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- 2025年07月31日
英國擬修改引渡法 鄧炳強：盡一切方法將逃犯帶回審訊
【有線新聞】保安局局長鄧炳強說正式將「太空油」正名為依托咪酯，如同其他毒品一樣以原有名字陳述本質，防止有人再美化毒品，誘騙年輕人吸食，令他們忽略對身體造成的嚴重損害。 鄧炳強：「我們決定今天起將它正式命名為依托咪酯，其實過往一段日子有不同市民有不同意見，我們經過研判後，認為用依托咪酯本身的名字比較合適，因為與其他毒品，例如大麻、可卡因做法一致。另外剛才所說依托咪酯成份，其實近期很多人知道，所以用依托咪酯作為毒品名稱，我們認為是比較適合。」 英國政府計劃修改引渡法，可以與特區政府就個別個案商討移交逃犯事宜，被問到會不會要求引渡涉及國安案件人士回港，鄧炳強沒有直接回應，「這些違反國安逃犯，我們有些通緝，有些作為指明潛逃者。你現在到外國以為安全，我們會用盡一切方法將你帶回香港接受審訊，這一刻可能有人保護你，因為仍然有利用價值。當你沒有利用價值時就會成為棄卒，甚至成為政治籌碼。」他又強調向指明潛逃者提供資金或協助處理資金，都屬於違法行為。
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- 2025年07月31日
19歲女大專生涉假冒輔警 詐騙六旬婦約50萬元被捕
【有線新聞】警方拘捕一名19歲女大專生，涉嫌假冒輔警進行電話騙案，涉款約50萬元，行動中檢獲造工粗糙的虛假輔警委任證及現金等。 一名61歲女事主早前接獲自稱內地公安電話，指內地親友因為刑事案件被捕，先後被索取共50萬元保釋金，其間一名女子出示輔警委任證拿取款項，女事主再被要求多付100萬元保釋金後起疑，其後發現被騙，星期三報案。警方調查後拘捕19歲女騙徒，並發現她由上月起在多區用類似手段行騙，並要求多名受害人簽保密協議，掩飾犯罪行為。
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- 2025年07月31日
九巴推開篷巴士旅遊路線 「HK1」周日起遊歷九龍景點
【有線新聞】九巴推出開篷巴士旅遊路線HK1，周日起行駛九龍多個旅遊景點。 開篷巴士車隊塗上代表九巴不同年代巴士顔色，包括90年代的白板車、香檳金色和現時的紅色巴士。開篷巴士周日起行駛，遊走九龍區和尖沙咀一帶，途經廟街、果欄、女人街等，車費為40元，新路線亦特設夜遊班次。 運輸及物流局局長陳美寶出席啟動禮致辭時，表示期望開篷巴士連結文化及旅遊，推動夜遊經濟，「下半年應該香港陸續有很多盛事，希望可以推動夜經濟，搭九巴就最好，可以夜間的時候，天氣沒那麼熱，就可以去到我們不同的地方，可以去食肆、觀光，參加不同的盛會，包括體育盛事、交流展覽，以至一些地區的景點，都希望你們幫到不同遊客。」
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- 2025年07月31日
日本氣象廳解除所有地區海嘯提醒
【有線新聞】日本氣象廳解除所有地區因俄羅斯8.8級地震而發布的海嘯提醒，不過宮崎等地區清晨仍出現60厘米高海嘯。 俄羅斯8.8級地震後翌日，日本部分地區仍觀察到海嘯，北海道十勝港、茨城大洗港凌晨錄得70厘米高海嘯，宮崎港及高知土佐清水市清晨都錄得60厘米高海嘯。海嘯持續逾一天但波幅逐漸減弱，氣象廳下午4時半宣布解除所有地區的海嘯提醒。 三重縣鳥羽市有養殖場的蠔排嚴重損毀，接駁小艇被沖走，負責人說相信部分蠔排已經無法修補。日本周三發出海嘯警報後，四艘原定由大洗港及仙台港等駛至北海道的渡輪，只能停泊外海，不得進入港口。海上保安廳考慮到乘客長時間待在船上，即使海嘯提醒未解除仍破例允許渡輪靠岸。 內閣官房長官林芳正稱海嘯避難期間，一名女子在三重縣撤離時墮崖死亡，一名80多歲男子在北海道重傷骨折，亦有十多人因中暑和受輕傷送院。
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- 2025年07月31日
上半年逾1.6萬宗科技罪案 涉款約30億元 數字辦10月舉行網絡安全演練
