Posts by: 有線新聞
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- 2025年06月18日
亞馬遜：人工智能AI將會導致裁員
【有線新聞】亞馬遜指出人工智能AI將會導致裁員。 亞馬遜行政總裁賈西表示，隨著公司採用生成式AI和AI代理工具，未來幾年企業員工數量將減少，某些工作崗位因AI而減少人力需求，但其他類型的工種可能會增加。認為員工應學習使用AI工具，並想辦法以更精簡的團隊完成更多工作。
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- 2025年06月18日
香港及上海發布國際金融中心協同發展方案
【有線新聞】本港及上海發布國際金融中心協同發展行動方案。 財政司司長陳茂波出席滬港國際金融中心協同發展行動方案發布儀式，他在致辭時表示新方案將會加強互聯互通的新措施，包括跨境清算的合作、黃金產品和交易的互聯互通等。另外透過更高效連接兩地的支付網絡及資金管理體系等，支持內地企業「走出去」，亦會推動標準對接和金融創新。
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- 2025年06月18日
海關搗長洲私煙倉檢76萬元貨 拘一男一女
【有線新聞】海關搗破長洲一個私煙倉，拘捕兩人。 私煙倉在長洲山頂道存放有約17萬支私煙，市值約值76萬元，應課稅為56萬元，海關相信私煙供應長洲島上居民。關員昨日截查一名67歲男子，在其身上搜到少量私煙，將他帶返山頂道住所，檢獲該批私煙並拘捕一名62歲女子，兩人被帶返海關北角總部調查。
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- 2025年06月18日
優才｜前奧運長跑冠軍王軍霞移居香港 稱冀為香港體育盡綿薄之力
【有線新聞】國家隊前奧運長跑冠軍、曾屬「馬家軍」的王軍霞，與家人透過優秀人才入境計劃成為香港居民。 國家隊前運動員王軍霞：「我們中國的香港，世界的香港東方明珠，大家知道我有個綽號叫東方神鹿，那時我覺得我是不是與香港有一絲關係，我希望像李麗珊，像在場很多為香港發展作出努力、貢獻的人一樣，盡可能為香港做一些事情。我是體育人，希望在體育方面能為香港體育發展盡些綿薄之力。」 王軍霞和女兒穿上運動服裝，由奧運風帆金牌得主李麗珊等人陪同下在政府總部對出的海濱長廊上晨跑，歡迎她們一家成為香港居民。王軍霞在1996年亞特蘭大奧運會成為中國首位奧運長跑金牌得主，退役後曾移居美國。
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- 2025年06月18日
輸入外勞｜批部分僱主頻繁申請 孫玉菡：半年交6次不妥當 將加強巡查飲食業
【有線新聞】勞工處推出「補充勞工優化計劃」新措施，包括限制僱主6個月內只能遞交一次申請。勞工及福利局局長孫玉菡說，有四分之一僱主半年內多次遞交申請輸入外勞，認為情況不妥當。 孫玉菡：「最多那個半年之內遞交了6次申請，我們覺得不應該的。你計算一下，我們批出申請通常都要3個月，到他聘請到外勞來香港又另外三個月，有半年期的，半年左右才正式來到香港，沒有理由半年之內多次申請的。我們覺得不妥當，所以應該盡量限制他。」 孫玉菡又說外勞與本地勞工比例不合規的情況在飲食業尤其嚴重，超過6成投訴專線接獲個案都來自飲食業的員工，勞工處未來會加強巡查飲食業。
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- 2025年06月18日
警將軍澳放蛇打擊白牌車 拘兩司機、私家車被扣留
【有線新聞】警方拘捕兩人涉嫌非法載客取酬。 涉案的兩輛私家車扣留在九龍灣車輛中心，東九龍總區交通部今日派人喬裝乘客，在將軍澳網上預約白牌車，之後拘捕51及64歲司機，涉嫌利用汽車作非法出租或載客取酬，以及沒有第三者保險。
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- 2025年06月17日
第三屆鏈博會下月16日至20日在北京舉行
【有線新聞】第三屆中國國際供應鏈促進博覽會，將於下月16日至20日在北京舉行，主辦方指參展情況超出預期。 中國貿促會副會長于健龍：「650多家中外企業和機構將參展，涉及75個國家、地區和國際組織，世界500強和行業龍頭企業佔比超過65% ，境外參展商佔比達到35% ，其中歐美參展商達到境外參展商總數的50%。新產品多，預期展期將有超過100項，首發首秀首展，比上屆增加10%。」今屆鏈博會的實際參展商有1,200間，並將首次設置創新鏈專區，以及首次舉辦「鏈博首發站」新品發布活動等。
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- 2025年06月17日
