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- 2025年05月20日
國務院發布意見 提出積極推動城市更新 提升城市品質
【有線新聞】國新辦就《關於持續推進城市更新行動的意見》舉行記者會，提出要改造老舊房子及社區，積極推動城市更新，完善社區功能。 《關於持續推進城市更新行動的意見》圍繞促進城市結構優化、打造宜居、智慧城市等，部署8個方面主要任務，當中包括加強既有建築改造利用、改造老舊房子及小區，提升居住環境。住房城鄉建設部副部長秦海翔：「好房子建設主要是大力建設安全、舒適、綠色、智慧的好房子，同時加強既有建築改造利用，努力把老房子、舊房子也改造成好房子，穩妥推進危險住房改造，加強老舊廠房、低效樓宇、傳統商業設施等，存量房屋的改造利用，推動建築功能轉換和混合利用。」 為引導部分大中城市探索建立可持續城市更新模式，財政部去年啟動實施城市更新行動，首批確定了15個城市，今年繼續選拔第二批20個城市。財政部經濟建設司司長郭方明：「在政策設計上堅持『三個注重』，一是注重補短板，重點發力加強城市排水、燃氣、供熱等地下管網更新改造、經濟集約型綜合管廊建設、生活污水管網『廠網一體』建設等；二是注重促消費，引導地方在老舊片區更新改造中加強文化、旅遊、餐飲、休閒娛樂等一體打造，加強消費型基礎設施建設；三是注重建機制，鼓勵地方
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- 2025年05月20日
旅遊熱點｜工作組公布9項目 推李錦記、奇華等工業品牌遊 開放舊油麻地警署
【有線新聞】政府「發展旅遊熱點工作組」公布九個旅遊熱點項目。 最快可以推出是「龍城深度遊」，其餘項目還包括「工業品牌旅遊」，邀請李錦記、奇華等四個香港製造品牌，通過旅遊業界組團安排旅客參加，還有「四山旅遊」，包括太平山、鳳鳳山、大帽山和西貢海，體驗香港的山水。另外有「紀律先鋒巡禮」，開放舊油麻地警署，讓旅客親身驗舊差館佈局。 政務司副司長卓永興說收集各界意見後選出和籌組這九個項目，「項目遍佈港九新界，體現香港『無處不旅遊』特色，熱點有戶內、有戶外、有參觀、有探索、有生態、有美景，迎合旅客不同喜好，容易配搭不同遊覽路線，讓遊客玩得更開心。同時令香港人氣、聚財氣旺，帶來更大經濟效益，提振消費、拉動經濟。」
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- 2025年05月20日
兩中國男生封山期擅闖 求救稱失溫困富士山 救援隊出動發現「已自行下山」
【有線新聞】富士山登山路線每年僅在7月至9月初開放，封山期間已有多宗海外旅山擅闖求救事件，近日再有2名來自中國的男大學生在富士山受困，網上發文求救，引起日本網民猛烈批評。 報稱失溫無法動彈 後自行下山未受傷 據報事發在本月17日，靜岡縣警方當天上午接獲熱心民眾報案，稱在網上看到求救消息，兩名自稱大學生的22歲及23歲男子似乎在富士山上遭遇山難。警方調查得知二人從富士宮路線攀爬，抵達富士山口「元祖七合目」附近，據報其中1人出現失溫症狀而無法動彈。 由於當日富士山天氣不穩，有暴風雨、暖濕氣流湧入，由靜岡縣警派出山岳遇難救援隊在下午2時出發，在下午4點半左右於在「富士宮口5合目」附近發現二人。他們已經自行下山，身上並未有受傷，因此決定不前往就醫。根據警方調查，二人是持觀光簽證，事後向搜救人員辯稱「以為一整年都能爬富士山」。 日人促終身禁入境 兩市長：自付救援費 據報今年4月就有旅日中國籍男大生，接連兩次擅闖富士山，因身體不適求助搜救人員。針對接連有外國遊客不守規定，大批日本網民要求違者終身禁入日本，以免浪費納稅人金錢。富士宮市和山梨縣富士吉田市的市長早前亦有表態，指出應讓封山期間無視規定的登
