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- 2025年04月16日
「牛肉乾」罰款擬加至$400 超速、衝燈同加辣 司機：這時勢加價不合理
【有線新聞】消息指，政府計劃調高交通違例定額罰款，當中違泊會由320元加至400元，其他如超速及衝紅燈等會加約五成，目標今年內完成修訂實施。 320元一張違泊「牛肉乾」31年沒有調整過，政府2017年有意調高，遭到大力反對要擱置，據了解今次重提加價，違泊會加到400元。私家車司機梁先生：「非常無理，香港經濟這麼差，擺明缺錢找市民開刀，要加一早加了，這個時勢才加價不合理。」中港車司機霍先生：「人人都反對，誰會不反對。（400元合理嗎？）通脹來計合理，反正不抄我就合理。」 「搵食車」司機尤其擔心，工程車司機余先生：「港島整條皇后大道西也沒有停車場，你只能違泊，他們只能抄，抄牌也要『硬食』，逃不了的。（街泊位足夠嗎？）當然不夠，街泊起碼三、四成被商舖霸佔。」司機蔡先生：「打工需要吃飯，一個小時吃飯也要被抄牌，真的無辜，小便完出來多了張『牛肉乾』。」 交通違例包括超速、衝燈、禁區上落客等罰款也會加，消息稱加幅約五成，即超速的最低定額罰款可能由320元加到480元。運輸及物流局數字顯示，去年交通違例進帳最多是違泊，收到8.1億元罰款，超速告票都有約7,500萬元。預算案預計過，調整定額罰款以及電
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- 2025年04月16日
港投公司兩年投資逾100科企項目 何敬康批沒披露營運投資進展 倡定期公開資料
【有線新聞】由政府成立的港投公司成立兩年多以來投資超過100個科企項目，立法會選委界議員何敬康在本台節目《議員同你傾》批評政府未有披露詳細營運及投資進展，建議參考外匯基金，定期公開資料。 政府2022年公布成立香港投資管理公司，轄下四個基金管理超過620億元的資本。立法會選委界議員何敬康出席本台節目《議員同你傾》，不滿港投公司只公布過少數名單，並以「商業敏感」為由未有進一步披露投資風險指數、回報率，以及成員履歷和薪酬等，要求提高透明度。 何敬康：「我們外匯基金披露機制非常強，每月都有披露，每年年底都有詳盡的審計報告。公司作為這麼大型的基金，披露工作不應遜色於外匯基金這麼多。團隊內投資經驗如何，過去經驗多與否，進行大或小交易為多、有沒有成功的例子，才能夠給予信心你所揀選的科企有沒有水平。」 財經事務及庫務局回覆，港投公司目前設四個部門共53個職位。預期未來編制特別會再加強投資後監察和法律服務，並計劃下半年發表首份年報。 面對美國近日加徵關稅，不少港企都憂慮造成打擊、行政長官李家超日前稱，會維持基本零關稅，何敬康表示認同。何敬康：「始終要保持自由港、自由貿易，相對自由的金融地產市場。市場模
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- 2025年04月16日
300中學生大專生到武漢交流 有學生感興奮 主辦：會密切留意學生身體狀況
【有線新聞】有團體安排300名中學生及大專生到武漢交流考察新質生產力，有學生表示興奮。主辦團體說會密切留意學生的身體狀況，不擔心再發生食物中毒事件。 運輸及物流局局長陳美寶、港鐵行政總裁金澤培等出席出發儀式。陳美寶致辭時指，今次主題是新質發展，武漢亦是國家發展科技、交通及旅遊文化產業重鎮，希望學生若對工程有興趣，考察回來後可以貢獻香港。陳美寶：「我很希望今日參加的同學去了武漢之後，可以回來和家庭、家人、朋友去推廣，參觀不同的景點、城市。」 300名學生中，有近兩成從未乘搭高鐵，超過九成首次到訪武漢 。Vincent：「我今次是第一次去武漢，我非常興奮。」Hannah：「期待學到更多武漢的文化，並在課堂上運用出來。」 龍傳基金主席黃嘉純說，他們與香港青年協會出發前已提醒學生需注意衞生。黃嘉純龍傳基金主席：「我們已有先頭部隊測試所有食物。我想最重要的是，他們在交流團的時間，要很警醒注意衞生的重要性。」 交流團會乘高鐵到武漢交流4天3夜，參觀高鐵職業技能訓練段、中國車谷武漢經濟開發區、辛亥革命博物館等，300位青年將與武漢大學學生代表交流當地學習及升學文化，然後會製作報告分享感受。
