港聞
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- 2025年12月21日
中九龍繞道｜實測新路潛在問題 道路研究社社長：一點無所適從
【有線新聞】新路通車，有關注道路設計的組織表示部分路牌未夠清晰，有機會令司機混淆。 新路通車是周日，平日於九龍灣上班的Gary放假都急不及待要試試新路，「會有一點難以置信的感覺，因為可以這麼快速穿過中九龍，但我剛才再走一轉，時速80，其實三、四分鐘已經到了，比起想像中快得多，所以我覺得這是挺驚喜的。」 Gary是「打工仔」，空餘時亦有研究道路設計，一進入繞道，望望路牌，就已經發現到潛在問題。道路研究社社長邱益彰：「一進來我們看到前面有兩塊路牌，就會看到左線和右線，都能去葵涌，另外目的地就是油麻地和香港西，在這個位置也算是清晰看到分布。我們現在即將出隧道，你會發現其實只有最右線，最右的兩條線才能去葵涌，我們本身走的那條線，是根本不能（直接）去葵涌的，現在多了一個大角咀地名。」 除了在隧道找出口要注意，尋找繞道入口亦要留神，否則很容易會走冤枉路。邱益彰：「但來到這一刻你會發現，油麻地、九龍灣，原來我要看地線才會發現有標示。上一秒還好像同一個司機說往油麻地和九龍灣是同一條線，但下一秒突然間分開，會有一點無所適從。」 當局建議司機出行之前要預習路線，不過Gary覺得如果可以增加更多路面指示，才
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- 2025年12月21日
上水食水管滲漏致停水 入夜後取水居民漸多 黃恩諾：已啟動一、二級動員
【有線新聞】上水新運路有食水管爆裂，附近屋邨和商場受到影響，入夜後排隊取水的居民愈來愈多，人龍一度長達40、50人，街坊用水袋、水桶裝水，關愛隊到場協助。 水務署署長黃恩諾到場視察臨時取水點，又協助指揮排隊秩序，「開挖後發現地底喉管已被混凝土阻塞，所以再做預計需時較長，我們正採取其他應變方案。因為用水高峰期，我們須優先處理，已啟動第一級及第二級動員機制，許多同事都出來，與區議員及關愛隊伍安排調動，在水車供水盡量配合。
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- 2025年12月21日
上水食水管滲漏致6千多戶停水 料凌晨完成維修 居民嘆：冬至冇水影響大
【有線新聞】上水新運路有食水管爆裂，附近屋邨和商場受到影響，當區議員說涉及逾6,000戶。水務署指喉管被混凝土包裹，維修工序複雜，預計凌晨完成維修、恢復食水供應。有街坊說已買好菜煮冬至飯，沒有食水影響很大。 在上水新運路近掃管埔路單車徑，黃泥水湧出路面，有工程人員搶修。事發早上6時許，一條直徑400毫米的食水管滲漏，導致天平邨部分樓宇、平商場與安盛苑食水供應受影響。 水務署派出水車入邨，大批街坊排隊取水，他們稱冬至日沒有食水十分不便。郭太：「我們有些東西已經預備好，已經買好。我們今天本來有很多人，接近二十位，東西都買好，不能不洗、不做。」莫先生：「今早已經開始沒有水，一早沒有。（做冬是不是很大影響？）當然，要煮飯，有朋友、親戚。」 附近有餐廳貼出告示，指提供有限度服務。候任新界北立法會議員姚銘：「我們也向一些食肆了解，因為現在沒有供水後，他們無論蒸爐或咖啡機都無法使用，因為直接連接入水喉，經過過濾系統供水。」 民政處亦已協調關愛隊和區議員，設置臨時資訊服務站協助居民。
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- 2025年12月21日
