大欖隧道｜首個工作日未見擠塞　陳美寶到場視察：冀分流屯公5%車流

【有線新聞】政府收回大欖隧道後首個工作日首次實施分時段收費，上午繁忙時段未見擠塞，有巴士乘客擔心車多，提早出門，運輸及物流局局長陳美寶到場視察，指上午隧道運作情況暢順，期望可以分流屯門公路約5%車流。
大欖隧道往九龍方向轉車站上午7時15分首次踏入繁忙時段，上班、上學人潮陸續出現，不少巴士停站，車流量較大，但未見擠塞。陳先生：「我今天早了出門，早了15分鐘。（因為隧道減價？）是的，因為車輛多了。（觀察所見真的車多嗎？）今早前方有交通意外，之前我以為真的塞車，原來前方有私家車跟的士有意外，很塞車在元朗凹頭一帶。」Karen：「我自己都預多了時間，我覺得未必需要（預留更多），我覺得大家都是在觀望，亦有鐵路可以分流。」
政府收回隧道後已轉用易通行及分時段收費，非繁忙時段以私家車為例，只須繳付最便宜的隧道費18元。上午7時15分起進入過渡時段，每兩分鐘加兩元，直至7時41分達到繁忙時段收費45元。的士及商用車就全日劃一收費，分別收28及43元，整體收費都較以前下調。
運輸及物流局局長陳美寶到場視察上午繁忙時段運行情況，她說見到車輛毋須停車繳費後可以更快及更順暢地進入隧道，至於周末收回大欖隧道後車流增加情況合乎預期。陳美寶：「平均車流大概是多了四成，這是符合我們預期的，因為我們在周日及公眾假期，我們實施的收費是18元，比以往私家車的收費58元是大幅下調，我們目標預期是希望繁忙時間屯門公路的車流大概紓緩5%。」
巴士隧道費亦大減至全日43元，不少市民希望巴士減價，陳美寶說運輸署以往考慮巴士公司加價申請時，已將這次大欖減隧道費因素考慮在內。
所有隧道收費亭已停用，車輛可以直接通過，不過其中往市區方向11條行車線有8條封閉，運輸署解釋是要進行改造工程，拉直行車線方便駕駛。