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- 2025年04月16日
致命工業意外頻生 申訴公署揭「合資格人士」預簽棚紙 提40項改善建議
【有線新聞】建造業是致命工業意外重災區，申訴專員公署展開主動調查，發現多項高風險作業的安全文件是預先簽署，亦未盡檢查責任，向勞工處及屋宇署等提出40項改善建議。 在2018至2023年間，建造業有108宗致命工業意外，佔所有行業的八成。公署綜合過往的事故及投訴，審閱逾九萬頁文件並實地視察，發現棚架、吊運等高風險作業，多宗個案都有「合資格人士」未妥善檢查裝置或機械，便簽署指定表格確認安全。有個案勞工處8月18日巡查，發現表格上寫有未來的日期，更有個案竹棚未搭建前就已簽署「棚紙」。 在一宗涉及起重機的致命工業意外，勞工處調查發現，兩名合資格檢驗員在不同日子，包括在風暴後簽署證明起重機安全的表格，但未進行測試及檢驗。申訴專員陳積志：「他們的失職行為可能直接導致寶貴的人命傷亡，公署認為必須嚴肅追究他們的刑責。這些合資格人士未有認真檢查，甚至完全未有作出任何檢查，不負責任地簽署證明設備安全表格，罔顧工人和大眾安全，辜負社會付託和期望，他們必須受到法律制裁、社會唾罵。」 公署又批評屋宇署一直遺漏處理勞工處轉介的個案，2011年至2021年十年間只就一宗個案採取紀律處分，亦歷時逾六年。公署向勞工處、
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哈佛拒整頓管治遭凍結22億撥款 特朗普威脅取消免稅資格、要求校方致歉
【有線新聞】美國哈佛大學拒絕政府要求整頓管治，被凍結撥款，總統特朗普更威脅取消免稅資格，及要求校方就未有致力遏制反猶太活動致歉。 美國教育部轄下打擊反猶太主義聯合工作組，據報向哈佛大學發出5頁的信件，除了要求打擊校內反猶太行為，包括聲援巴勒斯坦示威、舉報敵視美國價值的學生之外，亦要這間私立大學提供收生和招聘資料，包括被錄取和不被取錄學生的種族，並聘請獲華府批准的第三方機構審計學院是否符合觀點多元原則。 據報哈佛拒絕教育部要求，校方原先同意禁止校內示威者蒙面和淘汰多元、平等和共融政策，校長加伯指不會讓聯邦政府接管哈佛和放棄受憲法保障的言論自由。 教育部隨即宣布凍結哈佛22億美元撥款和6千萬美元合約，總統特朗普更在社交網站發文，稱若哈佛繼續推動政治和啟發恐怖主義的病態行為，或應失去免稅地位，改以政治實體身份交稅，將令擁有超過500億美元捐款基金的哈佛，每年多數百萬開支。 白宮更指特朗普希望哈佛道歉，白宮發言人萊維特：「大學未有正式懲處任何有反猶太主義行為的學生，包括佔領校園建築物和用擴音器擾亂課堂秩序。」前總統奧巴馬發聲明，讚揚哈佛拒絕扼殺學術自由的非法企圖，為其他院校樹立榜樣。
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- 2025年04月16日
曾稱容許民用提煉濃縮鈾 中東問題特使談判前突改口：伊朗須完全停止核計劃
【有線新聞】美國中東問題特使威特科夫在美伊代表新一輪間接談判前，改口稱伊朗必須全面停止核計劃，與日前允許德黑蘭政府有限度提煉濃縮鈾作民用發展的言論矛盾。 美國中東問題特使威特科夫早前接受霍士新聞訪問，透露美國與伊朗下輪間接會談，將尋求嚴格核查伊朗提煉濃縮鈾活動及核武庫存，並提出限制伊朗提煉濃縮鈾能力，指濃縮鈾的純度水平不需高於3.67%，就能展開民用計劃，但沒有要求伊朗徹底放棄核計劃。 相隔不足一天，威特科夫就在社交平台發文，改口稱伊朗必須完全停止並廢除提取濃縮鈾及發展核武計劃，重申美伊最終達成的協議，必須符合總統特朗普的標準，確保中東和平穩定與繁榮。 威特科夫言論前後不符，美國有線新聞網絡引述華府官員指，其說法是美方對伊朗核問題的最新取態。白宮強調美國的底線，是確保伊朗不會擁有核武，仍尋求與德黑蘭政府對話協商，承諾會以最大程度繼續施壓，特朗普已向談判中間人阿曼表明立場。 美伊將在阿曼展開新一輪間接對話，外媒引述消息指，特朗普與幕僚在白宮戰情室，磋商美伊會談下一步工作。伊朗最高領袖哈梅內伊指，美伊首輪間接會談執行妥當，敦促官員謹慎進行下一步磋商，勿將國家事務與談判掛鈎，雙方必須列明紅線
