國防企業等，引發外界對日本「再軍事化」的憂慮。 在北京，商務部宣布將三菱造船、川崎重工等20間參與提升日本軍事實力的日本實體列入出口管制管控名單，禁止出口經營者向這20間實體出口兩用物項，同時禁止境外組織和個人將原產於中國的兩用物項轉移或提供給這20間實體。 另外，商務部亦將包括斯巴鲁、富士航空航天技術等20間無法核實兩用物項最終用戶和最終用途的日本實體列入關注名單，要求出口經營者申請向上述體出口兩用物項時提交風險評估報告，以及不將兩用物項用於提升日本軍事實力用途的書面承諾，當局亦會實施更嚴格的最終用戶和最終用途審查。 商務部發言人強調上述措施目的是制止日本「再軍事化」和擁核企圖，完全正當、合理、合法。中方依法列單的行為僅針對少數日本實體相關措施僅針對兩用物項，不影響中日正常經貿往來，誠信守法的日本實體完全無需擔心。
- 有線新聞
- 2026年02月24日
宜蘭近海5.6級地震
【有線新聞】台灣宜蘭近海海域中午發生5.6級地震。 地震發生時室內燈飾搖晃，今次地震震央靠近宜蘭近海，震源深度約66.8公里，屬於淺層地震。宜蘭、花蓮、台北等多地有震感，台北捷運全線慢速行駛。
- 有線新聞
- 2026年02月24日
內地新年長假全國出遊規模及出入境人次日均分別增長3.5%和10.1%
【有線新聞】內地新年長假結束，有分析數據指今年全國出遊規模日均增長3.5%，至於出入境人次就有近1,800萬，日均增長約10%。 內地9日長假結束，分析指假期期間全國出遊規模較去年同期增長3.5%，出遊時間主要集中在大年初三至初五，其中省內遊佔比超過五成，跨省遊的遊客規模則較去年日均增長6.8%。 除了景區出現人潮，新春期間全國科技館接待觀眾超過350萬人次。四川、湖北等地傳統村落接待旅客人次超過7,380萬，舉辦了過萬場文旅活動，總體消費超過58億元人民幣。四川遊客：「這一趟下來，吃、住、遊、購，我們一大家子都玩得特別開心，才花了千把塊錢，非常值得。」 以往在大城市工作的「打工仔」不少都會選擇返鄉過新年，但近年興起「反向過年」，父母一輩由鄉鎮出發到一線城市探親。數據顯示農曆新年前一星期，由中西部主要城市到深圳、廣州、上海等地的機票預訂熱度較去年增長近四成，其中50歲以上的客戶數目顯著上升。 根據國家移民管理局通報，農曆新年假期中外人員出入境人次1,779.6萬，日均增長10.1%，其中內地居民出入境人次9百多萬。另外外國人佔131.3萬人次，當中有46萬人次適用免簽政策入境。中國移動
- 有線新聞
- 2026年02月24日
北京冬奧比賽場地轉型冰雪樂園
【有線新聞】2022年北京冬奧比賽場地如今轉型為老少咸宜的冰雪樂園，進一步刺激冰雪經濟。 米蘭冬奧剛剛落幕，至於2022年北京冬奧比賽場地、位於北京延慶區的國家高山滑雪中心4年來經過不斷改善，如今除了舉辦專業賽事，也開放讓公眾體驗。滑雪愛好者：「喜歡來這滑雪，因為這邊的雪道比普通的一些都要長，而且挑戰性會更大一點。」 普通雪道為初學者而設，「專業級」的滑雪愛好者則可在奧林匹克級滑雪道上大展身手。園區負責人指，透過舉辦各式國際賽事、體育休閒活動，以至教育和商業項目，充分發揮場地設施的商業價值。另外亦會在非雪季推出登山、攀岩等活動，成功打造「四季皆宜」的遊樂園區。延慶奧林匹克園區主任：「充分釋放奧運場館可持續利用新功能，積極構築春賞花、夏避暑、秋徒步、冬滑雪，四季運營生態旅遊體系，已實現從專業競技賽場到全民冰雪樂園的轉型，冬奧遺產的經濟與社會效益全面釋放。」 至於又名「冰絲帶」的國家速滑館，冰面面積達1萬2千平方米，能同時容納超過2,000人進行冰上活動，北京冬奧後持續為青少年訓練、國際展覽及科技競賽提供場地。滑冰愛好者：「這個場地是非常現代化，是目前世界上最好的滑冰場館，而且它是零排放，