【有線新聞】今年上半年超過1.6萬宗科技罪案，損失金額約30億元，數字辦將與政府部門等舉行網絡安全演練，為全運會、立法會選舉等大型活動做好準備。 數字政策辦公室與警方等舉辦網絡安全推廣計劃簡介會，警方上半年錄得超過1.6萬宗科技罪案，涉及網購騙案、釣魚詐騙等，大部分屬於跨境犯罪，損失金額約30億元，比去年同期上升3.9億元，主要由於部分網上投資騙案損失較大。而入侵系統活動按年減少三成，不過有金融機構被入侵，整體損失金額按年升超過10倍，達3,940萬元。 數字辦10月會舉行第二屆網絡安全攻防演練，為下半年連串大型活動做準備。數字政策專員黃志光：「包括全運會、立法會選舉等，這些活動都廣泛應用資訊科技，所以在網絡安全上要確保大型活動順利舉行的關鍵元素，數字辦與互聯網基建持分者、網絡安全業界會保持緊密聯繫，加強數字基建設施防禦措施，保障各項活動期間香港互聯網基建及數字政府服務安全性。
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- 2025年07月31日
益豐大廈停電｜法團表現捱批 疑管理費太平累事 區議員：修復招標難冀市建局協助
【有線新聞】土瓜灣益豐大廈停電第六日，機電署和關愛隊陸續撤離大廈，供電系統交由物管公司接手處理。有居民不滿管理處表現，區議員建議盡快展開招標程序，修復永久供電系統。 「大停電」第六日，大廈A、C座供電依然時有時無，有安老院周三晚又再度停電。物管公司安排電工上門檢查，發現其中一組電掣漏電，經一輪復修後安老院恢復大部分供電，負責人期望能解決長遠供電不穩問題。 益豐A座護老院負責人魏女士：「老實說，管理費收得很便宜，管理公司為了經營的成本，沒有辦法請高質素少少，也沒辦法要求。（記者：管理費交多少？）我們一個單位管理費才500元，你說是否不夠？，我都說要提高管理費，提高後有錢就易行動，虧本生意無人會做，固定電工一個月都很多錢，不可以找借口。」 機電署電工已完成收尾工作，為臨時供電系統加裝防火隔板，供電系統將會交回法團和物管公司全權負責，但管理處不清楚物管公司安排。大廈保安員：「（記者：現在是否有管理公司電工？）無可奉告，（記者：管理公司雹工何時會出現？）不知道。」有居民大表不滿，益豐A座居民黃先生：「立案法團做不到事，主席、會員不見人，只有團體、警察幫手，我住了十多年都沒有見過主席。」 有區議
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- 2025年07月31日
太空油｜上半年呈報個案超去年總和 鄧炳強：即日起正名為依托咪酯
【有線新聞】警方上半年接獲呈報327人吸食「太空油」毒品，超過去年全年總和，六成為21歲以下青年。保安局局長鄧炳強說將「太空油」正名為依托咪酯。 鄧炳強：「為了防止毒犯繼續用『太空油』這個名，刻意美化含有依托咪酯的毒品，誘騙年輕人吸食，令他們忽略毒品對身體造成的嚴重損害。我們決定今天起將它正式命名為依托咪酯，這描述方法與其他毒品大麻可卡因一樣，直接用名字陳述毒品本質，希望傳媒朋友日後都用依托咪酯名字形容這種毒品。」
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- 2025年07月31日
的士司機遭警箍頸｜涉案警仍在警隊 回應死因庭意見 鄧炳強：警車裝閉路電視極具爭議
【有線新聞】保安局局長鄧炳強指正研究判詞，又指如果在警車內安裝閉路電視是極具爭議。 鄧炳強：「我們會研究判詞採取下一步行動，相關警員仍是警隊成員，因應上一次死因研訊庭的意見，已經加強同事訓練。在警車安裝閉路電視是非常有爭議，因為警車不止車載犯人，很多時受害人或證人都在警車內，很多證人或受害人未必願意容貌在車內被拍攝，這件事我們要再詳細研究。」
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- 2025年07月31日
大學資助學額門檻收緊 朱國強：可杜絕考試移民 避免對立分化