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- 2025年04月16日
電車牌費｜運物局倡以「額定功率」計算電動車牌費 分五個層級
【有線新聞】運輸及物流局公布調整電動私家車牌照費架構，建議改以「額定功率」計算電動私家車牌費。 現時電動私家車車主，以車輛「淨重」計算牌費，平均每年牌照費約1,100元，與燃油私家車約7,500元的牌照費，差距達六倍。政府指隨著技術進步，電動車電池重量和體積愈趨輕巧，令電動車性能不斷提升，現時以車輛淨重計算牌費未必能全面反映電動私家車價值。建議改以「額定功率」，以五個層級計算電動私家車牌費，並分三年調整，政府下周五諮詢立法會。
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- 2025年04月16日
香港郵政停收小額包裹 林宣武：早有心理準備 有公司研新加坡設倉減成本
【有線新聞】在香港郵政新措施下，有商界代表指，目前只能盡量處理完手上訂單。亦有公司正研究在新加坡設倉降低成本。 香港郵政陸續停收運往美國平郵及空郵的包裹，較美國下月實施取消免稅安排更早。有商界代表指，早有心理準備。香港付貨人協會主席林宣武：「大家都明白不能計得太盡，因為有時間限制，亦有可能你去貨了，因為複雜的政治環境在美國海關亦可以扣起貨物很久，大家都開始處理，將手上的貨物先處理，新的暫時都不會接收。」 林宣武指，美國與國家一日未談判，本港都是處於被動。香港付貨人協會主席林宣武：「就算政府想派局長到美國談判，我們有甚麼可以提供？我們已經沒有關稅，我們是自由貿易。已沒有關稅，還有甚麼可以給美國？所以這並不是純粹關稅問題，純粹是政治問題多於關稅問題。」 有售賣美容用品的公司指，措施來得比預想快，目前只能把握空郵最後一個多星期來寄貨。酷樣國際有限公司執行董事譚麗時：「美國天天在變。我們好像每天打開電視，看到底今天發生什麼事有何對策。我們中小企只是為了賺取微薄利潤，如果我們不便宜別人也不會買，基本上我的美國生意過了這段時間之後就應該不會再有。」譚麗時指，正研究在新加坡設倉降低成本。但由於美國政
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- 2025年04月16日
關稅戰｜香港郵政停收寄美內載貨品平郵 有市民稱暫不寄件 居港美人嘆麻煩
【有線新聞】香港郵政即日起暫停寄往美國內載貨品的平郵郵件，本月27日停收空郵，批評美方霸凌無理、濫施關稅，絕不會代收所謂關稅。 在中環郵政總局張貼最新通告，即日起暫停接收內載貨品的平郵郵件，空郵亦會在本月27號起暫停接收，只是內載文件就不受影響。香港郵政表明，不會代收濫施的所謂關稅，形容美國政府向香港小額包裹徵收120%關稅是霸凌無理。 麥先生：「可能暫時不寄件。如果沒有太大需要，或者必要性的東西，可能等遲一些政策穩定些，再想用甚麼方法寄件。」居港美國人Tom：「非常麻煩，一般我寄茶葉可能100港元，然後7至8日內送達。香港郵政做得非常好，非常有效，對比快遞公司不太昂貴。」 香港郵政提醒市民，寄件前往美國要有心理準備，要繳付高昂和不合理的費用。至於早前投寄而又未能付運去美國，香港郵政會聯絡寄件人，下周二起安排他們去郵局退件及退款。 今年2月美國政府曾經宣布停收內地及香港寄出的包裹，並要求付運前提交完整及正確的報關，香港郵政一度停收寄往美國載貨郵件，之後因應美國確定毋須向香港郵件加徵關稅才恢復郵遞服務。
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- 2025年04月16日
