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- 2026年07月11日
網傳疑似呂方與網約車司機爭執 私隱署介入促刪片 律師：發布者或犯「起底罪」
【有線新聞】疑似是歌手呂方與網約車司機爭執的片段在網上廣泛流傳，私隱專員公署介入要求社交平台刪除片段，有律師說發布者有可能觸犯「起底罪」。 這段車廂內的影片近日在網上廣泛流傳，涉及相信是網約車司機與乘客的爭拗，乘客懷疑是歌手呂方，全段片段有近2分鐘。私隱專員公署介入，要求社交平台停止傳播及刪除片段，提醒車廂攝錄機拍攝及存取他人的影像即屬收集個人資料，若未經當事人同意披露即屬違法。 有律師說就算容貌拍攝不清楚，只要識別得到當事人並有負面影響，加上有意圖發布，隨時惹官非。律師朱喬華：「目的根本是其中一方不滿意當天的經歷，又發現自己攝錄了當刻，其實想『唱衰』對方，便有很明顯的動機，滋擾對方或打擊對方名譽、人格。」 「起底罪」自2021年起刑事化，刑罰分兩級。未獲當事人同意披露個人料造成滋擾等傷害，一經定罪，最高可判罰10萬元及監禁2年。第二級罪行涉及公訴程序，披露資料令當事人或家人受到實際傷害，最高可判監5年、罰款100萬元。 私隱署提醒網民不要轉發或再傳播片段，否則亦有可能違反《私隱條例》。
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- 2026年07月11日
颱風巴威吹襲台灣釀近90傷 全台20縣市停工停課 料周日凌晨登陸浙閩
【有線新聞】熱帶氣旋「巴威」已由強颱風減弱為颱風，下午至傍晚穿越台灣北部海面，至今全台各地近90人在風暴受傷。中央氣象台預計「巴威」最快今晚在浙江南部沿岸登陸。 巴威早上逼近台灣，東北部地區出現狂風暴雨。在新竹縣尖石鄉的秀巒村，連場大雨觸發大面積山崩，大量泥石從山上傾瀉而下。宜蘭、台北市北部地區普遍錄得9至11級強風，新北市有大型招牌被吹倒，砸毀多輛電單車；有大樹壓毀電纜，供電系統受損。台電表示逾17萬戶一度停電，經搶修後近九成已恢復電力供應。 中南部亦受外圍環流影響，高雄有大樓外牆的瓷磚剝落，幾乎砸傷途人。氣象部門預測巴威最高風速達每小時180公里，相當於15級強風。全台20個縣市宣布停工停課。 巴威預計周日凌晨在浙江台州至福建一帶沿海登陸，浙江溫嶺海面翻起4層高巨浪，越堤湧上岸邊；有民眾不顧安全觀浪，險象環生；就連正在直播的記者也不能倖免。 中央氣象台發布第二高的橙色預警和最高級別的暴雨紅色預警，警告浙江福建等五省會出現特大暴雨，其中北京、河北及東北部分地區至少錄得250毫米雨量。 而巴威凌晨開始掠過日本的沖繩、宮古島與石垣島，沖繩縣部分地區因風暴潮氾濫成災。當地航空交通大受影響，
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- 2026年07月11日
禾輋信義學校參與小學博覽 展出新校名 署任校長指新學年能順利開兩班
【有線新聞】沙田區小學博覽，煞停合併計劃的馬鞍山信義學校及禾輋信義學校都有參加，有家長到場了解學校資訊。今年有30多間學校參加。 馬鞍山信義學校參加沙田區小學博覽，煞停合併計劃後繼續要收生，在會場向家長介紹學校資訊。禾輋信義學校亦有參加，學校將會改名，9月新學年遷往博康邨新校舍，展板都用上新校名，教職員介紹辦學理念，有家長來到了解，楊太：「新校舍一定吸引些，是誰都喜歡全新校舍，不會喜歡很殘舊，都是一個頗吸引之處。」葉太：「最主要是軟件配合，校舍只是個硬件。」 校方說，新校址原本是中學，禾輋信義學校署任校長黃國興：「有中學的禮堂、籃球場，不同的特別室，小學同學有較大空間。今年收到插班生都不少，很多年級都滿額，不夠空間再接插班生。小一收生都期望鞏固原本教育局派的兩班，暫時人數能夠開到兩班，沒有問題。」 大圍、馬鞍山、沙田校網，30多間小學參與今次博覽，有學生擔當宣傳大使，介紹STEM展品。小五學生Jamie：「當盲人穿上球鞋，這裡有一個超聲波感應器，前面有障礙物感應到時，會發放訊息給手錶，震動感應器就會震動。」梁太：「因為親身看到小朋友的表現，平時透過別人口中了解學校，不如自己了解，更切身
