粵車南下｜配額擬倍增至每日兩百　陳美寶：運作暢順、意外率低　有議員指名額仍太少

【有線新聞】立法會交通事務委員會討論擴展「粵車南下」計劃，有議員關注政府增加名額的數據基礎，亦有人認為只加100個名額太少。

「粵車南下」實施半年，政府建議將配額由每日100個倍增至200個，開放城市由4個增至9個，最長停留三日不變，即每日最多有600架粵車在香港市區行走。

卜國明：「每日在街上有80萬輛車在行走，這100輛、200輛車簡直微不足道。」陳宗彝：「本地零售、餐飲業受『港車北上』很大影響，希望局長可以考慮他們困難，可以多增加配額。」陳紹雄：「200輛若是基於過往六個月的數據來判斷，我就不太明白你的經濟或數據基礎。」周小松：「為何我們這麼急於在半年內就要調整數字，及擴大允許他們進入城市的數量，不是稍為可以看長遠一點？」

運輸及物流局局長陳美寶：「我們是用『小步快走』的方向及政策推進，所以去年推出時以100輛為配額。今年我們主要觀察到過去一段時間整體運作是暢順的，亦見到開始在一些節假日、長假期，都見到超額申請、預約。」

陳美寶指，粵車司機在香港涉及交通意外、違例及投訴，只有零星個位數案件，未需內地執法部門跟進。「2025年在香港涉及左軚車的交通意外率是0.28%，這個數字相比香港整體車輛交通意外率3.37%為低。運作至今我們計劃都是順暢，所以很多個別的零星個案都是盡快處理，未必需要啟動、動用《管理辦法》之下的跟進方法，但我們是有通報、跟進機制的。」

會上多名議員提議開放更多口岸讓粵車南下，陳美寶指要與內地有關部門小心探索。