【有線新聞】立法會教育界議員認為安排有效堵塞漏洞，杜絕「考試移民」。 教育界（教聯會）朱國強：「政策落實後有效杜絕『考試移民』，確保公平性。對於已入讀專才的子女，如果家長未能成功續簽，他們會變成非本地生，學費會變高，措施能夠幫助善用公帑，相信大家不希望演變成爭議，製造對立或分化。」
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- 2025年07月31日
新能源車新疆吐魯番進行高溫測試 檢驗汽車安全性能
【有線新聞】新疆是內地最熱的地區之一，今年夏季不少新能源汽車在吐魯番透過新型設備完成高溫測試，檢驗汽車安全性能。 新疆吐魯番每年最高氣溫可達50度，全年有3,200小時日照時間，是汽車進行極端高溫測試的理想地，今年夏季測試有多款新設備亮相。中汽中心工程師馮帥飛：「在我身邊的就是我們的中國體徵熱舒適空調假人，在它的身體的16個部位上分布有50組傳感器，可以採集我們的溫度、濕度、風速、長短波輻射等環境數據，並通過熱舒適模型的實時計算分析，準確評價座艙內的熱舒適狀態。」 新能源汽車在高溫下長時間運行可能會導致電池過熱和續航下降，搭載智能溫控系統的動力電池就能監測電池溫度的變化，防止出現問題。陝汽集團測試工程師葉剛：「本次電池熱管理性能測試，我們在高溫條件下已連續行車3小時，充電十分鐘並全程開啟空調，能看到在這一過程中電池溫度始終維持在最佳性能區間。」 輪胎可能因陽光直射和高溫路面導致橡膠軟化和氣體膨脹而引發爆胎，今次測試透過設置路障，模擬車輛在不同路面情況下的爆胎情景，考察失衡狀態下的性能與安全設計。 另外雨中行駛亦是一大安全考驗，在涉水測試中，車輛以一定時速駛入深水區，並在駛離水池後強制斷
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- 2025年07月31日
英國航空管制技術故障 多間航空公司要求解釋 政府稱會跟進調查
【有線新聞】英國幾個主要機場，包括倫敦希斯羅機場，因為系統問題取消逾150班航班，數千名乘客受影響，多間航空公司要求解釋原因和避免同樣問題再次發生。 從網上片段見到，倫敦希斯羅機場有客機在跑道移動，但未有起飛，有乘客在機艙等候超過40分鐘，飛機仍未出發。航班追蹤網站顯示，有多班客機停在希斯羅機場，除了倫敦的希斯羅和蓋特威克機場，曼徹斯特和愛丁堡機場同樣受影響，有84班出發和71班抵埗的客機要取消，大批旅客受阻。 航班升降在周三下午大約4時逐步回復正常，不少旅客去到航班顯示屏了解最新情況．負責空中交通管制服務的國家航空交通服務公司說因為雷達相關的問題，發生技術故障，公司需時約20分鐘轉用後備系統，導致多班進出英國的航班要取消，不過公司亦不排除可能涉及黑客攻擊。 多間航空公司對事故失望，對暑假出行的旅客造成不便，要求避免同類事故再發生，英國政府說會與國家航空交通公司緊密合作，跟進事故調查。
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- 2025年07月31日
政府收緊大學資助學額申請門檻 高才子女居港須滿兩年 設兩年過渡期
【有線新聞】政府修訂資助專上課程學額和資助申請資格，受養人子女需要居港滿兩年，才可獲學費資助報讀本地專上課程，實施前有過渡期，政府希望吸引受養人子女盡早來香港讀書。 政府修訂資助專上課程學額和資助申請資格，2027/28年學年起正式生效，經受養人簽證來港、未滿18歲學生，入讀首年大學當天前的兩年須就讀本港津貼、直資等「正規學校」，或居住滿兩年、每年不多於90天不在香港、即日來回不計算在港，才可獲學費資助。 考慮到第一年入讀大學收生程序，聯招會以入讀當年5月31日為止計算。第一年有「過渡期」，兩年要求寬限為一年，讓受影響人士有合理時間規劃。今次修訂沒有調整本地生定義，受養人簽證學生依然屬於本地生。 不獲資助申請條件學生，不計算入15,000個資助學位學額，由院校酌情超額收生。現行機制下，各院校有4%學額作收生彈性安排，具體收生「隊伍」由院校收生辦公室自行決定。 教育局發言人說兩年期的決定希望平穩處理，回應關注公帑運用意見，認為是現階段合適平衡，坦言沒有科學根據，希望吸引受養人學生盡早來香港讀書。至於法律問題，發言人指現有不同福利政策均有針對受惠人身份施加限制，相信站得住腳。 持有全職工作