公院加價｜醫管局：醫療收費改革不影響全額減免人士
【有線新聞】醫管局就社協調查作出澄清，指公營醫療收費改革不會影響綜援或長生津受助人的費用全額減免安排。 醫管局指社協調查有六成受訪者屬於綜援受助人或領取長生津人士，同時提及有受訪者擔心公營醫療收費改革影響求診意欲。局方強調，措施完全不影響現時約60萬獲全額費用減免人士，減免將在明年一月一日自動延續。而擴大醫療費用減免機制後，合資格受惠者將增至近200萬人。 社協回應指，擔心加價影響意欲的受訪者並未有任何豁免，調查目的並非批評加價，而是探討家庭醫學門診如何更有效提供以預防為重的全面服務。
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- 2025年12月21日
中九龍繞道｜首日體驗新路 市民讚行車暢順、省時 司機：導航完全故障
【有線新聞】不少司機在開通首日體驗新路，指新路省時順暢，通車初期車流不算多，整體行車大致暢順。東行出口一分為三，不少司機行錯路，要切雙白線改道。 上午10時，中九龍繞道正式開通，東行方向由連翔道入繞道的支路啟用，有顯示屏提示繞道已通車。繞道東行入隧道，四線匯成三線，車流不多。出口前約500米有路牌顯示啟德靠左，而郵輪碼頭直行，只有一條行車線前往觀塘，地面有提示只往觀塘繞道，臨近出口變回雙白線。 有司機臨近出口發現行錯路，將車停在「風琴位」，之後向左切雙白線。同類情況不時發生，不少車最後一刻切線，甚至有車一次切兩條線。陸先生：「很清楚，路面很順。（第一次走覺得如何？）覺得很省時間，省了10分鐘以上。」潘先生：「完全沒有燈位，完全不塞車，不過我們看地圖導航完全故障。（第一次走跟導航不符有阻礙嗎？）會，出到來地圖、導航都追不上。」 繞道開通後，九龍灣啟福道亦有改道，車輛沿啟德隧道駛出後不能再各靠右直上觀塘繞道，地面已改劃雙白線及巴士專線。不過不時有車輛佔用巴士線繼續切線，警方一度在現場截停違例私家車，警告司機違規。至於繞道西行方向，駛至啟德主場館前開始進入地底，隧道內限速80公里。 今次開通
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- 2025年12月21日
立法會選舉｜直選投票率31.9% 曾國衞：大幅超上屆 火災後選民更踴躍
【有線新聞】立法會選舉直選投票率31.9%，比上屆多1.7個百分點。政制及內地事務局局長曾國衞指，投票率大幅超前上屆，火災後有選民反而更踴躍投票。他又說目前選舉制度達到預期效果，相信會繼續。 改制後第二場立法會選舉，直選投票率31.9%，超越上屆的30.2%，是回歸以來第二低，政制及內地事務局局長曾國衞認同港澳辦稱投票率大幅超越上屆。曾國衞：「功能界別由上次32%升至40%，選舉委員會界別去到接近100%、99點幾%，直選亦上升過上次，所以我覺得大幅超前這個說法亦是正確的。社會氣氛仍然很沉重下，有些人覺得沒有心情投票亦有的，有些人覺得在這情況下希望立法會盡快產生，從而大家盡快做好善後工作、改革工作，化悲憤為力量，進一步踴躍投票。」 改制後直選議席減至20席，佔約兩成，被問到會否調整三大界別議席佔比至「3、3、3」。曾國衞：「整體設計亦是當初經過深思熟慮進行，目前見到是符合當初的設定，既符合一國兩制方針，亦都大家是愛國愛港人士，亦包羅不同範疇。我們覺得目前安排上，我們可以繼續進行這方面工作。」 今次政府亦首次牽頭舉辦官方選舉論壇，曾國衞滿意效果，相信日後會繼續舉辦，亦支持和鼓勵其他傳媒辦
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- 2025年12月21日
