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- 2024年03月07日
一線搜查｜城大通道封閉四年 南山邨長者焗住行斜路
石硤尾南山邨和大坑東邨居民，以往經城市大學內的通道，來往又一城商場及九龍塘港鐵站。但自2019年大學封閉出入口，限制外來人士進入校園，便沒有再重開，居民往來商場和港鐵站，要兜路走桃源街的斜路，對長者及殘疾人士尤其不便。有關注事件的社工希望城大履行社區責任，重開通道。 以往南山邨居民前往商場及港鐵站，都是經城大停車場出入口進入，再乘搭升降機到連接商場的通道。通道封閉後，街坊只能繞路行桃源街的斜路。有南山邨街坊認為，隨著香港社會復常，城大應重開通道，「我住南山邨，以往都是經城大去商場和九龍塘站，現在封了（出入口），如果疲倦不想行，就只好坐車上山。以前老人家會去逛商場，現在都侷限在邨內。」 根據城大社會責任約章，大學應適當允許社區公眾使用大學設施，以協助社區發展。一直有跟進事件的社工郭偉誠表示，過往已多次向校方反映，但校方無意重開通道，「（城大的通道）有升降機，有瓦遮頭，便利長者和行動不便人士，亦是唯一的途徑。估計南山邨、大坑東邨有過千戶長者，天氣開始炎熱，希望政府可同城大商議，履行社會責任。」 城大回履《一線搜查》，表示過去3年校園持續進行大型工程，有大量工程車
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- 2024年03月06日
一線搜查｜柴灣樂翠臺惡霸法團作勢打人：想打你兩槌！ 公開會議竟限三業主列席 場面混亂終報警
《一線搜查》前日報道柴灣樂翠臺大維修的爭議，昨日繼續追擊事件發展。樂翠臺法團在一月底召開例會，法團如臨大敵，除了增聘保安把守會議室大門，公開會議亦只准三位業主列席，結果場面混亂，有業主報警求助。 樂翠臺一班業主過去無積極關注法團事務，直到屋苑突然搭棚做維修，管理公司又請辭，在退場前特意發信提醒住戶留意大維修細節，連串事件令一班業主如夢初醒，在他們追查下，才揭發法團問題。 在1月29日晚上，樂翠臺法團舉行例會，原本公開會議，臨時限制只准三位業主列席。法團當日又額外聘請了三、四名臨時保安把守會議室門口，亦有屋苑保安拍攝會議室外聚集的業主；有業主要求直播開會情況，以及要求主席出來回應提問，但雙方無法達成共識，場面一度混亂，最終業主報警求助。 其中一名獲准列席會議的業主施先生表示，主席在會議上未能釋除業主疑慮。「直到現時為止，也是要求主席拿出正式合約給我們，他到現時也沒有拿出。作為一位主席，我們三番四次叫你（主席）出來對話，你不去做這件事，反而說『我有人生安全問題』、『我會被人打』等等。」 《一線搜查》攝製隊當晚趁會議結束，當面向法團主席查詢，他全程避走，無回答提問。不過現場一位姓柯的委員，則
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- 2024年03月05日
一線搜查｜柴灣樂翠臺神秘億元大維修 貴市建局估價近五成 「幽靈」會議拍板強推
屋苑保養維修業主有責，但柴灣樂翠臺最近因一筆逾億元大維修工程爭議不斷，就連服務多年的管理公司亦突然請辭，退場前更向業主發信，提醒業主看清楚維修細節和內容。 樂翠臺早前突然展開維修工程，業主見架起棚架，才驚覺有問題，「咦？做大維修喎」、「為何我們沒有收到通知要付錢？」大維修未集資便開工已經離奇，更奇怪的是，搭棚不足一星期，服務了38年的管理公司突然出信予業主提出請辭，又向業主強調大維修完全由法團牽頭，「管理處並無參與工程合約和工程安排，我們提醒過法團，要在集資之後，才可以展開屋苑大型樓宇維修工程。」 管理公司請辭引起業主關注屋苑大維修問題，並阻撓工程展開。業主追查下，問題愈揭愈多，樓齡只有38年的樂翠臺，因未夠40年，不符合資格申請市建局樓字更新大行動的資助，但法團去年6月遊說業主通過維修方案以取得資助，有業主向《一線搜查》說「其實我們是沒有資格參加『樓宇更新大行動2.0』資助，但當日（居民大會），主席和顧問公司也說『一定得㗎喇』、『冇問題㗎喇』，你今天不表決的話，我們過期就不能申請了。」業主質疑，樂翠臺根本就未夠期做大維修，亦無收到強制驗樓令，不明白法團為何急著進行維修。 業主後來更從
