政府倡城隧、香港仔隧道收費增至8元　中九龍繞道劃一收費10元

【有線新聞】運輸及物流局就隧道收費檢討向立法會提交建議，香港仔隧道和城門隧道建議收費上調至8元，而預計明年中全線通車的中九龍繞道則收費10元。

香港仔隧道和城門隧道自1991年後未調整收費，營運已出現虧損，當局建議調整收費，由現時5元加至8元。方案預計香港仔隧道於2027-28年度收入較收取原價增加約5,000萬元，令財務轉虧為盈，預計隧道車流將略為減少，轉移至黃泥涌峽道。至於城門隧道加價後，預計每年收入會多4,700萬元，減輕虧損情況，預計隧道和替代路線的車流不會有太大影響。預計明年中全線開通的中九龍繞道則建議收費10元，預計收入達2.5億元，與11億元開支仍有一段距離，但已追近基本營運開支的3億元。

當局指定價顧及市民負擔能力，預計中九龍繞道通車後，把九龍灣至油麻地行車時間由約30分鐘大減至約5分鐘，能節省超過14元燃料費，收費後仍可分流約兩成路面交通，紓緩區內道路擠塞。當局就分析結果徵詢委員意見，目標於今年度內向立法會提交相關附屬法例，報告亦檢討其他收費隧道，建議維持原有安排，其他免費大橋、幹線和道路一律維持免費。

至於三條過海隧道分時段收費實施後的一年，西隧車流量上升約兩成，紅隧和東隧在上午繁忙時段交通需求減少兩至三成，整體過海擠塞亦有所紓緩。