南丫海難｜生還者供稱沒人講解逃生路線　對「南丫四號」航速說法迥異

【有線新聞】2012年南丫海難死因庭第二日研訊，庭上讀出更多「南丫四號」生還者的供詞。有乘客稱事發時單憑直覺，覺得救生衣在座位下，又目睹撞船後有人浮在海面並失去意識。
研訊踏入第二日，死因庭研訊主任繼續讀出「南丫四號」乘客的供詞。有港燈職員家屬指上船時無人講解船上設備或逃生路線，另一職員稱事發時靠直覺，覺得救生衣在座位下，及時穿上等待救援。
對於「南丫四號」撞船前的航速，生還者有不同說法。有家屬稱眼見「海泰號」駛近，她感受到「南丫四號」加速，三秒後就發生碰撞，期間沒有聽到響號。有人就稱是「海泰號」高速行駛 ，「南丫四號」以均速航行，沒有感覺到「南丫四號」曾經轉向。
至於船上的照明，有上層乘客稱相信為了觀賞煙花而關燈，當時下層仍有開燈。有人形容燈光昏暗，撞船後已熄滅。
另有乘客稱撞船後很多人尖叫，有人懸掛在座位上，跌在地上、正在流血。「南丫四號」傾斜約70度，只有三分一船身露出海面，又見到有其他人漂浮，失去意識。
而他們原定計劃早些開船觀賞煙花，及後因為避免長者暈船浪，才延遲出發。