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- 2026年07月16日
加拿大安省山火肆虐 多倫多空氣質素一度達全球最差級別 煙霧波及紐約、波士頓
【有線新聞】加拿大安大略省發生過百宗山火，濃煙吹向多倫多令空氣轉差，曾達到最高健康風險級別，一度被評為全球最污染的城市，煙霧更飄散至美國紐約及波士頓。 加拿大國營鐵路公司一列貨運列車被山火包圍，情況危險。車窗外見到火勢非常猛烈，這班列車駛經安大略省西北部阿姆斯特朗時遇上山火。列車螢幕顯示當時是周一晚上，鐵路公司指車上所有人安全撤離。 加拿大全國有800多宗山火，有835宗，逾100宗發生在安大略省北部，多個原住民聚居地要疏散。有人在濃煙下坐快艇離開。 濃煙吹向南部，多倫多被橙色霧霾濃罩，空氣質素健康指數曾達至最高的10級以上，即代表非常高健康風險，一度被評為全球空氣污染最嚴重的城市，預測情況會持續至周四晚上。戶外舉行的世界盃觀賞派對等活動要取消，官員警告民眾眼睛、呼吸道及耳朵會受刺激，呼籲減少外出。 美國東北部亦受煙霧影響，紐約市天空一片灰矇矇，部分地區空氣質素達到不健康水平。相鄰加拿大的明尼蘇達州北部部分地方要疏散，預測惡劣空氣持續至周末。新澤西及紐約市周日預計會戶外直播世界盃決賽，至少有13萬人參與。
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- 2026年07月16日
中俄「聯合增殖放流活動」放流逾百萬魚苗
【有線新聞】中俄「聯合增殖放流活動」在黑龍江放流逾百萬魚苗，更植入螢光標記以便追蹤監察。 在黑龍江同江市，百萬魚苗沿「滑水梯」源源注入黑龍江。放流活動由中俄合作，共放流200尾大規格施氏鱘、48萬5厘米以上鰉、施氏鱘魚苗，以及520萬「經濟魚類」鰱、草魚苗種。 黑龍江省水生動物資源養護中心主任陳懷發：「黑龍江、烏蘇里江等中俄邊境水域，分布著施氏鱘、鰉、大麻哈魚等珍稀瀕危和洄游性魚類，這也是我們中俄界河增殖放流的主要物種。」當地建有資源保護區和冷水魚繁育基地，具備純種鱘鰉苗種自主繁育能力。 同江市水產技術推廣站站長齊永峰：「建站的目的就是為了對黑龍江的一些珍稀魚類進行種群的補充，讓黑龍江的鱘魚、鰉魚、大麻哈魚的種群數量再增加。」 技術人員為魚苗植入螢光標記，以便追蹤監察，評估放流效果。中俄自2008年以來，已成功開展18次邊境水域聯合增殖放流活動，累計向黑龍江和烏蘇里江放流鱘科魚類苗種逾2000萬。而為保障增殖放流成效和漁業資源的可持續利用，中方除劃定禁漁區和設置禁漁期，亦有加強與俄方的聯合執法檢查，打擊各類涉漁違法違規行為。
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- 2026年07月16日
港鐵：小蠔灣車廠附近信號設備完成臨時復修 機場快綫、東涌綫列車服務逐步復常
【有線新聞】港鐵小蠔灣車廠附近今早有信號設備故障，機場快綫及東涌綫的行車時間一度需要額外15至20分鐘，至下午近1時設備完成臨時復修， 機場快綫、東涌綫列車服務逐步復常。
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- 2026年07月16日
法國通過協助死亡法案 容許末期患者受藥自決生命 兩類病人不能申請
【有線新聞】法國通過「協助死亡」法案，容許成年人在疾病無法治癒及垂危時，接受藥物結束生命。患精神和神經退化疾病的病人，不能申請。 法國總統馬克龍2022年競逐連任時提出的「協助死亡」法案，在辯論三年多後，獲得國民議會通過。病人尋求協助死亡須符合多項特定條件，必須是年滿18歲的法國公民，或在法國合法居留。經醫生及醫療團隊會診確認，病人病情嚴重且無法治癒，處於晚期或末期階段，承受着無法緩解或難以忍受的痛苦。病人在自主、自願的情況下可提出結束生命，專家在15天內完成評估，之後有至少兩日冷靜期。若申請獲批，病人可獲致命藥物自行服用，若無法自理，醫生或護士可以協助。與安樂死不同的地方，安樂死是病人提出要求，但由醫生注射致命藥物。 法案訂明心理痛苦不構成申請理由，患有阿茲海默症等神經退化疾病及精神病不符合條件。 國民議會以291票贊成、241票反對通過法案。馬克龍發文指，這議題關乎生命和尊嚴，感謝各方長時間聆聽和辯論，推動立法。有支持者慶祝立法，認為人承受巨大痛苦時，應享有自主權。 法國是天主教國家，有宗教團體認為會對弱勢族群造成壓力。不過法案仍有待審查是否合乎憲法，瑞士、比利時和荷蘭等歐洲國家，