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- 2026年07月11日
英前保守黨閣員韋黛琴陳屍家中 警料不涉政治動機 施紀賢籲各界擺脫政治分歧
【有線新聞】英國前保守黨閣員、改革黨發言人韋黛琴懷疑被謀殺陳屍家中，相信不涉及政治動機或恐怖主義，一名男子一度被扣查。首相施紀賢感到震驚，呼籲各界擺脫政治分歧，協助警方調查。 英國警方指周四近中午在德文郡達特穆爾發現前保守黨閣員、改革黨發言人韋黛琴頭部重創，滿身鮮血，陳屍寓所的廚房，懷疑被謀殺。反恐部門一度介入調查，據報是韋黛琴的家務助理首先發現屍體並報警。 警方稱沒有跡象顯示與恐怖主義有關，或涉及政治動機。一名26歲男子最初在距離案發地點約16公里的牛頓阿伯特被捕，之後獲釋，不再列為調查對象。 78歲的韋黛琴投身政治數十年，1987年至2010年擔任保守黨議員，曾在時任首相馬卓安內閣擔任監獄事務大臣及就業部國務大臣。2019年轉投脫歐黨，並獲選為歐洲議會議員，2023年加入改革黨成為發言人。她亦投身演藝事業，參與多個電視節目和真人騷。 她的死訊震驚政界，首相施紀賢形容韋黛琴多年來在政壇有非凡成就，認為各黨派應超越分歧，團結一致協助警方。保守黨黨魁栢丹娜稱韋黛琴個性敢言，無法理解為何有人會對老人下毒手，並向改革黨致以慰問。改革黨的法拉杰感到難過，說韋黛琴畢生奉獻予公共事務，形容她的離世
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- 2026年07月11日
實時交通燈號調節系統下半年起擴至全港約50路口 應用AI分析人車流減延誤
【有線新聞】運輸署計劃今年下半年起，逐步推展實時交通燈號調節系統至全港約50個路口，包括西九文化區博物館道、南區赤柱村道等，節省行人及司機等候的時間。 趕時間的時候即使無車，等燈過馬路特別久。運輸署計劃今年下半年開始逐步將實時交通燈號調節系統，推展至全港約50個獨立燈控路口。這個系統可透過感應器實時探測車輛和行人流量，以AI實時分析不同時段和方向的人流和車流，計算合適的燈號時間，減少交通擠塞和不必要延誤。運輸及物流局局長陳美寶：「感應器看到車流和人流它會自動調節，不需要再跟預設的時間。」 當局表示傳統燈號系統未能實時按人流和車流量，靈活分配綠燈時間，新系統可以緩解此問題。預計今年內增設新系統的馬路包括西九文化區博物館道、南區赤柱村道等。規劃新發展區如東涌新市鎮擴展、洪水橋/厦村新發展區等亦會在合適路口使用系統。連同早期試驗的約20個路口，預計未來會有超過200個燈控路口配備新系統，佔全港約2,000個燈控路口的約一成。
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- 2026年07月11日
懲教署沿途有「理」計劃率28名更生人士到大灣區交流 稱有人親睹國家發展心悅誠服
【有線新聞】懲教署沿途有「理」計劃今年共帶領28名更生人士到大灣區參觀，署方指有人在參觀後對內地印象改觀，成效令人鼓舞。 懲教署沿途有「理」計劃2021年成立，協助受激進思想影響而犯罪的人士認識中國歷史，以及加强國民教育。該計劃在今年舉辦兩場大灣區交流團，共28名更生人士參與。懲教署懲教事務監督林賜良說，看到更生人士由被動變主動了解國家發展，成效令人鼓舞。林賜良：「他們開始很奇，問很多問題，甚至自己拍很多相片、短片，之間有很多討論。其實我們都挺開心，他們很投入。他們説初期你們給我們看的資料，我們都是被動的看資料、被動被通知。這次我親眼看到發展我是很心悅誠服，覺得很開心，自己作為中國人有自豪感。」 懲教署2023年成立的「立德學院」，為21歲或以上在囚人士提供一年全日制應用教學文憑課程。學員可用讀書代替原本每天6至10小時工作，他們需穿上特製校服，都會大學老師會到獄中授課。 懲教署說今年有14名在囚青少年參與文憑試，回顧過去三年青少年在囚人士文憑試表現普遍理想。懲教署二級校長（教育分組）蕭佩芬：「其實過往表現都不錯的，以三年計算，平均每年14至20位青少年在囚參與，合格率或二級或以上成績
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- 2026年07月11日