8小販管理主任涉面試優待「自己人」 被判150至240小時社服令
【有線新聞】食環署8名首席小販管理主任涉嫌在招聘中優待部分應徵者，串謀公職人員行為失當罪成，判處社會服務令。 食環署2019年2月招聘助理小販管理主任期間，其中一名被告編製「自己人」名單與其他人傳閱，以便在遴選面試中優待名單上的應徵者，食環署事後將結果作廢，安排另一輪面試。法官判刑時指，相信「自己人」文化在部門存在已久，但被告有真誠悔意，判處150至240小時社會服務令。食環署指會探討跟進行動，包括考慮取消、暫停或扣減他們的退休金。
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- 2025年06月17日
新一代載人飛船「夢舟」完成零高度逃逸飛行試驗
【有線新聞】中國新一代載人飛船「夢舟」研發有新進展，完成零高度逃逸飛行試驗，飛船日後將用於載人月球探測等任務。 飛船組合體點火升空，約20秒後到達預定高度，返回艙和逃逸塔實現分離，降落傘順利展開，返回艙以氣囊緩衝方式在預定區域著陸，試驗取得圓滿成功。逃逸救生是載人飛行任務，重要的安全保障手段，一旦發生故障，可將載有航天員的返回艙，帶離危險區域。當局說試驗成功，為載人月球探測任務奠定重要的技術基礎。
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- 2025年06月17日
投訴警察課首五月接882宗投訴 按年升逾三成
【有線新聞】投訴警察課今年首五個月接獲882宗須匯報投訴，按年上升逾三成。 九成五的投訴涉及疏忽職守、行為不當及粗言穢語等，按年增加230幾宗去到837宗，而嚴重個案只佔3%，較過往佔比5%有所回落，牽涉毆打、濫用職權的投訴亦都按年減少，不過期間則分別接獲一宗盜竊及妨礙司法公正投訴。監警會指相關指控有七成九由投訴人撤回或者無法得到投訴人協助，呼籲投訴人要具名投訴。
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- 2025年06月17日
南丫海難｜海事處助理處長：不會以公帑為私人船廠「守尾門」
【有線新聞】南丫海難死因研訊，海事處現任助理處長作供不同意當局要為船隻設計「守尾門」，又聲稱已致力改善海員上班制度，死因研訊主任指多年來只是流於討論。 研訊第31日，海事處現任本地船舶及考試科助理處長陳思賢稱，24小時「雙更制」下，海員需累計當值約10至13個小時，實際連續執勤約1小時至6.5小時，期間可以休息及睡覺。他認同海事處需改革，所以不遺餘力與船公司、工會等商討改善方案，但一直達不到共識。死因研訊主任指當局其實可以透過制定指引、發牌條件等吸引新血，但多年來只是流於討論，陳思賢同意是事實。 對於「海泰號」在批圖後才在船頭加裝L型鋼板，陳思賢相信海事處當時認為鋼板能加強抵抗硬物，對安全絕對沒有影響，所以沒有必要檢驗。他又反駁作為官方機構，不會用公帑為私人船廠「守尾門」，只要確保設計合乎要求，舉例驗車人員都不能保證驗車當日外364日都不會發生事故。 他認為船廠對結構及圖則準確性等亦有很大責任，強調與船東、海事處三方合作才可以造一艘好船。海難發生後已按建議要求駕駛室有瞭望員，前年起更安排高速船船長接受駕駛態度、緊急逃生等培訓。又取消以往與國家驗船機構中國船級社分工的做法，交由其中一方全
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- 2025年06月17日
輸入外勞｜限僱主半年申請一次、公開招聘公司名稱 孫玉菡：考慮部分行業需求未限配額
【有線新聞】勞工處公布「補充勞工優化計劃」，即日起推出四大措施，加強保障本地工人優先就業。 新安排之下，僱主六個月內只能遞交一次「優化計劃」申請，而通過初步甄別並進行四周本地招聘時，勞工處網站刊登職位空缺會同步展示申請公司名稱，鼓勵本地求職者應徵。勞工處又將加強巡查企業，查核全職本地僱員與輸入勞工比例是否符合二比一的規定，並要求僱主申報僱員資料，若發現違反規定，或會撤銷僱主輸入勞工批准。 但有勞工界議員認為，只針對聘請僱員人數比例做法未夠全面。勞工界（工聯會）郭偉强：「有些飲食業因為公司設有寫字樓，用這間公司（員工）總數聘請員工，可以換整了全個廚房的，整個廚房都是外勞來的。現在很多酒樓或企業留著同事，但要他放長假，人頭在，但沒有上過班的，這些情況如果你只是去公司看，看不到的。我們建議勞工處一定要看工卡，每個月的人頭的變化，每個員工工時的變化，他們放無薪假的變化。」 勞工處網頁又新增投訴表格，讓本地僱員投訴涉嫌違規僱主，可以保密身份舉報。郭偉强相信能讓僱員放心舉報，並起到阻嚇作用，「有人舉報，它又查到有這樣問題出現的話，當然不能掩蓋。（勞福）局和勞工處都承諾我們會高調處理和公布，起一個殺