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地盤全面禁煙｜業界指管理人員監督能力有限　憂「濫起訴」　伍新華：工人藏起吸煙難防避

【有線新聞】政府建議修例，將地盤所有區域列為法定禁煙區，地盤承建商有監管責任，違例最高可判罰四十萬元，業界關注地盤的管理人員監督能力有限。 香港建造業分包商聯會永遠榮譽會長伍新華：「建築物40層高，工人周圍走動，他藏起吸煙也很難防避。門口、閘口有地方放下煙包，如果他不把煙包拿出來，我不可以搜身，我沒有執法權力，希望勞工處執法時了解我們的限制，希望避免『濫起訴』。如燒焊一日只得一單、數日一單，但吸煙每日都發生，並且很多人都有吸煙習慣，若真的出現這個情況，一日有數人吸煙，40萬一張告票的確很大件事。」

中國發現全球第二大稀土礦

【有線新聞】中國發現全球第二大稀土礦，總量超過900萬噸。 礦山位於四川冕寧縣牦牛坪礦區，稀土氧化物總量超過966萬噸，位居世界第二，僅次於內蒙古包頭的礦山。當局又發現礦區有大規模的螢石和重晶石，分別超過2,700萬噸和3,700萬噸，這些元素在新能源、航太及高科技產業都是不可或缺。當局指這次發現對提升中國稀土保障能力、優化產業布局具有重要意義。

巴拿馬港口公司向巴拿馬政府索償逾20億美元

【有線新聞】長和旗下巴拿馬港口公司向巴拿馬政府提出的索償額已提升至逾20億美元。 巴拿馬港口公司表示已就當地政府不合法接管碼頭及霸佔資產擴大國際仲裁索償，索償金額已提升至超過20億美元。公司指當地政府以尚未委聘法律顧問為由，一直未有在國際仲裁程序中提交首次答辯，企圖拖慢仲裁程序。

投資無疆界(25/03/2026) 特朗普聲稱正與伊朗談判停火，道指期貨亞洲早市漲逾400點

主持：麥嘉恩 嘉賓：陳正犖 渣打香港財富方案投資策略主管 市場焦點： 。特朗普聲稱正與伊朗談判停火，據報美有意向伊朗提出為期一個月停火方案，討論15點協議 。油價回升打擊美股反覆下跌，道指最多挫438點、低收84點 。標指一度挫0.85%、低跌0.37% 。納指曾下跌1.07%、低收0.84% 。羅素二千指數曾跌0.88%、收升0.45%

匯金天下(25/03/2026) 憧憬美伊和談，紐油即短線急挫逾6%、金價重上4500美元

主持：麥嘉恩 嘉賓：溫灼培 恒生銀行首席市場策略員 市場焦點： 。紐約期油亞洲早市曾挫逾5%至87美元，重上升逾2%突破4500美元 。紐約期油曾升5.9%、收漲4.79%報92.35美元 。布蘭特期油收報104.49美元升4.55% 。金價紐約市先跌後回升，收報4475美元升1.55%終止九連跌 。美國拍賣690億美元兩年期國債，中標利率升至3.93厘、投標倍數2.44倍錄近兩年低 。美國3月製造業PMI升至52.4高於預期，服務業PMI降至51.1遜預期

開市話你知(25/03/2026) 莊主劉偉強：港股前景最快需待四月底才明朗，銀行及電力股可率先留意

主持：麥嘉恩 嘉賓：劉偉強 中原資產管理投資策略師 開市焦點： 。恒指高開216點報25280點 。國指和科指高開0.71%及0.99% 。農夫山泉業績後高開6%開市升幅第二大藍籌 。海底撈績後低開4%開市最差藍籌 。小米績後低開近2%開市跌幅第三大藍籌 。萬洲業績後高開近5% 。阿里高開1.6%，騰訊高開1%