蘋果控告OpenAI竊商業機密研發人工智能硬件 至今挖走逾400人
【有線新聞】美國蘋果公司控告人工智能公司OpenAI以及兩名已轉投OpenAI的前蘋果高層員工，竊取蘋果商業機密以便研發人工智能硬件。 美國蘋果公司和OpenAI過去在人工智能領域緊密合作，兩年前蘋果就將OpenAI的ChatGPT整合至旗下產品作業系統，但隨著OpenAI研發被指足以威脅蘋果手機的人工智能硬件產品，兩大科技巨頭夥伴關係破裂。蘋果公司入稟加州一所聯邦法院，控告OpenAI竊取蘋果的機密資料，以便研發人工智能硬件產品。被告還包括已轉投OpenAI出任硬件主管的前蘋果產品設計副總裁，以及一名前蘋果高級電子系統工程師。 入稟狀指該名OpenAI硬件主管要求應徵的前蘋果員工，提供蘋果新產品項目的機密資料，並要在面試時攜同相關硬件並作出講解；同時教導這些應徵者辭職轉投OpenAI時，如何避過蘋果的離職審查程序。入稟狀透露OpenAI至今已從蘋果挖走逾400名員工，又指蘋果早在二月就有關指控和OpenAI交涉，但得不到回應，因此決定提出訴訟，向OpenAI追討竊取機密資料相關損失，同時要求OpenAI銷毀所有屬於蘋果的技術資料，並要OpenAI重新設計即將推出的產品，以確保不包含任
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- 2026年07月11日
孫玉菡專訪｜平台工作者工傷保障期涵蓋取消訂單指定時間 部分條文可分開生效
【有線新聞】孫玉菡又說，受保障工作期間包括訂單被取消指定時間，何謂「指定時間」要再細化，法例會訂定過渡安排，如有需要，部分條文可以分開生效。 平台工作者的工傷補償機制建議受保障的工作期間，是指他們由前往提取地點到外賣或貨物送達目的地期間，或者訂單被取消的指定時間內。勞工及福利局局長孫玉菡：「原則和概念是清晰的，中止了、中止也有一個完結，不是一中止就中止的，你都在送貨，你都要回頭，那個時間怎麼計算，要細節再細化一下。（有意見提到會否在單與單中間，或者他上了線等單的時候，都是一個受保障工作期間），我們的法律最重要說清楚，甚麼時候一定是屬於我們可保障範圍的，那個是法定的。但是法定以外是否可以再寬鬆一些，這個可能真的要平台，要有空間給他們再去自行制定。」 當局日後將公開平台公司名單，讓平台公司和工作者知道平台受到法律規管，至於罰則有部分或與《僱員補償條例》相若。孫玉菡：「法律要求你在一個時間之內，如果有你的平台工作者受了傷，你要向勞工處呈報，我覺得這個法定要求，和現在現有的僱員補償條例是很類近。所以當我們要制定法律的話，如果你沒有跟從，那個罰則是多少呢？我們的看法都是應該都參考的。」 孫玉菡說
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- 2026年07月11日
孫玉菡專訪｜平台工作者工傷補償擬多層次計算 傾向做得長可獲五分四病假錢
【有線新聞】外賣員、送貨員等平台工作者工傷補償機制建議出爐，勞工及福利局局長孫玉菡在本台節目《有理有得傾》說，平台工作者與傳統僱員性質不同，平台支付的工傷補償需要多層次計算，包括考慮有關人士從事平台工作的時間，釐定按收入計算病假錢的比例和獲補償的最長期限。 現時僱員因工受傷暫時喪失工作能力，僱主須支付的病假錢，相等於僱員原本收入的五分之四，最長可達24個月。勞工及福利局局長孫玉菡在本台節目說，新法例下平台工作者的工傷補償難完全照用以上方程式，需要政府、平台工作者和平台公司再討論。 孫玉菡：「平台工作者和傳統的僱員性質是很不同的，他做在平台時間長，長的意思是他在差不多當作平台工作，是要來養家的，扣減比率應該是低一些，比較貼近現在僱員補償條例。我們現在80%、五分四，如果他做得夠長，我們傾向可能會去到五分四；但他做平台工作時間相對短的話，可能扣減就會再高一點。（計算平台工作者工傷補償的時候，我們也會看過去的收入，我們看過去多久的收入？）你都不可以只看一個月，因為一個月可能剛好那個月他做得很多，或者剛好他做得很少，好像不是很好，可能多看一兩個月，譬如說是否會看過去的三個月，然後計算平均數，這
