港聞
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- 2025年05月26日
考察中東與兩內企簽合作備忘 生產力局陳祖恒：「出海中心」已收28宗查詢
【有線新聞】生產力局月中跟隨特首參加中東考察團，主席陳祖恒期望能協助內地企業透過香港拓展海外市場。 生產力局在卡塔爾考察團期間與兩間內地企業，億航智能及上海西井科技簽署了合作備忘錄，生產力局主席陳祖恒表示，面對美國的關稅霸凌行為影響全球供應鏈穩定性，全球的企業均需要制定後備方案。他指生產力局「出海中心」目前已收到28間香港及內地企業查詢出海服務，局方期望能協助內地企業利用香港作為跳板，適應國際市場並制訂出海佈局。 陳祖恒：「 內地企業他們做得好，也主要服務內地市場，他們的強項是甚麼？就是一定要有足夠競爭力，他們聘請的人絕大部分都不需要識英文，因為要有競爭力，工資也較便宜。內地市場的電腦系統也是全中文，沒有需要開發中英文系統，所以管理體系以內銷為中心的一個執行營運模式，但當他們要『出海』就卡住了，如何協助他們改變令他們多方面國際化，這是香港重要的協助，令他們成功機會大大提升，亦是我們香港吃香的地方能發揮我們的角色。」
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- 2025年05月26日
綜援、長生津等受助人今起獲額外「半糧」 涉款近31億元
【有線新聞】政府即日起陸續向綜援、長生津等受助人發放一筆過額外「半糧」。 今年預算案公布將向領取綜援、高齡津貼、長者生活津貼、傷殘津貼及領取在職家庭津貼的住戶，額外發放多半個月津貼，涉及接近31億元，預料逾176萬人受惠。
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- 2025年05月26日
特區護照｜政府倡申請費加$60 48頁及32頁分別加至$520、$430元
【有線新聞】入境處建議調整多項轄下服務收費，預計九月實施，其中特區護照申請費近19年來首次調整，加幅超過一成。 手上的特區護照若是即將到期就要留意，入境處計劃調整包括特區護照在內28項轄下服務收費，其中年滿16歲人士申請32頁特區護照由370元加至430元，增加了60元，加幅16%，是2006年以來首次加價；48頁護照收費亦加至520元，更是25年以來都未曾調整。 將特區護照速遞或郵寄往其他地區的附加費，2019年曾經增加，今次亦一樣上調，當中以速遞往北美洲及歐洲由205元加至310元，加幅達到51%。至於身份證相關收費就不在今次調整在內。 入境處預計落實新收費後，每年可增加約1.04億元收入，又指政府按收回成本以及用者自付原則，釐訂及檢討收費，但考慮到公眾反應，一次過把所有收費調整至收回全部成本水平並不可行，因此定出是次加幅，會透過檢討日常管理提高效率和精簡程序，控制服務成本。入境處在考慮立法會意見後會修訂相關法例，預計新收費於9月實施。
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- 2025年05月26日
將軍澳綫故障｜議員不滿港鐵維修保養、應對表現 指半價乘車日補償欠誠意
【有線新聞】港鐵將軍澳綫上周四事故停駛三小時，按機制須撥超過1,900萬元，提供一天半價乘車。港鐵去到立法會交代，大部分議員不滿港鐵維修保養及應對表現。 將軍澳綫上星期四下班繁忙時間因為電力短路，停駛超過3小時，港鐵去到立法會交代，說供電系統跨接綫移位及受損，觸發短路及跳掣，已經用額外金屬扣夾加固。 運輸及物流局局長陳美寶：「希望能夠走在問題出現之前，而不是問題出現之後才急於補救及應變。」 陳克勤：「去年12月將軍澳綫出現一次類似情況，又是有火花、又是熏黑，為何沒吸收相關經驗？錯完又錯、壞完又壞。」 港鐵常務總監楊美珍：「在其他綫使用的創新科技軟件，可以看到列車即時狀態，希望可以盡快推展到其他綫，未來排查時間可以快些。」 田北辰：「為何這次過海段不可以人手操作22公里慢行？」 港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲：「將軍澳綫訊號系統沒有單線雙程行車配置，如果要人手操作，除了會大大增加行車時間，加上在沒有訊號系統保護下人手操作，也會增加安全風險。」 港鐵須撥出1,920萬元回饋乘客，連同東鐵綫今年2月及4月兩宗工程車事故，將會擇日半價乘車，手機應用程式用戶可獲額外積分。 林素蔚：「罰1,90
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- 2025年05月26日
機場二號客運大樓料最快明年3月營運
【有線新聞】機場二號客運大樓預計明年3至4月開始營運。 機管局行政總裁張李佳蕙預料開放二號客運大樓後，香港國際機場每年容量會由現時每年8,000萬人次提升至1.2億人次，隨著航班復甦，預計後年年初可以開放禁區內的第二客運廊。而今年9月二號客運大樓內的旅遊巴候車大堂會率先開放運作，提供41個上落客位，配合機場跨境接駁。
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- 2025年05月26日
的士車隊｜大黃蜂愛心車隊200部新車本月起營運 正招聘司機
