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- 2025年07月09日
中九龍繞道收費｜建議10變8、最快今日公布 鄧家彪：可以接受 田北辰：水平合理
【有線新聞】消息指年底通車的中九龍繞道收費會由10元減至8元，政府最快今日公布決定。 造價超過420億元的中九龍繞道，政府以補貼成本為由，早前提出收費10元，預計一年有2.5多億元收入，消息指政府會下調收費至8元。 曾提出應免費的議員鄧家彪指8元對市民是可以接受，又指減價後車流或有增加，但應可應付日後新增的將軍澳或啟德的交通需求。鄧家彪：「對市民來說，在民生開支能慳一些就慳一些。現時規模較大的隧道系統，尖山隧道或8號幹線都是8元，中九龍幹線區域內都是在九龍行走一律都是8元，相信市民的承受以及心理接受能力較好。我們都推算過，如果8元收費估計都會令中九龍幹線的效用提高，10元方案是0.81（容車量），按推算8元應該是0.85，空間仍然很多。」 議員田北辰指8元方案等於收回中九龍繞道約七成半的營運成本，水平合理，但希望政府未來對其他主要幹道隧道等收費的準則要一貫。田北辰：「如果從不收費到收費，第一次我們是贊成不要去到足，對我們來說七成、八成是合理的。三年之後再加至營運成本，分兩級，現在已經收費仍然蝕本，便應一次過加到收回營運成本。」
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- 2025年07月09日
北環綫｜路政署：支綫工程將引國家鐵路標準 強調不會改動任何香港法例
【有線新聞】港鐵北環綫，港鐵將負責全綫規劃及主綫工程，但會分拆支綫工程由路政署專責小組處理審批，路政署署長邱國鼎指工程將會引入國家鐵路標準，強調不會改動任何香港法例 。 邱國鼎：「國家的鐵路標準不單止達到世界標準，更是領先國際 ，根據我們的標準，香港永遠都是集全世界最優質的標準變成我們最新的標準。我們今次借助這個跨境項目給予契機去引入國家標準，大部分全部都是適用於香港，例如工程上的混凝土結構、鋼結構或者是信號系統地基設計，全部都會適用於香港。」邱國鼎又指國家標準滿足本港消防、機電，以及建築物條例等法規安全要求，屋宇署長透過建築物條例授權給路政署署長，負責相關的審批。 根據政府最新與港鐵簽訂的協議，港鐵今年內動工興建北環綫，即錦上路至新建的凹頭站、新田至古洞站，預計成本314億元，目標包括支綫在內的第二部分項目，全綫最遲於2034年通車。
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- 2025年07月09日
中九龍繞道收費｜建議由10元減至8元
【有線新聞】消息指中九龍繞道建議收費由10元減至8元。 政府早前向立法會講解中九龍繞道收費方案。如果收費10元，估計繁忙時段車流佔容量約八成；如果免費的話就會升至九成七。多位議員質疑10元定價過高，有人提出應該降低收費，甚至免費。據了解，政府最新方案提出將收費降至8元。
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- 2025年07月09日
貿易戰｜特朗普擬對進口銅加徵50%關稅 藥品或達200%
【有線新聞】美國總統特朗普計劃對進口銅加徵50%關稅。 特朗普在內閣會議透露這項關稅措施，未知何時生效，又指即將對進口半導體及藥品加徵關稅，當中藥品稅率或高達200%。商務部長盧特尼克接受訪問時稱，會在本月底或下月1日對銅收稅。 特朗普早前在社交平台稱，不會再延長暫緩徵收對等關稅安排，意味下月1日是最終限期，又指與歐盟及中國的貿易談判進展順利，即將向歐盟發送信件。
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- 2025年07月09日
尖沙咀貨車遭的士攔腰撞 車頭懸空、碎石四飛 4人受傷
