南丫海難｜財利船廠職員作供　曾升高鉛壓載物或令穩性變差

【有線新聞】2012年南丫海難死因研訊繼續，財利船廠職員出庭作供出。
死因庭傳召建造「南丫四號」的財利船廠前工程部門經理張泉佑作供。張泉佑稱「南丫四號」1996年交付港燈，港燈兩年後要求提升船舶穩性度至55度，即是船在抵抗55度傾斜後能夠回復到原來正常位置。船廠得到海事處批准後，在船底加設8.25頓鉛壓載物，但7年後發現，這些壓載物被水腐蝕，船廠因此將壓載物升高。張泉佑指，相信船的穩性有因此變差。