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- 2024年03月04日
一線搜查｜路牌改用新字體幼線辨識度降低 駕駛者盼用舊字體保道路安全
政府近期在多區更換路牌，新字體引起爭議。有駕駛者和行人覺得新路牌字體雖較美觀，但筆劃不及以往所用的字體清晰。香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為，駕駛人士不能停車看路牌，否則影響道路安全，建議當局可考慮給駕駛人士看的路牌沿用舊的「黑體」字形，給行人看的路牌則採用新字體。 《一線搜查》走訪中環、大圍和荃灣三區，三區的市民和駕駛人士都覺得「新不如舊」，認為舊有的路牌字體較清楚。道路研究社社長邱益彰表示，原本所用的字體為「黑體」字，每個筆劃粗幼相若，而新的路牌採用「古典明朝體」，主要特點是橫筆較幼，直筆較粗。 對於那種字體較好，他認為從美觀角度見仁見智，但在用途上比較，新路牌字體辨識度或有不足。「路牌要求遠距離看到，筆劃粗幼不一，再加上用於反光物料，駕駛者未必看得清楚。例如大圍個『大』字，橫筆看不清，就以為是錯字。」 「駕駛者不能慢車、停車看路牌」，李耀培指出，新字體因較幼，英文字母「ａ」、「ｏ」、「ｅ」遠看相似，或影響看英文字路牌的駕駛者視線和專注度，對道路安全構成影響。他建議兩存其美的做法，是新字體的路牌給行人看，而給駕駛者看的路牌，沿用舊有的黑體。 《一線搜查》HOY TV77台 播出日期
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- 2024年03月01日
一線搜查｜大角咀行人隧道變「睡道」 街坊盼政府向露宿者提供支援決問題
大角咀櫻桃街行人隧道，政府去年先後兩次跨部門行動，驅趕隧道內的露宿者，但最近露宿者重回，隧道變「睡道」；加上有露宿者在隧道內明火煮食，一旦發生火警，隨時一發不可收拾。有街坊認為，事件反映社會支援不足，單靠驅趕行動無法解決問題。 有市民向《一線搜查》投訴，指大角咀櫻桃街行人隧道被露宿者佔用，掛滿帳幕，甚至有人用木板間成板間房入住，隧道內放滿雜物，行人路僅留下一個身位的位置。估計隧道內有二、三十位露宿者居住，佔用位置約100米。 資料顯示，政府先後在去年2月及4月兩度動員食環署、油尖旺民政處、社署等部門聯合清場,又以逾千個「膠馬陣」圍封，阻止露宿者入住。但最近露宿者重回，引起街坊關注。有街坊表示，平日不敢一個人走入隧道，亦有人認為露宿者聚集會帶來環境衞生等問題。 隧道內佈滿雜物，又有不少石油氣罐，萬一發生火警，隨時會「火燒連環船」。但有露宿者表示不擔心，「炸彈都不會怕」，他表示，原本在油麻地露宿，兩個月前來到櫻桃街隧道。另一位領取綜援的露宿者則聲稱，原本住沙田博康邨，但弟弟過身後，她不能回到該單位居住，正等待房署編配單位，預算露宿多一兩個月。有街坊認為，單靠清場驅趕露宿者無法解決問題，希望
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- 2024年02月29日
一線搜查｜垃圾徵費延遲實施政府做緊乜？ 環團：應定KPI增透明度
垃圾徵費延至8月1日實施，但對不少市民及行業持份者而言，他們對政策細節仍一知半解。有環保團體認為，政府應增加透明度，定出績效指標（KPI），讓社會可以了解延遲多個月在做甚麼工作。 「雖然政府在過往這段期間有做宣傳，香港不同的餐飲商會、協會也有向會員推送一些政府宣傳資料，但是因為垃圾徵費是比較全面性，不是只涉及餐飲業，這是全港的措施，特別是收費方面，用哪類型政府指定袋，這個仍是不太清晰。」香港餐飲聯業協會會長黃家和認為，市民到現在也未真正掌握垃圾徵費的內容，是因為政府無真正「落地」宣傳及教育。 柴灣翠灣邨任清潔工的蘇姐表示，垃圾徵費對工作帶來很大影響，除了加重工作量，當中不少問題難以解決。例如政府說物管公司不可以「包底」但可「執手尾」，建議清潔工可隨身帶多個大型指定垃圾袋，一邊收集合規格的垃圾，一邊將不合規格的垃圾放入指定膠袋內，但蘇姐認為難以執行：「那麼多樓層，那麼多袋，我點揹？」 翠灣邨物業管理公司代表洪子富認為，實施垃圾徵費後，除了開支增加，亦擔心引來更多亂拋垃圾的問題。「你看到這個垃圾站現在是開放式，即可隨意扔舊傢俬，將來我們都會將這些用鐵板圍封、上鎖，一定確保是有指定標籤的大型