關稅戰｜白宮聲明：因應中國反制 中國貨品可面臨最高245%關稅
【有線新聞】美國白宮發聲明，因應中國反制措施，中國進口貨品可面臨徵收最高245%關稅，美國總統特朗普又指示商務部對進口關鍵礦產展開國家安全風險調查。 美國總統特朗普簽署行政命令指示商務部長盧特尼克，根據《1962年貿易法擴張法》第232條款展開國家安全調查，研究涵蓋稀土、鎳、鈾等所有進口關鍵礦產及其衍生產品，對國家經濟和安全的影響，並提出加強國內生產及潛在關稅等建議，270天內完成調查公布結果。若確認相關產品進口威脅到國家安全，且特朗普決定徵收關稅，將取代目前對等關稅稅率。 面對美國的關稅政策，中國早前表明不會再理會美方的關稅數字遊戲，美國白宮稱特朗普已表明，對與中國達成關稅協議仍持開放態度，但需由中方採取主動。美國白宮發言人萊維特：「球在中國手中，中國需要和我們達成協議，我們不必與她們達成協議，中國和其他國家沒有區別，只是她們規模較大。中國想要的是我們所擁有的，每個國家想要我們所擁有的——美國消費者，換句話而言，她們需要我們的錢。」 她稱已有70多個國家與華府接觸，並收到逾15份貿易協議草案，稱特朗普願意簽署所有協議，相信很快可以公布成果。美國《華爾街日報》引述知情人士，指特朗普打算
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- 2025年04月16日
內地有計劃到美國升學的大學生擔心簽證受影響 海外升學機構認為美方禁令對留學生影響有限
【有線新聞】教育部日前針對俄亥俄州限制中美教育交流發布留學預警，有計劃到美國升學的大學生擔心簽證會受影響。海外升學機構則認為，美方禁令對留學生影響有限。 就讀清華大學生物化學系四年級的Charlie計劃今年七月到美國芝加哥大學攻讀化學系博士，但未出發先遇上挑戰，他上周在美國大使館辦理學生簽證時，被告知需要行政審查。Charlie：「我主觀上認為這麼多留學生裏面，我應該不會成為不幸被拒簽的那一個。但是如果說對簽證有效期的擔心，我現在是非常擔心的，因為正常來說，博士會拿到五年有效期的簽證。但是在被行政審查的情況下，我有可能只拿到一年。」 中美關係持續緊張，在Charlie等待簽證期間，國家教育部亦針對俄亥俄州日前通過限制中美教育交流法案發布留學預警。Charlie坦言覺得「生不逢時」，「我們也已經盡力按照要求去提交需要的材料，也告訴了芝大方面我們現在的情況，他們也會有一些措施來應對。確實是有一些生不逢時的感覺，撞到這樣一個關係緊張的時期，但是我還是會盡力地克服。」 有升學機構顧問說，好像Charlie這類理工類專業的學生，簽證往往較難審批。針對俄亥俄州發布的禁令，她則提到當地大學是中國留學
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- 2025年04月16日
機場入境大堂第三季推新款e道 香港居民毋須證件、面容識別即可過關
【有線新聞】e道的使用年齡上月底由11歲降至7歲，兩個星期多了27,000個小用家。入境處呼籲一家大小復活節出遊都盡量用e道，減少輪候時間。 機場周四起每日出入境人次預計會多達15萬。入境特別提醒，中午前後可能比較繁忙。除了會加開櫃位，亦建議一家大小出遊盡量使用e道。入境處機場管制科指揮官王志華：「每逢假日香港居民使用e道比率會下降，相信很大機會是同行小朋友未達到使用e道年齡，全家人需要用傳統櫃位。有見及此，剛剛三月底將e道適用年齡調低至7歲。香港居民來說，需要15秒行傳統櫃位，7秒行e道。」 e道降低使用年齡後，大約兩星期已有27,000名7至未滿11歲的兒童使用e道，使用率達三成。 入境處指第三季會在入境大堂推出新款e道，香港居民毋須證件，單靠面容識別技術就可以輕鬆過關。現時除了香港居民，合資格的中國過境旅客，亦可以使用機場e道。機場管制站過去三年所有香港居民及逾99%訪客都能於15分鐘內完成出入境手續，已經第五度獲頒「全球最佳機場出入境服務大獎」。