【有線新聞】尖沙咀有貨車與的士相撞，4人受傷。 涉事中型貨車擱在路中石壆，車頭懸空，差點壓向對面線一輛的士，大量碎石打中兩輛私家車及兩輛的士，其中一輛的士尾窗被擊穿，一名乘客受傷。與貨車相撞的的士車頭嚴重損毀，涉事的士司機受傷，自行步上救護車接受治理。 凌晨3時許，一輛的士沿廣東道往油麻地方向行駛駛至柯士甸道交界，攔腰撞一輛向往紅磡方向的貨車，警方封鎖現場調查車禍原因。
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- 2025年07月08日
曹星如重返職業拳壇 8.24菲律賓復出戰
【有線新聞】「神奇小子」曹星如重返職業拳壇，下月在菲律賓打復出戰。 香港拳手曹星如：「經歷業餘比賽6年時間，當時太著重在勝負上，變相在擂台未能發揮自己的技術，自己不太享受比賽，剛剛復操一年，慢慢重新享受拳擊這項運動。」下星期二38歲的曹星如說年齡不是規限，會再挑戰世界冠軍。曾經在職業拳壇取得22連勝，相隔8年復出打職業，下月24日在菲律賓舉行。同場還有另一位香港拳手亮相，是武術前港隊代表顏樂旻。
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- 2025年07月08日
北環綫｜主線、支線2034年前同步開通 田北辰：採內地標準降成本
【有線新聞】政府與港鐵簽訂協議，今年開始興建北環綫部分工程，餘下部分將與跨境至皇崗的支綫一併推展，政府指這部分項目會善用內地方式及能力興建，交由路政署審批，目標全綫最遲2034年通車。 北環綫在上屆政府任內提出興建支綫跨境進入內地，並與深圳政府設立專班加速推展。外界預計主綫加支綫造價過千億元，最新方案是把主綫及支綫合併為一個項目進行規劃，再分兩部分進行。 政府最新與港鐵簽訂協議，落實第一部分項目，港鐵將率先興建北環綫「一頭一尾」，即錦上路至新建的凹頭站、新田至古洞站，以及設計與規劃支綫，預計成本314億元，將於今年內動工，這部分工程2032年完成，目標包括支綫在內的第二部分項目，全綫最遲於2034年通車。 第一部分項目會以「鐵路加物業」模式發展，工程造價由港鐵全數支付，港鐵可在最多十幅共26公頃用地發展住宅及商業項目，政府會在地價中提供390.5億元折扣額。至於餘下北環綫及支綫工程，即由凹頭至新田站，以及整條支綫，由新田經洲頭、河套至深圳的新皇崗口岸，實施一地兩檢。 政府說會因應項目跨境元素，善用內地方式及能力建造，引入內地標準、做法及資源，將由路政署專責小組處理審批，亦會精簡流程和加
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- 2025年07月08日
升中派位｜赴心儀學校叩門 學生：想更上一層樓 內地家長：在名校讀到八大概率更高
【有線新聞】升中派位滿意率創新高，但仍有家長和學生到其他中學叩門，碰碰運氣。 陸續有家長和學生來到叩門，即使派位結果不錯，有學生仍到這間傳統名校，希望可以更好選擇。 小六學生陳皓榆：「其實也不是不滿意，而是想更上一層樓，因為我知道很多學校也想精益求精，我的學校校長也很支持我來試試看。」 小六學生羅偉倫：「（派位結果）其實也可以，但是我比較想更好、更加進取。」 家長廖女士：「覺得這間會比華英更加好。（假如入不到會不會失望？）也可以的，其實華英也可以接受，但想來試試有沒有更好的機會。」 亦有申請了優才通的內地家長專程由深圳過來叩門。家長徐先生：「我們是新來香港，所以在為小朋友擇校時傾向想看看香港最好的學校，所以過來看看，在香港尤其是名校，我們認為在名校讀港八大的概率肯定更高，因為如果從大陸考香港的八大名校或四大名校，難度其實跟在國內考清華、北大差不多。」 今年中一「叩門位」繼續減半，預料傳統名校的叩門競爭仍然激烈。
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- 2025年07月08日
電話卡實名制｜政府擬限每人每間電訊商最多三張儲值卡 有市民稱影響不大