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- 2024年02月28日
一線搜查｜郊遊掉垃圾要睇清楚 垃圾徵費後隨時變違法
本港8月實施垃圾徵費，有市民擔心將來去露營是不是要帶指定膠袋？新界鄉村村民自發清理散落的樹枝樹葉，又應否付費呢？ 對於露營是否要自備指定膠袋的問題，環保署書面回覆《一線搜查》，指垃圾徵費實施後，市民到政府轄下的營地，可以沿用現時安排，即是將垃圾扔去營地內的廢屑箱、垃圾桶或垃圾收集點，事前不需要用指定垃圾袋包好。 不過，沙田區議員朱煥釗提醒，8月1日後如果行山的時候，路過一些垃圾收集處，千萬不要亂扔垃圾，否則可能會違法。「現在這裡已經有標示，說這個垃圾收集站，只是用來收集一些指定袋包好、或者貼了指定標籤的家居垃圾，如果行山人士到時將垃圾扔在這個收集站時候，其實已經是違法。」 他表示，不少行山人士都會經過新界的鄉村，擔心鄉村的垃圾收集站會變成垃圾黑點。「例如馬鞍山村這個垃圾收集站，比較近熱門露營地點，所以其實很多村民都擔心，如果將來行山人士將一些不符合規格的膠袋垃圾扔在這裡，會不會令到這裡變成黑點。」他建議當局需要加強巡查，或者加裝閉路電視監察情況。 政府表示，食環署將來會視乎違規的嚴重程度，安排執法人員進行突擊巡查及執法工作，以收阻嚇之效。 另外，鄉村地方很多時都是靠村民自發去執垃圾，以
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- 2024年02月27日
一線搜查｜日本人真係要鋸斷拖把？ 居日港人親解當地掉拉圾方法
垃圾徵費8月實施，不少市民對執行細節仍不太清楚。有居日港人表示，日本垃圾徵費更複雜，初到日本時，花不少時間去學習掉垃圾。她又指出，日本棄置地拖棍，真的要鋸開當一般垃圾丟棄。 本港即將實施垃圾徵費，8月起扔垃圾便要付費買指定膠袋。膠袋分為9種不同大細、不同價錢，而大型垃圾或傢私要用11元指定標籤。相對香港，日本垃圾徵費較繁複，不同地方有不同的處理規定，甚至有手冊寫明不同資源、垃圾應該如何分類及回收；在日本扔大型垃圾要收費，但收多少錢，就要打電話去政府部門問，問完再去買標貼，然後貼了才可以等人來收。 居日港人：初期花很多時間學習扔垃圾 在日本居住了9年，現時在堺市居住的港人愛織表示，剛到日本時，花了很多時間學習扔垃圾。「我們搬進來這區居住的時候，市役所會給我們垃圾回收時間表，我們便貼在雪櫃看，譬如生活垃圾，即是一般垃圾、可燃垃圾，一個星期會回收兩次。明天是星期二，清潔工人會一早6時半來收垃圾。」 早前環保署助理署長胡勁欣回應如何處理地拖棍時，建議市民可將地拖棍鋸開，成為本港一時熱話，原來日本人真是會這樣做。愛織說：「這些除塵掃我們要如何處理呢？是真的要鋸開！一般來說鋸開30CM以下，可以當
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- 2024年02月26日
一線搜查｜產品過度包裝市民埋單硬食？ 環團：應推動生產商源頭減廢
剛過的農曆新年及情人節，相關的禮物和產品包裝都特別精美。不過精美包裝背後，又製造多少垃圾呢？ 在農曆新年期間，有不少賀年禮盒推出，很多也至少有三層包裝。以這盒中國柑桔為例，一磅盛惠88元，一盒有40粒，粒粒獨立包裝，即有40個獨立小膠袋。這類包裝不只浪費，還令整件產品的體積增加，將來垃圾徵費實施，要丟棄這些過度包裝的垃圾，便由市民承擔。 市民何小姐：「其實我也不贊成過度包裝，垃圾徵費實施之後，會盡量買沒有包裝的。即是自己少些垃圾，不會製造那麼多垃圾。」不過，亦有市民認為「無得揀」，有時被迫購買過度包裝的產品，「我作為消費者，其實相對來說是被動。你要吃水果，例如吃士多啤梨，也沒辦法，你要買有包裝的士多啤梨。」 綠色和平項目主任譚穎琳表示，現時市民外出購物，要選購無包裝產品受到限制：「現在買一個蘋果原來也不容易，即是可能有個膠膜，有些甚至有膠兜、保鮮膜包住，但其實我們要的就是一個蘋果，很多時商家就是捆綁式消費，過度包裝，令某程度上消費者有壓力。」 「綠色和平認為，一開始商家去賣產品的時候，應該要用最簡約的包裝。最好就是沒有包裝的產品，又或者一些可重用包裝的產品，這樣才能直接源頭減廢。」譚穎
