港聞
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- 2025年05月29日
消息：國安處帶走鄭敬基表妹、表妹夫助查
【有線新聞】消息指警方國安處帶走鄭敬基的表妹及表妹夫協助調查。 十一時許，在多名警務人員陪同下，鄭敬基的表妹、表妹夫離開警署，再乘搭七人車。已離港的鄭敬基涉嫌煽動分裂國家及勾結外國勢力，去年12月被警方國安處懸紅100萬元通緝，消息指他的表妹及表妹夫早上被國安處人員帶走協助調查。
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- 2025年05月29日
旺角六旬過路翁遭私家車撞 捲入車底傷重不治
【有線新聞】旺角一名60歲男途人過馬路，遭警方私家車撞倒，傷重不治。 警方私家車停在路邊，車頭損毀、擋風玻璃爆裂，數名警員在場協助調查。凌晨三時許，私家車沿彌敦道往尖沙咀至太子道西聯合廣場外，懷疑收掣不及撞倒正在過路的男子。他被捲入車底，要由消防救出，送院搶救後不治。
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- 2025年05月29日
屯門公路爆水管｜水務署連續兩晚11時起封路 重鋪路面
【有線新聞】屯門公路日前爆水管路段，水務署連續兩晚非繁忙時間封路，重鋪路面。 水務署表示為免交通受阻，工程人員昨晚11時起至今日清晨5時半，以及今晚11時至明早5時半，連續兩晚通宵在屯門公路兆康站往元朗方向日前爆水管路段，進行永久路面修復工程，重鋪中線及慢線路段。
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- 2025年05月28日
西半山非華裔鐵騎士疑暈倒 自炒失控翻側 受傷送院
【有線新聞】西半山有電單車懷疑因司機暈倒翻側。 電單車車身刮花，被拖走處理，傍晚六時許，42歲非華裔司機在旭龢道8號對開懷疑突然暈倒，連人帶車翻側，送院後回復清醒，意外原因有待調查。
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- 2025年05月28日
新冠｜一歲女童現抽搐及併發腦炎 情況危殆、留醫PICU
【有線新聞】一名幼童感染新冠病毒，情況危殆。 一歲女童星期二起發燒及流鼻水， 一日後出現抽搐，到東區醫院急症室求醫，須入住兒童深切治療部，並驗出新冠病毒，併發腦炎。衞生防護中心指女童過往健康良好，但無接種疫苗，有家居接觸者曾感染新冠病毒，今次新冠高峰期由三月中開始，至今有最少六宗兒童重症個案，中心指病毒活躍程度，過去一周開始放緩，但短期仍會維持較高水平。
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- 2025年05月28日
婚禮布置公司PS Wedding疑結業 苦主：本周初仍收尾數 料逾百對新人中招
【有線新聞】有婚禮布置公司懷疑結業，有苦主指涉事公司本周初仍然收取尾數，估計影響過百對新人。消委會暫時接獲31宗投訴，涉款逾33萬元，海關呼籲市民舉報。 婚禮布置公司位於新蒲崗工廈的辦公室大門上鎖，門外堆放了大量裝飾板及人造花等。有海關人員到隔壁公司了解情況，「（暫時多少市民舉報？）不方便透露，（涉款金額多少？）」 海關周二已於單位外張貼告示，指公司懷疑突然結業，涉嫌違反《商品說明條例》，正展開調查。涉事公司名為PS Wedding & Event Decoration，周一起負責人突然失聯，所有社交平台專頁隨即停用，短短2日內，苦主群已有逾200人加入。 苦主：「26日晚消失，26日早上發送EMAIL，還有收其他人尾數。擺明是存心詐騙，他有四、五個電話，不論2字頭、WhatsApp也好，全部都打不通。」苦主：「所有社交平台、電話沒有人能聯絡到他們。你問我有沒有信心？坦白說，沒有。一來我們找不到，不知道當事人或負責人是否離開香港。」他們亦向記者展示公司負責人上星期向顧客追尾數的電郵，估計所有苦主已支付的訂金超過200萬元。 有同層公司的職員指，涉事公司2017起租用單位，最後在
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- 2025年05月28日
離境稅｜立會兩票反對下三讀通過 10月起增至200元 財庫局：相信機場保持競爭力