【有線新聞】政府建議收緊電話卡實名制，以打擊電話詐騙，每人於每間電訊商由登記最多10張儲值卡，大幅減至3張，並把買賣已登記電話卡等行為列為刑事罪行，目標明年修例。 電話卡實名制已實施兩年多，政府向立法會提交文件，建議進一步收緊，由現時每人可向每間電訊商登記最多10張儲值卡，大幅減至最多3張。當局解釋根據電訊商數字，近九成人只登記1至3張儲值卡，稱資料顯示不少持多張儲值卡的用戶，很可能是使用不合法的身份證明文件登記，或購買他人預先登記的儲值卡；降低登記上限是為減低不法之徒利用儲值卡，進行電話詐騙等非法行為，強調對大多數用戶不會構成重大影響，上台服務亦不設登記上限，認為已取得平衡。 陳先生：「沒有影響的，因為不會經常轉電話號碼。（記者：限三張是否足夠？）我自己覺得足夠，三張都合理。」李先生：「 當然不足夠，我有很多比較秘密的電話卡。實名也不怕了，我又沒有做犯法事。我給我兒子、老婆以及我外母，全部都是我給，一個電話給5張卡，我有10多張卡給我家人，他們免得登記，都是我登記。」 日後轉讓電話卡都有可能犯法，當局亦建議訂立新的刑事罪行，不論是上台抑或儲值服務，無合理辯解下買賣、租借、提供或獲取已
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- 2025年07月08日
動漫節｜7.25一連5日會展舉行 新增「香港世界同人祭」活動
【有線新聞】第26屆動漫電玩節，本月25日起一連五日於會展舉行。 今年動漫節將設有逾788個展位，以及160個參展商。今年新增「香港世界同人祭」活動，邀請來自日本、歐美、南韓和阿拉伯等15個國家的80個「同人組織」，參與動漫角色扮演等活動。而今年展覽場地面積增加30%，會場可容納多7,000人。 成人票價45元、小童20元，不設現場售票，市民可從大會應用程式或便利店購票入場。
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- 2025年07月08日
金鐘名都酒樓九月底結業 工會：約90員工受影響、現未有欠薪
【有線新聞】金鐘統一中心的名都酒樓宣布布九月底結業。科技大學指已購入單位，將用於商學院教學及相關用途。 名都的母公司聘珍樓在酒樓入口貼出公告，指名都將於9月27日結業，又感謝顧客支持和員工辛勤付出。勞聯和香港飲食業職工會聯合會表示一些名都員工已收到結業通知，估計受影響工友約90人，現時未有欠薪和欠供強積金情況。工會又呼籲工友與僱主溝通，以及聯絡勞工處，避免出現欠薪情況。
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- 2025年07月08日
梁鳳儀：冀國債期貨盡快出台 陳翊庭：內地債市增長潛力龐大
【有線新聞】證監會行政總裁梁鳳儀表示正與內地監管部門合作，期望盡快推出國債期貨，又指快將公布港股通納入人民幣櫃枱股份的細節。 證監會及港交所早在2023年下旬預告在港推出國債期貨，但內地監管部門至今尚未開出「綠燈」。證監會行政總裁梁鳳儀表示，香港與內地一直緊密合作，積極推進相關準備工作，期望國債期貨能夠盡快落實。 證監會行政總裁梁鳳儀：「我們希望推動在香港建立離岸國債的商業回購市場，更好地發揮離岸國債作為融資工具的使用，並促進離岸國債的二級市場交易，一個完善的回購市場將提高更廣泛類型的投資者參與，與離岸國債市場的積極性。」 港交所行政總裁陳翊庭表示，內地是全球第二大債券市場，但國際投資者在內地債市的配置只佔約3%，但相信隨著債券通等措施持續改良，未來將有更大的增長空間。港交所行政總裁陳翊庭：「有很大增長空間，全球投資者更多尋求多元化，在未來數年將有增長龐大機遇，透過獨特的聯繫渠道，例如債券通，這是環球投資者獲得中國增長機遇的最好方式，港交所將致力與伙伴合作，確保債券通發展滿足全球投資者增長的需求及我們地區的機遇。」 她表示，債券通已成為國際投資者參與內地銀行間債市首選渠道，自債券通啟動