中九龍繞道隧道料十二月通車　陳美寶：收回成本、用者自付屬必要考量

【有線新聞】運輸及物流局局長陳美寶指中九龍繞道隧道結構已於今年初順利完成，十二月具備條件正式通車，她重申交通基建投放不少資源，收回成本、用者自付是不能迴避的考量。

2017底動工、全長4.7公里、貫穿東西九龍的中九龍繞道即將竣工，運輸及物流局局長陳美寶指隧道、連接路及隧道大樓結構工程均已完成，繞道工程進入最後衝刺，十二月具備條件正式通車。陳美寶指工程團隊要在人煙稠密、車流量高的油麻地市區地底，建造一條400米長的明挖回填隧道，亦不影響鄰近旅遊熱點以及社區設施是一個高難度案例，位於啟德對出一帶維港亦需臨時填海開挖建造隧道。

陳美寶指兩階段海底隧道工程均已順利完成，海床即將回復原狀，團隊正安裝機電設備及測試系統，會應用與消防處研發的全港首套「垂直風罩測量設備」，節省多達65%測量時間，加快消防設施驗收。

繞道開通後，繁忙時間油麻地來往九龍灣車程將由現時的30分鐘大減至約5分鐘，配合將藍隧道、油麻地前往將軍澳市中心日後最快只需約12分鐘。

陳美寶指每項交通基建的營運和維護保養需持續投放不少資源，故收回成本、用者自付是不能迴避的考量之一，檢視收費過程會平衡四大原則，即交通管理需要、效率優先、公交優先及用者自付；又指如果單為收回成本而收取過高隧道費，以致隧道無人使用，有違交通管理原則，亦是得物無所用。