冬至｜街市人流不及往年 檔主：生意額較平日增兩成 或受市民北上、旅行影響
【有線新聞】今日是冬至，不少市民一早到街市買餸，有檔主說生意較平日好，但人流就比往年少。 冬大過年，一家人聚首食飯少不了，在九龍城街市有市民預算數千元入貨準備冬至飯。徐小姐：「在家食多些人，開心些，打邊爐可以更加有生氣，開心些。（買了甚麼、準備買甚麼？）準備買肥牛、海鮮等等。」徐先生：「打算花費兩三千元，但照計下去應該不只這個數。」 有檔主說生意比平日有增長，但人流較去年冬至少。雞檔檔主玲姐：「今日做冬正日，生意比以前、平日，多了人買菜。（增加了多少成？）比平日多了一、兩成。（來貨價有沒有上漲、有沒有加價？）在大時大節時都稍微提高了一點，但不是很多。」 魚檔檔主陳女士：「差很遠，完全沒人來、沒人買。你見整個街市真的沒人來買，往年都很多人買，蝦都多人買。今年蝦都不多人買，每樣都少。」 菜檔檔主湯太：「事實跟以前比是人少了一些。可能有些人北上消費或者去旅行，有幾天可去旅行，香港人真的很喜歡去旅行。」 街市與網上平台合作，買菜可以網購，有檔主說街市人流亦因而減少。
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- 2025年12月21日
中九龍繞道｜首日行車大致暢順 東行出口一分三 不少司機錯路頻切雙白線
【有線新聞】中九龍繞道正式開通，不少司機開通一刻體驗新路。通車初期車流不算多，整體行車大致暢順，東行出口一分為三，不少司機首日行錯路，要切雙白線改道。 上午10時中九龍繞道正式開通，西行方向不少車提前在支路等候，駛至啟德主場館前開始進入地底。開通一刻車流較多，從各個入口匯入繞道，路面由四線匯合成三線，隧道內限速80公里，行車暢通。 今次開通的油麻地段全長4.7公里，其中3.9公里是隧道，採用雙程三線分隔車道設計。行車大約5分鐘後見到出口指示牌，同時變回四線行車，出口分別顯示通往西隧或油麻地、大角咀及經三號幹線往葵涌，快線只往葵涌，駛到出口都不能切回中線或慢線。東行方向，由連翔道入繞道的支路啟用，有顯示屏提示繞道已通車。 繞道東行入隧道，同樣是四線匯成三線，車流不多。出口前約500米，有路牌顯示啟德靠左，而郵輪碼頭直行，只有一條行車線前往觀塘，地面有提示只往觀塘繞道，臨近出口變回雙白線。有司機臨近出口發現行錯路，將車停在「風琴位」，之後向左切雙白線。同類情況不時發生，不少車最後一刻切線，甚至有車一次切兩條線。
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- 2025年12月21日
陳茂波預告將公布《運輸策略藍圖》 推動自動駕駛車輛發展、強化內聯外通
【有線新聞】中九龍繞道開通，財政司司長陳茂波說政府會不斷完善交通基建網絡，提升市民生活質素和香港整體競爭力，預告快將公布《運輸策略藍圖》。 陳茂波在網誌指中九龍繞道由規劃、設計、地區諮詢到施工一路走來殊不容易，得到社會大眾支持和配合至關重要。政府將繼續按「基建先行創造容量」的方針加快落實《香港主要運輸基建發展藍圖》一系列鐵路、主要幹道和智慧綠色集體運輸系統項目。而快將公布《運輸策略藍圖》將「落實以人為本、強化內聯外通、促進高效出行、擁抱綠色生活」為願景，就提升人工智能應用、推動自動駕駛車輛發展、智慧公路管理、提升公交效率，提高與大灣區便捷交通聯繫等方面都會有所着墨。
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- 2025年12月21日