公眾靈灰安置所8月起每月編配　全年提供近2萬龕位　食環署：會留意需求走勢

【有線新聞】食環署八月起劃一公眾靈灰安置所都會每月編配龕位名額，四個靈灰安置所每月共提供逾1,600個龕位，全年接近20,000個，相信可滿足需求。 食環署助理署長（職系管理及發展）蔡家偉：「根據過往幾年使用公營骨灰龕位的趨勢，2025年實際獲編配公營龕位數目是約18,000個，再上一年2024年也是18,000個，過往六年相對穩定，也是這個數目的範圍內。所以我們有信心這個趨勢現在的安排是合適和滿足現時需求，當然新安排下我們也會留意需求走勢，有需要時我們會作出調整。

霍爾木茲海峽受阻衝擊中國外貿　貨款難收貨物滯留　改陸運尋找出路

【有線新聞】中東戰火持續，導致中國外貿企業壓力大增。除了訂單減少、無法收回貨款，公司亦要處理貨物滯留海上的問題，不少企業調整市場方向，同時轉用陸路運輸。 受中東戰事影響，霍爾木茲海峽2月底起持續封鎖，阻礙航運，影響不少外貿企業訂單。深圳一間無線數據終端企業因為過半海外市場在中東，面臨嚴峻的資金壓力。深圳外貿企業負責人詹昌漫：「包括我們自己在迪拜倉庫有一些貨也不能正常發貨，貨款收不回來。因為我們產品定制性比較強，又不能賣給其他客戶。」 原定發往迪拜、阿聯酋等的船舶大規模停航，導致鹽田港保稅區大量貨物無法出口，滯留當地。 深圳另一間物流企業雖然在新年前發了27條船、逾千個貨櫃往中東，但因戰火無法靠岸，至今已在海上滯留20多天。船公司有權選擇在最近港口緊急卸貨，但各碼頭吞吐量非常緊張，所以只能夠繼續等通知。深圳國際物流公司國內區域副總經理司芳娟：「現在大概有4條船已經進入（波斯）灣內，但是進入灣內之後依然是無法靠港的狀態，也是在錨定地繼續等待。然後大概有23條船還是在灣外繼續徘徊，船公司會就近幫我們在臨近的港口，但是受於碼頭的吞吐量的影響，然後這些船也是依舊無法靠近去。」 即使成功靠岸，戰事

SpaceX擬最早本周遞交上市申請　上市集資或逾5800億港元

【有線新聞】富豪馬斯克旗下的SpaceX擬最早本周遞交上市申請。 The Information報道，馬斯克旗下的太空探索技術公司SpaceX最早本周遞交上市申請，計劃集資逾750億美元，折合逾5,800億港元，目標6月上市。早前有報道指出，SpaceX尋求約1.75萬億美元估值上市，公司最新估值為1.25萬億美元，公司已邀請美國銀行、高盛及摩根士丹利等協助上市事宜。

SK海力士已向SEC交申請擬年內發行ADR

【有線新聞】SK海力士已就計劃發行美國預託證券，向美國證券交易委員會遞交保密申報材料。 南韓晶片製造商SK海力士向當地監管機構提交的文件顯示，計劃今年內完成透過美國預託證券形式上市，但發行規模和時間等細節未落實。南韓傳媒早前報道，SK海力士計劃美國上市，集資10萬億至15萬億南韓圜，折合最多逾780億港元，潛在集資所得用於建設AI基建。

議員同你傾：陳曉峰

加航客機撞消防車｜初步調查指地面監察系統未發預警　矛頭不應指向空管人員

【有線新聞】美國紐約拉瓜迪亞機場加航客機與消防車相撞事故，初步調查指機場地面監察系統未能在事發前發出相撞預警。 失事加拿大航空快運客機仍未移走，國家運輸安全委員會指空中交通管制員在意外發生前20秒批准消防車駛入跑道，但客機距離地面僅30米，正準備降落。調查人員又發現，穿越跑道的消防車沒有配備應答器，加上地面車輛移動距離太近，雷達未能確實掌握消防車位置，導致監測陸空交通的機場地面監察系統沒有及時發出相撞預警，調查人員仍正調查事故，稱不應將矛頭指向空中交通管制員。