【有線新聞】五支的士車隊七月底前要投入服務，其中大黃蜂愛心車隊本月會投入200部新車，正招聘司機。 車隊以橙黃色為主色，全線為純電動車，大部分為客貨車般大的「六人的士」，可以接載輪椅、擺放多件行李。公司計劃引入1,000部的士，其中200部本月投入服務，將引入人工智能調度系統，減少的士「空載遊街」的機會；又會與社福機構合作，為長者提供無障礙接送。 目前已經有200名司機加盟，陸續安排首批司機簽約，將會加強培訓，又表示招聘過程順利，有信心七月底前投入服務數目，達申請規模六成的目標。新科發展（國際）董事會秘書嚴鷺：「司機肯定在招聘中，在外面已經看到很熱鬧，與我們車隊簽約的已經有不少數量，具體到時候我們會公佈。除了個人車主，我亦跟車行、車隊密切合作中，我相信六成目標是沒有問題，可以達成的。」
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- 2025年05月26日
深水埗有工人遭船纜擊中 右腳踭骨折送院
【有線新聞】深水埗有工人遭船纜擊中，右腳踭骨折送院。 64歲工人初步包紮後送院，上午九時許，他在欽明路岸邊的拖船工作，期間連接岸邊的船纜突然斷裂，他走避不及遭船纜擊中，消防員到場將他移送上岸，警方列作工業意外處理。
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- 2025年05月26日
亞洲醫療健康高峰論壇舉行 李家超：河套園區將促進與內地醫療科技合作
【有線新聞】亞洲醫療健康高峰論壇一連兩日在會展舉行。 行政長官李家超、貿發局主席林建岳、國家衞生健康委員會副主任曹雪濤出席開幕儀式。貿發局舉辦「國際醫療健康周」，其中論壇邀請超過80位來自世界各地的專家，探討未來醫療合作機會；另外國際醫療及保健展一連三日在會展舉辦。 行政長官李家超指，香港有一國兩制的優勢，作為國際醫療創新樞紐，可以提供開放及平等的交易，未來亦會在河套香港園區促進與內地醫療科技的合作，又強調貿易只能在開放透明的環境茁壯成長。李家超：「當單邊主義和保護主義像傳染病一樣席捲全球時，我們應謹記一個基本事實，開放環境才可促進貿易，正如人體只有當其相互關聯的系統協調運作時，才能保持健康，全球經濟只有在信任合作和多邊主義的生態系統中才能繁榮發展。」
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- 2025年05月26日
貴州榕江「村超」年吸近千萬旅客 主辦單位、球員冀賽事繼續帶起當地經濟
【有線新聞】貴州榕江「村超」比賽近年成為了內地旅遊奇葩，每年吸引近千萬人到當地觀賽及旅遊，主辦單位及球員都希望賽事能繼續帶起當地經濟。 在貴州榕江這個球場上，球員個個都不是職業，身形亦未必個個標準，決賽周20隊球隊，成員大多都是農民、教師、學生、工人，但踢起來都是有板有眼，拼勁十足。 球賽負責人表示現時每個星期都吸引8至10萬人次來觀戰，帶動榕江接待旅客人數，去年超過900萬人次。貴州村超辦副主任王永貴：「其實我們更多想把賽事作為一個載體，融入我們黔東南，我們貴州的多元少數民族文化，還有我們榕江是一個很多地道美食小吃的一個地方，然後把我們村超足球賽事作為嘉年華的一個活動。」 由預選到決賽，球員們要踢足半年，他們都不怕辛苦，因為村超為貧瘠的農村帶來希望。村超球員陸金福：「有了村超以後，榕江的建設更好，讓我們榕江人民更加自信。」村超球員楊睿：「最近幾年我們的比賽非常的激烈，職業是最高目標，我們現在只能一步一步往上面慢慢的摸索，慢慢的往上走。」 貴州村超來到第三屆，球隊數增加至108隊，不論是場外的球迷，以至場內的球員，都希望用他們的激情熱情激發中國足球繼續進步。 當地村民更組織啦啦隊，穿上
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- 2025年05月26日
南丫海難｜海事處時任總經理出庭 稱南丫四號圖則部分顯示開口標示不清晰
【有線新聞】2012年南丫海難死因研訊去到第15日。 研訊繼續圍繞「南丫四號」的新船認證，傳召海事處時任總經理梁榮康出庭，他說新船若在香港以外建造，即使已獲外地船級社發出的證書，海事處做新船檢驗時一般會重新檢查。至於舊船年檢，通常不會重新取出圖則核對，會假設上次檢驗結果正確。 他認為「南丫四號」的圖則，舵機房與油箱房之間部分顯示水密艙壁，部分顯示開口的標示不清晰，海事處仍可以批准圖則，但應該附加建議，確保隨後檢查不會出錯。
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- 2025年05月26日
將軍澳綫故障｜港鐵按機制提供一日半價乘車
【有線新聞】港鐵上周四將軍澳綫停駛3小時，港鐵按機制，會提供一日半價乘車。 運輸及物流局局長陳美寶：「港鐵公司就事故需要撥出1,920萬元，連同早前工程車事故及服務表現回贈帳戶累積款項，港鐵公司會按機制要求安排一天特別車費日，為乘客提供半價乘車優惠。港鐵是市民出行的主要交通工具，我希望港鐵公司明白他們能力愈大、責任愈大。」
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- 2025年05月26日
樂華北邨伴母屍慘劇｜指社區工作不容易 鄧家彪倡透過學校或義工識別困難家庭
【有線新聞】樂華北邨母親懷疑病發離世，遺下三歲女童事件，立法會議員鄧家彪表示，社會價值觀共識主要關心長者個案，要主動找出和關心正面對困難的主流家庭並不容易，建議透過學校或組織義工找出這類個案。 九龍東（工聯會）鄧家彪：「對於不是長者，例如單親家庭或其他表面看社會上主流、成年、壯年的人，這套標準很難用得着，我們一定要承認做社區工作不容易，不會無故去查問家庭裏是否出現困難，是很困難的。可能對於單親家庭當然有其他方面，我想最重要的切入點，要依靠學校以及社署之間以有技巧方式，例如最好是有個共情的手法，例如組織更多單親家庭義工，去互相關心。」