商用車司機體檢要求擬收緊　的士業界憂銀髮司機提早退休　加劇人手荒

【有線新聞】政府計劃今年第二季收緊商用車司機體檢要求，包括體檢的年齡門檻下調至65歲，並要每年驗身合格才可續牌。有的士業界擔心新安排會加劇行內青黃不接問題。
日常出街坐車都不難看到一群奔波謀生的「銀髮司機」，有意見擔心他們的身體狀況會帶來行車風險。政府在2023年諮詢立法會，建議收緊商用車司機的體格證明要求，事隔近三年再提出有關建議，包括將體檢年齡門檻由70歲調整至65歲，而且要每年驗身合格才可續牌。
小巴司機梁先生：「65歲，多麼年輕。很多人都65歲，即是叫人不用做。我自己過了70歲，沒有所謂。（會否擔心其他行家有人手壓力？）沒辦法了，整個行業都一樣的了。」的士司機李先生：「我現在身體狀況都可以，你認為我可不可以？我65歲了，都健康的。年老病很多年長的人都有，但很多都是輕微的，例如血壓高、膽固醇，幾個月覆診一次都可以，如果要強制性我覺得不太好。」
有的士業界就認為新安排會為行業帶來很大影響，擔心會加劇行內青黃不接。推動的士發展聯會副主席吳錦華：「每年體檢一次，無論對金錢上抑或心理上都有影響，尤其是我們行業嚴重缺乏司機。如果再加上苛刻的要求，很多司機跟我們反映可能到了65歲都可能會提早退休，不再做了。」
運輸署於去年第四季邀請業界參與體格評估試驗計劃，之後就會向立法會匯報結果並提出修例，爭取今年第二季落實新安排。