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- 2026年07月16日
宏福苑｜居民指大火源於環環失誤 政府強調不應混淆監管弱點、承建商違規是成因
【有線新聞】宏福苑火災進行最後一輪聽證會，居民總結陳詞指大火源於環環失誤，質疑部分人想卸責；政府則強調不應混淆大火的直接成因與監管弱點，視政府為大火的始作俑者有欠公允。 9名宏福苑居民，包括8名罹難者家屬，由大律師譚俊傑代表。他們指大火源於環環失誤，承建商「宏業」使用非阻燃棚網，未有認真處理吸煙投訴，工程顧問「鴻毅」沒有做好監察，又刻意隱瞞「宏業」訴訟紀錄，以操縱評審結果。而消防承辦商「中華發展」和「宏泰消防」又推卸責任，物管公司「置邦」沒有抽查授權票，及處理好居民對潛在風險的意見。 居民代表大律師譚俊傑同意，部份涉事方誤導政府，但部門應有責任，例如房屋局獨立審查組ICU沒有直接聯絡註冊檢驗人員吳躍，未能發現他只是簽文件的「橡皮圖章」，又沒有發現承建商重覆提交棚網證書。巡查前預約通知，間接令到承建商有機會將非阻燃棚網魚目混珠，認為必須改為突擊檢查，又建議統一由屋宇署管轄，避免產生溝通問題。他稱很多居民強忍悲痛作供，出席每場聽證會，但有證人只想推卸責任，期望委員會還原真相，讓持份者深刻反省，並給予切實可行方法。 政府代表資深大律師孫靖乾陳詞，重申一直開誠布公、配合調查，不論是證據有利與否
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- 2026年07月16日
世界盃｜阿根廷2比1反勝英格蘭 哈利簡尼對賽果感失望 杜曹強調沒有遺憾
【有線新聞】世界盃4強，美斯交出兩次助攻，衛冕的阿根廷2比1反勝英格蘭。 阿根廷的美斯首次鬥英格蘭，相隔24年再在世界盃交手，兩隊火藥味濃，上半場共19次犯規，無中目標攻門。僵局55分鐘打破，安東尼哥頓接應傳中射入，為英格蘭先開紀錄。落後的阿根廷7分鐘內連入兩球逆轉，安素費南迪斯接應美斯，遠射得手，85分鐘追平。 美斯補時2分鐘再交出助攻，拿達路馬天尼斯頂入致勝一球，阿根廷贏2比1，連續兩屆晉身決賽，會與西班牙爭冠軍。阿根廷隊長美斯：「再次打入世界盃決賽，實在不可思議，我們以衛冕身份參賽，過去4年一直是最強，不管人們怎麼說，我們再次證明自己是世上最強的兩支球隊之一，所做的一切絕非偶然，亦從未得到施捨。」 英格蘭隊長哈利簡尼對賽果感到失望，認為球隊與之前幾次大賽一樣，踢了大半場好比賽，但領先下，變得保守，尾段失去比賽主導權，最終落敗，需要改進。英格蘭尾段改踢5後衛陣式，被質疑調動保守，領隊杜曹承擔責任，強調對決定沒有遺憾，「三獅軍團」季軍戰鬥法國。
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- 2026年07月16日
四川中巴車碰撞圍欄後墜入河灘 釀6死11傷
【有線新聞】四川寶興縣交通事故，一輛中巴車碰撞圍欄後墜入河灘，造成6人死亡，11人受傷。 事發在周三傍晚，一輛載有17人的中巴車在四川寶興縣隴東鎮山區路段碰撞護欄，墜入河灘。事發後公安、應急、消防等人員到場通宵搜救。當局證實事發車輛核載17人，實載17人。事故造成6人死亡，11名傷者中1人重傷，其餘10人輕傷，暫無生命危險。事故原因仍在調查中。
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- 2026年07月16日
環法｜單車賽華倫史高特第11站封王