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- 2025年05月20日
阿甲｜首階段附加賽 聖羅倫素互射12碼贏小阿根廷人 晉級4強
【有線新聞】阿根廷甲組足球聯賽，首階段附加賽聖羅倫素作客被小阿根廷人逼和1比1，互射12碼贏8比7，晉級4強。 入球都在下半場出現，紅藍衫聖羅倫素全場5射2中，69分鐘打破僵局。艾斯基靴里拉傳中，禾貝加頂個彈地波入網。附加賽冠軍就可以出戰2026年南美自由盃，聖羅倫素尾段未能頂住小阿根廷人反撲，湯馬士摩連拿頭槌建功，補時4分鐘追平，進攻過程無越位，入球有效。 補時補上補，小阿根廷人幾乎反敗為勝，伊斯美蘇沙柱邊出底線，法定時間1比1直接互射12碼，包括拉亞利在內，聖羅倫素頭7輪全部射入。門將基爾成為球隊英雄，撲到麥斯羅美路。射入就贏，加斯頓靴南迪斯不負所托，聖羅倫素12碼贏8比7，晉級4強對河床和CA普拉坦斯的勝方。 藍衫小保加不敵獨立隊，8強止步 ，美蘭迪爾一度射入，但進攻過程越位、入球無效。踢到64分鐘，守不住艾華路安古路，攻入全場唯一入球，獨立隊贏1比0，4強對手是颶風隊。
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- 2025年05月20日
史特拉斯堡網球公開賽 拉杜簡奴打入次圈
【有線新聞】史特拉斯堡網球公開賽，拉杜簡奴打入次圈。 深色裙的拉杜簡奴對上3次面對卡莎堅娜都輸，今場贏回一次。首盤造出4次破發，大比數先贏6比1。世界排名43對17，拉杜簡奴第二盤保持強勢，被卡莎堅娜3度打破發球局，回敬4次破發。這位22歲英國球手把握第4個決勝分，贏多盤6比3，直落兩盤過關，會與頭號種子佩古拉爭入8強。
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- 2025年05月20日
漢堡網球公開賽 施維列夫晉身次圈
【有線新聞】漢堡網球公開賽，施維列夫晉身次圈。 黃色頭巾的施維列夫面對外圍賽晉級的高華斯域，首盤3次破發。先失一局下連贏6局，大勝6比1。世界第3的施維列夫今季只贏過慕尼黑公開賽，他說排名80的高華斯域第二盤侵略性十足，令他一度無法掌控比賽節奏，底線一輪對拉後，高華斯域放短球，施維列夫救到，再擋超身球，贏盡主場球迷掌聲。 這位2023年冠軍全埸第一發球得分率89%，高對手28%，又一次網前截擊成功。第二盤鬥到決勝局，施維列夫細分領先4比0下贏7比5，盤數2比0晉級，次圈對梅拿。戴頭巾的魯布列夫同樣首圈過關，面對德祖赫無受太大考驗，連贏6比4、6比3，盤數贏2比0，16強鬥東道主球手恩高。
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- 2025年05月20日
乒乓世錦賽 王楚欽、孫穎莎晉身混雙八強
【有線新聞】乒乓世錦賽，中國的王楚欽、孫穎莎次圈淘汰巴西組合後，因為羅馬尼亞對手退賽，晉身混雙八強。 次圈面對綠黑衫、巴西的卡達蘭奴、高橋般娜，王楚欽、孫穎莎沒手軟。大比數先贏11比2，第二局戰況相對緊湊，這對巴黎奧運金牌組合領先3分被追近，王楚欽反手推過網，逼到對方拉失，再贏11比7。卡達蘭奴上月連贏包括王楚欽在內的世界頭兩位球手，首度在世界盃封王，來到混雙嘗試製造威脅。爭取三連霸的王楚欽、孫穎莎第3局中段拉開贏11比4，局數3比0過關。
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- 2025年05月20日
昨於尖沙咀站持仿製步槍、手槍 警藉天眼拘捕內地遊客
【有線新聞】一名36歲內地遊客昨日在港鐵尖沙咀站內手持仿製步槍及手槍，涉嫌管有仿製槍械被捕。 行動中更檢獲彈夾、加壓器及膠彈珠，警方昨日清晨接報有男子手持兩支疑似槍械，在尖沙咀站內往荃灣方向月台。翻查閉路電視片段，發現他在佐敦站落車往上海街逃去，下午在吳松街被拘捕，並於他租住的賓館搜出證物。警方相信他是單獨犯案，無證據顯示他參與任何組織或計劃進行襲擊。