【有線新聞】立法會三讀通過修例，將機場離境稅增加至200元，其中姚柏良和張欣宇投反對票，他們質疑加稅拖累本港旅遊業及航運業復蘇。財經事務及庫務局說香港機場航空網絡具優勢，相信可以保持競爭力。 修例草案在77票支持、2票反對、5票棄權下通過。10月起香港機場離境稅增加至200元，增幅超過六成半，預計每年為庫房帶來16億元額外收入。立法會恢復二讀辯論期間，表明反對加稅的姚柏良質疑做法短視，「香港已經可以說是『築好巢、要引鳳』，處於需要加大力度吸客、搶客，大力發展旅遊業的關鍵時刻。加稅措施與目標、策略可說背道而馳，這種猶如『左手打右手』政策矛盾，同樣是我反對的重要原因。」 有議員提到，深圳寶安及廣州白雲機場沒有收取離境費，擔心香港機場競爭力會比下去。易志明：「香港離境稅加至200元之後，機票價格差距會進一步擴大，自然令航空業界擔心，政府大幅增加機場離境稅會令不少旅客，特別短途旅客轉用內地機場 。」張欣宇：「簡單說香港不是靠『鬥平』，所以加價沒有所謂，反正一定會有人用，這種心態是否良性面對競爭的心態？香港航空業處於關鍵時期，我們需要『做大餅』的智慧，不是短線『執餅碎』。」 署理財經事務及庫務局
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- 2025年05月28日
南丫海難｜時任高級驗船督察麥溢威作供 稱入職海事處時沒上過驗船培訓課程
【有線新聞】2012年南丫海難死因研訊去到第十七日，繼續是海事處人員出庭。負責覆核「南丫四號」穩性計算報告的人員作供稱不清楚當年的指引和法規，當時沒有發現船廠提交的數據有錯。 海事處時任高級驗船督察麥溢威出庭作供，他在海事處工作約20年，負責審核船隻的穩性計算報告，包括「南丫四號」。家屬一方問他是否認識1995年海事處就穩性計算訂下的指引，他說不記得；至於適用於穩性計算的「船總長度一成」規則，他稱從來沒有聽過。家屬一方質疑海事處為何會委派不懂規例的員工審核報告，麥溢威回應上司相信他有能力。 家屬一方又指出，財利船廠當時提交的報告書錯誤顯示舵機房長度，質疑麥溢威沒有核實數據。他就稱只會將財利提交的數據載入電腦，核實是否合乎海事處要求，當時沒有發現數據出錯。「南丫四號」的傾斜測試當時亦是由麥溢威負責，他稱當時有進入每個船艙檢查。家屬一方指圖則顯示舵機房長度只有約1.6米，形容船艙小得無法躺下，當時為何沒有留意到有通道口。麥溢威稱假設船按圖則建造，不會刻意去留意。 麥溢威稱入職海事處時無上過驗船培訓課程，只是跟前輩邊做邊學。
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- 2025年05月28日
大欖隧道｜周六實施新收費、易通行 運輸署料2026年紓緩屯門公路5%流量
【有線新聞】大欖隧道專營權月底結束，政府星期六凌晨收回隧道，實施新收費及轉用「易通行」，當晚隧道會全線封閉兩小時，汀九、元朗一帶亦有封路改道安排。 大欖隧道收費廣場已豎立廣告牌，提醒駕駛者周六的新安排。政府收回大欖隧道專營權，周五午夜12時先暫停運作5分鐘更新收費系統，重開後首3小時沿用人手或「快易通」收費。到凌晨3時再全線封閉，這次是為轉換及測試「易通行」，元朗、汀九一帶會有臨時交通安排。隧道清晨5時恢復通車，毋須停車繳費。 運輸署相信這樣安排影響最小。運輸署副署長（策劃及技術服務）何廣鏗：「揀選同一日接收大欖隧道後，可以將安排盡快縮短、進行，所以安排同一日進行，跟過往其他隧道有些不同。日間巴士尾班車約凌晨1時至2時到達大欖隧道收費廣場，過了這個時間，唯一影響是在3至5時凌晨時份駕駛者。」 不單轉「易通行」，收費亦有不同，會改為分時段收費。首日剛好是端午節假期，私家車只收18元，比未收回隧道前節省40元。而日後繁忙時段收45元，一般時段30元，收費時段之間有過渡安排，每2分鐘逐漸增加或減少。至於電單車不同時段收費均是私家車的四成，貨車和巴士等商用車劃一收43元，的士收28元。何廣鏗：
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- 2025年05月28日
特首政策組專家組全數59人留任 黃元山：感謝過去一年積極建言獻策
【有線新聞】特首政策組專家組59名成員再度獲委任一年。 政策組專家組分為經濟發展、社會發展及研究策略3個組別，原本59名成員全數留任，包括中大校長盧煜明、港大首席副校長王于漸等，新任期星期五生效。組長黃元山感謝成員在過去一年積極建言獻策，政策組會邀請大學及民間智庫舉行研討會，而專家組成員從行業角度發表意見，令研究更具應用性。
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- 2025年05月28日
公務員去年非工傷病假共110萬日 楊何蓓茵：有嚴謹機制防濫用
【有線新聞】去年公務員請非工傷病假總日數為110萬日， 有立法會議員關注有否濫用，公務員事務局回覆指，近五年懷疑濫用病假個案每年有179至261宗，局方有嚴謹機制處理。 公務員事務局局長楊何蓓茵：「並不表示這些個案全部也是濫用的個案，有些個案在去了政府診所或醫管局的醫院，經醫生檢查後也批准放病假。如員工經常在周一放病假，管方可以收回特許安排，要求他即使請一天病假也需要醫生證明書。」