一線搜查｜紅綠燈倒數器研究20年仍無定案　區議員轟進度慢：點解惟獨香港永遠做唔到

不少國家及地區都有安裝行人交通燈倒數器，方便市民預計紅綠燈轉換時間，然而在香港，這項看似簡單的設施卻研究近20年仍未全面推行。《一線搜查》報道，東區區議會近日針對有關議題展開激烈討論，有區議員炮轟進度緩慢，質疑遲遲未有安裝時間表，認為政府不應無了期拖延。

東區區議會在今年6月初就安裝行人交通燈倒數器燈展開討論，東區區議員何毅淦建議在東區選定地點增設試點，並評估其成效，以作為未來推廣至全區的基礎。而出席的運輸署代表在會議上回應，政府已在2023年底於東涌達東路試驗安裝新型數字倒數計時器，數據顯示，該試點的倒數器令行人在綠色人像燈閃動結束前完成過馬路的情況略有改善，又指當局正計劃進行更大規模的測試，正敲定選址，並已聘請承建商購置新款倒數器，同時考慮委託大學團隊進一步分析行人過路行為的數據，以制定未來推廣方向。

質疑進度緩慢　區議員：結論係乜嘢？有未？

不過，不少區議員不滿進度緩慢，質疑政府研究多年仍無明確結果，認為應盡快行動，而非無止境地進行測試。東區區議員阮建中在會議上直言：「而家科技日新月異，你研究30年，可以有30種新發明！今天大家問你呢個倒數器你用定唔用？點解用？點解唔用？就係咁簡單，你測試咗十幾年，有結果啦嘛！結果究竟係有效定冇效？喺香港係有效定冇效呢？國內有效唔代表香港都有效㗎喎！你哋個結論係乜嘢？有未？」

另一位東區區議員何毅淦同樣質疑政府缺乏明確時間表，「你哋做呢個計劃係咪完全無時間表、無路線圖？我唔相信政府做任何一個計劃係可以冇時間表，呢樣嘢係冇可能！政府批咗預算出嚟，你都有使用日期㗎嘛。」區議員郭浩景則指出，安裝倒數器的額外資源成本應不高，質疑運輸署花費大量資源請大學團隊研究，卻未見實際進展，「其實你哋請呢啲大學團隊做一次調查，嗰到又可以裝到幾多倒數器？」

研究長達近20年　曾進行三次試驗計劃

翻查資料，政府對行人交通燈倒數器的研究已長達近20年，至少進行了三次試驗計劃。早在2006年，政府在15個路口試驗遞減式倒數器，結果發現安裝後反而令市民在閃燈時冒險橫過馬路，未能有效提升安全。至2018年，政府又於9個路口再次試驗倒數器，結果顯示行人因倒數器而減慢步伐，令整體出現更多閃燈完結後仍未過完馬路的情況。立法會文件更指出，這些研究結論均認為倒數器對行人安全未有實質改善，因此運輸署當時未有進一步廣泛應用。經歷過2006年和2018年試驗計劃，政府本來擱置安裝倒數器，但仍有不少聲音積極爭取，於是政府於2023年在東涌達東路進行最新一次試驗，並改用數字倒數計時器。

2018年的試點之一位於北角渣華道，該處至今仍保留以箭咀方式顯示綠燈剩餘時間的倒數器。市民洪小姐表示，這種倒數器有助她判斷是否適合過馬路，「看到只剩兩、三格就唔會勉強過。」然而，市民劉婆婆則認為效果一般：「麻麻地咋喎呢一區，閃得好快，趕時間就會照過馬路。」

議員指市民有需求　促盡快推廣

儘管政府試驗結果反覆，不過市民和區議員普遍認為倒數器能提升過路便利性，尤其對長者及行動不便人士。立法會交通事務委員會委員陳恒鑌表示，政府不應無限期拖延，「要幾耐係一回事，但至少有時間表，唔可以會話試但唔知幾時，呢個咪無了期囉。至少要話俾人聽時間，大家知道會等幾耐。」他又強調，不少市民反映對倒數器的需求，認為政府應積極回應。

東區區議員何毅淦認為，倒數器能方便行人過路者，讓途人更容易過馬路，「無論日本或者歐洲地方都見到呢類型倒數計時器，去旅行又見到，返上內地又見到，但點解惟獨香港永遠做唔到。」

78 HOY資訊台：《一線搜查》
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