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- 2026年07月10日
平台工傷補償機制｜有外賣員車禍停工四月零賠償 工會倡縮短索償時長 按平台平均收入賠款
【有線新聞】有外賣員因為交通意外停工超過四個月，期間沒有收入或賠償，認為新立法框架有助保障他們的權益。有工會建議以過去平均收入釐訂賠償金額，亦建議將候單時間納入工作時段。 44歲、化名Ali的外賣員去年5月送外賣期間發生交通意外，住院十多日，期間入住深切治療部，最後休息四個半月才可以重新上班。外賣員Ali (化名)：「我受了傷後沒辦法工作，所以沒有收入，很難維持家庭開銷，沒有錢。至今平台沒有向我提供任何協助，所有的醫院費用和其他開銷都由我支付，公司完全沒有任何賠償。」 他認為新立法框架有助保障外賣員，「我們經常在馬路上奔波送單，是很危險的工作，送一單後緊接又送下一單，工作既艱難又讓人感到害怕，很多人在工作期間出事，最後卻拿不到多少賠償。如果政府能落實這項新規，能讓騎手按規定獲得應有的賠償。」 有工會期望立法後能將索償時間縮短至一至兩個月。至於補償金額，工會建議以平台工作者過去平均工資計算。香港食物送遞員職工會主席韋新遠：「應參考僱員（補償條例）過去一個月或一年的收入，以較高的為準。因為他們都是自由工作者，工作時間不是太穩定的，如取兩者其中較高的為準，數據會較為客觀。」 至於立法框架指候
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- 2026年07月10日
廣西水災救災工作持續 國家救災響應級別提升至三級
【有線新聞】廣西水災救災工作持續，國家防減救災委針對廣西，提升國家救災響應級別至三級。 在貴港城區水浸嚴重，部分地區供水供電仍未恢復，救援人員用橡皮艇救出被困人士，當中不少是兒童。當地教育園區一度有1萬2千名師生被困，目前已經全部獲救。「爸爸在這裡。」有人被救出時，遇上隨部隊出動的家人，心情激動。石宗艷：「不知道怎麼出去，也聯繫不上救援，因為需要救災的群眾也很多，然後剛才看到們解放軍來 ，真的特別激動，都掉眼淚，就是那種無法言表的感動，就覺得在最需要的時候，親人們來了，又感覺有救了。」 在南寧，官兵坐衝鋒舟進行排查，搜救被困民眾。「好，來，放手，手慢慢放開。」多個鄉鎮路面堆積大量淤泥，數百名官兵出動清理，搶通近3公里主要道路。 在橫州，志願者在安置點安排發放物資，有由湖南過來的義工團，協助採購飲用水、蔬果和飯盒。義工黃青松：「我作為一個廣西人，知道自己的家鄉有這個洪水，我們就第一時間組織了所有兄弟們過來幫忙，後續這邊如果有安排，安排我們做甚麼，我們就去做甚麼。」 水災至今造成至少39人死亡，多人失蹤，國家防災減災救災委員會針對廣西提升國家救災響應級別至三級，派出由相關部門組成的聯合工作
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- 2026年07月10日
白石角站｜舊址連馬鞍山地皮交港鐵建私樓 大埔區議員憂東鐵綫難負荷
【有線新聞】政府公布白石角港鐵站最新方案，將選址南移至靠近民居及科學園，方便更多人使用。大埔區議會上，有區議員擔心東鐵綫客流量增加，造成負荷過重。 白石角站新方案出爐，和原先教大運動中心選址不同，新選址較接近民居和科學園。發展局說舊選址有難以解決的技術問題，新選址可以帶來更大效益。發展局常任秘書長何珮玲：「我們認為那個位置真的適中，可以服務到科學園上班、做創科的人員，亦都可以服務到現在住宅地帶，甚至我們以後住宅發展一些新的居民。因為看到教育大學現在運動場的地盤比較彎曲，換言之，如果真的在那處建站，列車和月台的距離部分會比較闊，對乘客未必方便，甚至不太安全。」 當局又將兩幅用地交予港鐵公司發展私樓作為融資安排，包括舊選址教大運動場及鄰區馬鞍山用地。何珮玲：「我們初步估算，有了白石角這塊地和馬鞍山用地應是足夠的，所以我們都不想港鐵因為此項目而『蝕住做』。」 大埔區議會亦有討論白石角站項目，不少區議員擔心日後東鐵綫客流量增加，市民會更難乘車。大埔區議員羅曉楓：「留意到新增的白石角車站，由東鐵列車進站，剎車到重新開出，見到會增加1.5分鐘。是否意味著東鐵綫由原本2.7分鐘一班車，將來是否真的要