- 有線新聞
- 2026年02月24日
商務部將20間日本實體列入出口管制管控名單
【有線新聞】商務部將20間日本實體列入出口管制管控名單。 商務部回應對日相關出口管制，宣布將三菱造船株式會社、三菱重工航空發動機株式會社、防衛大學等20間參與提升日本軍事實力的實體列入管控名單，措施包括禁止出口經營者向名單上的實體出口兩用物項，同時禁止境外組織和個人將原產於中華人民共和國的兩用物項轉移或提供給相關實體。
- 有線新聞
- 2026年02月24日
內地興起「工業遊」 建成122個國家級示範基地
【有線新聞】參觀工廠成為內地近年熱度最高的活動，不單受到遊客歡迎，不少企業亦通過這類活動作實地考察，發掘合作商機。 內地近年興起「工業遊」，北京一間汽車工廠一早便擠滿成功預約的遊客，他們搭乘導覽車進廠參觀整個汽車生產線，包括焊接、組裝等工序，幾乎不見人影，全自動運作。遊客文先生：「去年約了三次都沒約上，今年第一次約上了。孩子看完之後，她自己心裡會有一個正向的認知，這個很重要、非常重要。」 消費者在參觀工廠的同時亦會順道購買文創產品，為文旅發展帶來新機遇。小米集團汽車工廠政委馬蘭：「我們的文創產品去年一年總共銷售額是超過了200萬元。為了便於更多的遊客在這裡能夠滿足他的餐飲需求，向我們的遊客提供餐飲服務，去年總共有7萬多名遊客在我們這裡用餐，深受用戶的喜愛。」 許多以往「閒人免進」的食品工廠亦有向遊客開放，看到新鮮的水果製成果醬， 按配方調製的火鍋湯底等。 工業遊同時亦吸引不少業內企業參與，以前他們只能在各自的所在地經過多輪線上溝通、寄送樣品，洽談合作，耗時又費力。如今藉着「工業遊」實地考察大大提升簽約效率。河南鹿邑澄明食品產業園副總經理王文正：「通過工業遊帶來的客戶共享帶動我們園區銷售
- 有線新聞
- 2026年02月24日
大國科技｜M350型浮式生產儲卸油船領先全球 堪比陸地油氣加工廠生產能力
【有線新聞】內地造船能力近年實現飛躍式發展，航空母艦、大型郵輪、液化天然氣運載船等國之重器一艘接一艘下水，當中最具代表性的還有領先全球的浮式生產儲卸油船。 M350型浮式生產儲卸油船是集油氣生產、加工、儲存與外運功能於一身的大型海洋工程裝備，由大連造船自主設計建造，總長度達350米、舷寬64米、排水量超過46萬噸，設計壽命長達30年以上，是現有浮式生產儲卸油船中尺度最大的一款，但它厲害之處遠不止於此。 全船由三大部分組成，下方的船身是可儲存200萬桶石油的貨油艙；第二部分是甲板上的油氣處理設備，每天能處理25萬桶從深海開採出來的石油，堪比佔地10多平方公里的陸地油氣加工廠生產能力；第三部分則是居住和操控區域。 中船集團大連造船海工產品大項目經理韓雨：「船上配備有85個設施完善的房間，以及電影院、健身房、醫院、餐廳等公共艙室，可以滿足160名工作人員在海上長期工作和生活。」 全船採用的鈦合金、超級雙相不銹鋼和船用鋼等關鍵材料，均是自主設計研發，能實現至少20年不用返船塢維修。而船身兩側裝有先進的多點錨泊系統，能抵禦颶風，確保浮式生產儲卸油船在惡劣海況下依然屹立不倒。
- 有線新聞
- 2026年02月23日
交通部門提醒節後客運需求大道路安全風險高 正月十六出現第二個返程高峰
【有線新聞】內地交通部門提醒，假期期間和節後客運需求大，道路安全風險較高，民眾要注意超載、疲勞駕駛、非法載客等問題，並要提前關注天氣預報和路況。 公安部道路交通安全研究中心研究部副主任孔晨晨：「春運的後期，是放假後開始到春運結束，節後務工返崗、學生返校交織，貨物運輸逐步回升，恢復客貨車、大小車混合通行的交通模式。那麼正月十六會出現節後的第二個返程高峰，隨後會逐步回歸常態。」