粵車南下｜「黑玻璃」惹議　議員倡全面放寬法例　陳紹雄：世界多地不限制透光度

【有線新聞】「粵車南下」入市區一星期，有「粵車」懷疑採用「黑玻璃」，透光度不符合本地法例要求。有議員認為要與時並進，運輸署應考慮一併放寬。

繼早前有「粵車」因為使用自動駕駛功能，遭運輸署發出警告信後，近日又有議論「粵車」採用「黑玻璃」，質疑驗車有雙重標準，在海港城「粵車」打卡點都見到有「粵車」車身玻璃懷疑透光度不足，車主稱驗車前已更換玻璃膜。「粵車南下」車主胡小姐：「本身所有玻璃膜都具防曬功能，透光率又不夠高。（記者：因為來港所以做了甚麼？）撕了、換了一層膜，只要按規矩做好準備，不適合就改，來到香港需要符合香港的規矩。」

根據本港法例，車輛車頭擋風玻璃前座側窗的透光度要達70%，後座側窗、車尾最少44%。香港電動車代理商主席黃毅力：「『粵車南下』就如外星人來襲地球，他們來港前已有自動駕駛和黑玻璃，他們與我們香港車輛比較，似乎我們的文明落後他們至少30至50年。」

選委會界別議員陳紹雄：「粵車南下每日批一百個牌照，部份車輛究竟在驗車過程中如何看待相關的法例要求呢？在與時並進的情況下，我覺得運輸署應盡快審視今次『粵車南下』，考慮到廣東車輛來港這部份應可放寬的時候，應隨即在香港法例作全面檢討，現在市民的感覺是好像有特殊對待。」陳紹雄認為，世界很多地方都沒有限制車輛玻璃的透光度，相信電子倒後鏡已足以解決視野問題。