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- 2024年02月23日
一線搜查｜馬鞍山村路公家地變私人停車場 自劃黃線插鐵柱霸位
有觀眾向《一線搜查》報料，懷疑有人私自霸佔公眾地方，自製私人停車場。 該「私人停車場」位於馬鞍山村路的一個避車處，該處亦是一個專線小巴站。現場所見，路邊用參差不齊的黃線畫泊位，可供多輛車停泊；而「車位」更放置水馬，寫上車牌號碼。有車位更插上鐵柱，用密碼鎖鎖上，相信為阻止其他人使用車位。 有附近村民表示，該位置一直都有泊車，聲稱「不是霸的，全部都是村民（使用）的」。在記者追問下，他承認這些「車位」所佔用的土地，並不屬於村民，但認為「這些不會阻礙別人」，「村民點會投訴呢？我們在這裡住了幾十年」，對於私自畫上黃線，該受訪村民認為只為方便泊車。 《一線搜查》HOY TV77台 播出日期：逢星期一至五 播出時間：20:00-20:30 78台 22:30重播 WhatsApp報料熱線：68960931 節目重溫請＜按此＞
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- 2024年02月22日
一線搜查｜尖沙咀停車場煤氣管嚴重生銹 市民零距離吞雲吐霧「好牙煙」
尖沙咀一個半露天停車場，外露的煤氣喉管生銹情況嚴重，有使用停車場的市民擔心構成安全隱患。管理公司強調喉管安全，但將安排更換工程。 「我常常都會去那個停車場，一開始沒有留意，去年我才開始留意到，因為（生銹）實在太難看，亦不知道那是甚麼喉管。」報料人陳先生向《一線搜查》表示，直至有次去車尾箱取東西時走近生銹喉管，才發現是煤氣喉。 「看電視都知道，有易燃氣體，前面的車輛引擎又啟動著，這樣會不會引起火災？會不會爆炸呢？」正因為太擔心，陳先生將這些相片分享給做工程的朋友看，亦發電郵給停車場管理公司，希望作出跟進。 可能由於收到陳先生的投訴電郵，記者到現場視察時，發現管理公司已用白色膠布包裹著喉管，將生銹的部分遮蓋，不過仍然可見到有些地方有大片銹跡。更加危險的是，煤氣管附近有不少煙頭，亦有人在吸煙，不少在此處泊車的市民都無為意有關問題。 雖然已用白色膠布「遮醜」，但是否代表安全？參考機電工程署網頁資料，從外表來看，停車場的煤氣管生銹程度，似乎已經到達第3級，屬於嚴重生銹，建議盡快更換。 資深驗樓師賴達明認為，喉管風險相當高，建議盡快進行檢查，「如果見到這種情況，應該盡快處理，特別是因為管道本身是鑄
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- 2024年02月20日
一線搜查｜花11萬植牙幾個月後全甩脫 一棚爛牙不斷「執手尾」 困擾十年求助無門
正所謂「牙痛慘過大病」！但即使找醫生治療，亦未必可脫離痛苦。有市民找牙醫植6隻牙，但幾個月後「甩的甩、斷的斷」，事主不斷找涉事的牙醫跟進，但未能解決問題，亦無其他牙醫肯接手處理。由於涉事牙醫未能提供相關醫療報告，令事主投訴無門。 今年74歲的投訴人阿黃向《一線搜查》表示，被牙齒問題煩擾了十年。他花了約11萬元，一共植了6隻牙，本以為可一了百了，怎料幾個月後，上面的門牙「甩的甩、斷的斷」。 「我整完之後，就大約幾個月之後，螺絲就斷了。」由於負責的唐姓牙醫在港九幾間診所應診，阿黃為了幾隻牙，要四處奔波。「安排了我去中環，又為我再種一支螺絲上去，又再為我黐假牙上去。隔了一段時間，又再甩出來，又要去九龍灣的診所整。然後隔一段時間，又甩出來，又轉去尖沙咀的診所。在尖沙咀診所，又再黐假牙上去……接著做到最後呢，螺絲甩出來，離開了我的牙床，甩了出來。」 阿黃上顎原本植了四隻牙，已經全部甩掉。「還有一些螺絲插在牙肉和牙床，尖的螺絲，現在還剩一粒。」阿黃已數不清找這位唐醫生「執手尾」次數，但始終未能解決問題，阿黃曾經去看其他牙醫，但無人肯接手。面對著一棚爛牙，令他對