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- 2025年05月20日
政府擬今年起推出9項旅遊熱點 包括香港工業品牌旅遊、紀律先鋒巡禮、「四山」旅遊等
【有線新聞】政府今年起推出9項旅遊熱點，包括香港工業品牌旅遊、紀律先峰巡禮、「四山」旅遊等。政務司副司長卓永興形容「唔去會覺得若有所失」。 今年起推出項目 ．香港工業品牌旅遊：包括李錦記、奇華、八珍醬園、益力多品牌 ．維園市集 ．添馬紫花風鈴木園 ．舊城中環深度遊 ．香港龍城深度遊 ．紀律先鋒巡禮：包括警隊、消防、懲教博物館 ．開放舊油麻地警署 明年起推出項目 ．「四山」旅遊：涵蓋太平山、鳳凰山、西貢海、大帽山山徑 ．活化前紅磡鐵路貨運碼頭
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- 2025年05月20日
運輸署將換全港1.3萬「黃盒」 增燈光、改良聲效 視障人士：新系統聲音更集中
【有線新聞】運輸署陸續更換全港1.3萬個俗稱「黃盒」的行人過路裝置，加入燈光及改良聲效，讓視障人士可更安全地橫過馬路。 視障人士關注交通事務聯席召集人李啟德：「舊時候（過路裝置）聲音較分散，我們較難掌握到發聲點是11點或12點方向，我走路時會有點左飄右飄。」視障人士李啟德平日過馬路全靠這個「黃盒」，遇上人多車多時就會聽不清楚提示聲音。為了進一步提高視障人士過路安全性，運輸署上月起逐步更新全港1.3萬個行人過路裝置，取代已運作20年的舊機，至今27個路口已換上新裝置，整個計劃耗資約9,800萬元。 按一下按鈕，就可以更快見到「綠公仔」，附有按鍵的「黃盒」更會加入藍色機身，裝置頂部更會發光，讓弱視人士更容易辨認。亦設有摸讀地圖，提供過路處附近的行車線、安全島等，還有語音提示街名。李啟德：「新系統聲音的組成多了低音低頻，讓我們聽起上來集中很多。」 為減少對附近民居影響，「黃盒」夜間聲量會降低，運輸署會派發1.5萬個無線音量遙控器讓視障人士使用。運輸署總工程師郭家駿：「當視障人士需要過馬路，可利用新增專用無線裝置或運輸署『出行易』應用程式，短暫提高發聲裝置的聲量水平。」 這些新款過路發聲裝置會
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- 2025年05月20日
積金局去年發39萬張僱主拖欠供款通知書 議員倡按遲交次數遞增附加費
【有線新聞】積金局去年因僱主拖欠供款發出的繳款通知書達39萬張，有議員建議按僱主遲交供款次數遞增附加費，又希望破欠基金補償範圍涵蓋員工被拖欠的強積金供款。 選委會界別（勞聯）林振昇：「積金局是否可以看看這些遲交附強積金的僱主、企業是否重犯、已經有很多次。若他如果有三次、有很多這類紀錄的，是否這些重犯較多僱主附加費可否多些，不只5%，可能10%，希望有阻嚇力。現在破欠基金有七十多億，其實它（強積金）只是工資的5%，如一併包括欠供強積金，應該破欠基金是有能力承擔的。」
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- 2025年05月20日
南丫海難｜海事處驗船督察供稱曾索穩性數據 並提出15項建議
【有線新聞】2012年南丫海難死因庭繼續傳召海事處驗船督察出庭。 「南丫四號」1995年新船檢驗由時任海事處高級驗船督察梁廣就負責，他說驗船很視乎船廠造船進度，當建造至某階段，船廠就會聯絡海事處檢驗。他確認曾經要求船東提供穩性數據和「可受浸長度」，並提出15項建議，包括艙口圍板應有300毫米。對於為何最終「南丫四號」艙口圍板只有190毫米，他解釋300毫米只是一般建議，亦會接受替代方案，而造船過程不時都有變。