中九龍繞道｜油麻地段正式通車 陳美寶：工程獲近百項殊榮、成就非凡
【有線新聞】中九龍繞道油麻地段開通，運輸及物流局局長陳美寶主持開通儀式，她指社會發展不能停下，繞道開通可以製造更多運力，工程亦克服不少困難，突顯了香港精神。 運輸及物流局局長陳美寶及一眾主禮嘉賓乘坐開篷巴士通過中九龍繞道，象徵繞道正式開通。陳美寶：「現在我們要經歷大火後的復元及復常，但我們社會的發展及經濟是不能停下來的，尤其是基建，交通運輸基建是要做到基建先行，我們要製造到運力從而帶動整體社區的命脈能暢順地流轉。」 油麻地經繞道來往九龍灣車程只需5分鐘，現階段不收費。待明年九龍灣段隧道開通後，政府建議劃一收費8元。中九龍繞道2017年開展工程，耗時8年興建，工程預算達420億元，啟德對出海面曾臨時填海，加士居道天橋一段亦曾重建，陳美寶指工程展現了香港精神。陳美寶：「除了經歷工程的挑戰，克服了當年疫情的挑戰，我們的工程沒有停過，我們能夠如期做到這種堅毅、不屈不撓的精神，加上工程團隊在設計及興建時的匠心獨運精神，是我們香港的精神。」陳美寶指今次開通的油麻地段建造工程在國際及本地獲得近100項殊榮，形容是成就非凡。 中九龍繞道預計明年全線開通，會接駁6號幹線的將藍隧道，預計屆時將軍澳直達油麻
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- 2025年12月21日
宏福苑大火｜政府申解散法團管委會 麥美娟否認「放生」 強調不會剝削業主權力
【有線新聞】政府向土地審裁處申請解散宏福苑業主立案法團管理委員會，委任華懋旗下公司為管理人，民政及青年事務局局長麥美娟強調不會剝削法團及業主的權力，亦非「放生」任何人或組織，調查工作會繼續。 政府正申請解散宏福苑業主立案法團管理委員會，委任華懋旗下合安管理公司接管。民青局局長麥美娟說預期土地審裁處一月初會作初步研判，新管理人一上場會先索取屋苑各份合約、銀行結餘和保單條款等，安排專業人士研究如何處理合約及索償，重大決定仍要開業主大會投票通過。麥美娟：「委任管理人協助法團做管理工作時要跟建築物管理條例，所以我們強調法團權力或權利沒有被剝削，因為全部都透過法例保障。」 麥美娟指合安具40年經驗及自己的專業團隊，日後會定期交報告匯報，又會設立熱線，舉行簡介會向業主講解。她又強調今次接管工作不影響當局調查，「的確網上有很多不同流言、謠言，包括說今次這個接管會否『放生』了某些人應該負的責任，其實完全是兩回事，之前說的調查工作其實一直都在進行，正如之前特首說調查工作會深入做，要負責任的人一定要負責任，不論他是甚麼機構、個人也好、甚至是我們部門也好，要負責任的人就要負責任。」 另外，政府透過宏福苑援助
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- 2025年12月21日
中九龍繞道｜油麻地段正式開通 陳美寶：工程克服技術困難、展現香港精神
【有線新聞】中九龍繞道10時正式開通，政府舉行通車儀式。 運輸及物流局局長陳美寶及一眾主禮嘉賓乘坐開篷巴士通過中九龍繞道，象徵繞道正式開通。中九龍繞道上午10時正式向公眾開放，現階段不收費，政府預計油麻地來往九龍灣行車時間可由30分鐘縮短至5分鐘。 陳美寶指繞道工程克服了技術困難及疫情影響，展現了香港精神。陳美寶：「我們能如期做到，這種堅毅、不屈不撓的精神，加上工程團隊在設計及興建時的匠心獨運精神，是我們香港的精神。現在我們要經歷大火後的復元及復常，但我們社會的發展及經濟是不能停下來的，尤其是基建。交通運輸基建是要做到基建先行，我們要製造到運力，從而帶動整體社區的命脈能暢順地流轉。」