【有線新聞】環法單車賽，華倫史高特第11站封王。 161.3公里的路程以平路為主，只有兩個分別長300米及360米的4級坡。上站冠軍，黃色戰衣的普加查，第48名完成。 路線平坦，加上全程順風，今站平均時速達每小時50.9公里，比1999年的紀錄快0.6公里，成為環法歷來最快的分站。 紅衫的華倫史高特聯同兩位車手一度突圍而出，之後被主車群追上。華倫史高特上站炒車，最後一名過終點。低谷，高峰一站之隔，這位挪威車手最後350米發動衝刺，順利帶到尾，贏得個人首個環法分站冠軍。他形容是生涯最大勝仗。 普加查總成績繼續領先，贏第二的雲基加3分36秒。
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- 2026年07月16日
新皇崗口岸｜陳恒鑌：通關模式會帶來新體驗 蔡順基憂專營巴士「兩蚊車」打擊生意
【有線新聞】立法會已首讀及二讀《皇崗口岸港方口岸區條例草案》，立法會議員陳恒鑌相信，新口岸的通關模式會為市民帶來新體驗。 新皇崗口岸日後會以「合作查驗、一次放行」模式通關。立法會議員陳恒鑌表示，會加快處理新皇崗口岸的條例，相信開通後更方便市民。「這個『合作查驗、一次放行』在通關體驗上屬劃時代體驗，因為基本上現時過關要排兩次隊，例如回內地要過香港的關，再到深圳時要再排一次，排兩次。將來將排的次序全部放一起，排一次過完兩邊的關。是一個口岸一個關已經可以，不是『一地兩檢』，是一地所有『檢』都檢了。」 當局又宣布，新皇崗口岸已安排專營巴士等公共交通。有業界認為，公平競爭是好事，但擔心專營巴士有「兩蚊兩折」優惠，打擊生意。 香港非專利巴士聯會主席、跨境快線副總經理蔡順基：「當然引入公共交通競爭會大了，但相反現在通關人次會由現在4萬去到未來20萬，或者未來會更多的時候，一定會有相對應的交通工具疏導，我們也覺得有公平競爭是好事。在舒適、便捷，我們一定不會輸給公共交通。但大家也知道，公共交通有『兩蚊兩折』的優惠，大家也知道平時見到『兩蚊兩折』在蓮塘口岸威力相當大。而我們本身無「兩蚊兩折」的優惠，在這個
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- 2026年07月16日
王滬寧晤趙甬元 稱要推動中朝關係發展
【有線新聞】全國政協主席王滬寧率團訪問北韓，會晤勞動黨中央委員會書記趙甬元。 朝中社報道，兩人昨天在平壤會談，王滬寧強調簽訂中朝友好合作互助條約，為鞏固雙方友誼打下法律基礎，要遵循兩黨兩國最高領導人在平壤會晤達成的重要協議，推動中朝關係至新水平。趙甬元說要加強兩黨兩國戰略溝通和戰術協作，全方位擴大發展雙邊關係。雙方亦討論黨際交流，深化經濟文化等領域合作。
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- 2026年07月16日
北京積極騰退胡同街區 居民憂人文文化從此消失
【有線新聞】北京近年積極對古胡同街區推行騰退政策，旨在保護老城區風貌，改善居民的生活條件。不過有居民認為胡同的人文文化更難能可貴，擔心會從此消失。 位於北京東城區的南鑼鼓巷2015年開始實行騰退政策，在居民自願退租並騰出房屋後，經由政府統一修繕，吸引多間食肆和商店進駐。雖然仍保留原有平房院落等建築格局，更成為著名的旅遊熱點，不過有人認為已失去了胡同文化的靈魂。 同樣位於東城區的崇文6號片區，至今仍保留胡同的原有風貌，這裡有百年歷史的平房、建於清代的天主教堂，甚至如蜘蛛網般的電線，都是胡同獨有的風景。胡同居民宋先生：「首先院門是永遠都敞開的，然後家裡的戶門也基本上都不會鎖，因為只要院內有人在，你放心你家肯定是安全的。進了胡同之後，一聞誰家，哎呦，做好吃的，在窗口一聞都不用說話，這個鄰居叔叔大爺就招呼說進來吃飯，推門進去，飯就盛好了。」 宋先生一家兩代人都在胡同長大，不過這個家園在六月中被納入騰退範圍，居民要在半個月內決定去留，同意退租便可獲安置房和補償金。但宋先生認為最難割捨的不是房屋，而是一份人情味，「我只能說建築文化還在，人文文化可能會減弱很多。換句話說，也不會再有孩子打小在胡同裡面
