港聞
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- 2025年09月05日
道路交通修例「先訂立後審議」 下周三呈立會 運物局：已就業界需要等作平衡
【有線新聞】政府刊憲修訂多項道路交通規例，包括限制司機在駕駛時使用不多於兩部手機等流動電訊裝置，裝置屏幕尺寸對角長度不得超過19厘米，以及要確保不阻礙司機視線。 另外，修例又將強制安裝及配用安全帶擴展至所有新登記公共交通工具，以及巴士、私家小巴、貨車等商用車，亦規定所有學生服務車輛都須要安裝安全帶及保護式座椅。修訂會以先訂立後審議形式，下星期三提交立法會。運輸及物流局發言人表示修例已在道路安全、業界營運需要，以及科技發展等方面作出適當平衡。
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- 2025年09月05日
熱氣球節甩轆｜何敬康：證明中環海濱不適合舉辦 主辦方應更清晰通知風險
【有線新聞】有議員認為熱氣球活動測試要因應天氣等情況，不能夠提早進行，因此活動前經測試後再公布是否獲批也屬正常，世界各地舉辦熱氣球活動亦有類似情況，但認為主辦應更清晰通知市民風險，又指事件證明這場地並不適合舉辦熱氣球活動。 選委會界別（新民黨）何敬康：「中環海濱地方不大，旁邊很多高樓大廈，個人認為完全不適合舉辦熱氣球活動。當然政府是持觀望態度，可能能夠成功舉辦，但要多做測試才知道是否可行，不會一刀切說不行，相信這不是特區政府的取態。若然要安全舉辦，必定要當天做很多測試，符合所有安全標準，不是要100分，是要120分的安全標準才允許活動舉行。」
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- 2025年09月05日
南丫海難｜難屬聯署致謝信 冀「面對面感謝官員」 促守諾公開內部調查報告
【有線新聞】南丫海難死因研訊將於本月18日結案陳詞，40名南丫海難死者的家屬向行政長官及多名官員發致謝信，多謝政府事發時和後續的支援，更希望與官員面對面表達感謝。 家屬聯署信指出召開死因研訊讓他們知悉更多海難的前因後果，在遺憾中得到慰藉，亦感謝紀律部隊、醫護人員等在海難當晚以及後續的支援，又指政府和當年運房局分別責成事故調查委員會和內部調查小組的完整内部調查報告仍未公開。家屬指時任特首梁振英公開承諾絕不姑息，時任運房局局長張炳良亦稱調查報告不可能不公開，期望政府兌現承諾。
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- 2025年09月05日
房協主席凌嘉勤：擬增資助出售房屋三房單位比例
【有線新聞】房協主席凌嘉勤說考慮增加房協資助出售房屋三房單位比例。 凌嘉勤接受報章訪問，說留意到近期大單位比較搶手，在維持單位數目達到政府要求下，盡量提供更多三房單位，例如將更多兩房單位改成三房，但比例增加多少要視乎地盤而定；而未來5年房協落成項目，出租、出售比例大約三成半對六成半，又計劃在牛潭尾、新田科技城用地興建專用安置屋邨，照顧受收地清拆影響的居民。
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- 2025年09月05日
熱氣球節甩轆｜載人體驗仍未獲批 入場人士表失望：「齋看」根本不用付錢買票
【有線新聞】香港首個國際熱氣球節的翌日，熱氣球載人體驗仍未獲批准，因天氣溫度及風向，熱氣球更要返回地面。入場人士感到失望，又指大會的賠償方案不吸引。 熱氣球節來到第二日，約22米高可載人的熱氣球以及多個小型熱氣球，因溫度及風向等原因返回地面。大會稱視乎天氣情況及風向，下午再決定是否再升空。 原本寫著「熱氣球繫留定點飛體驗」被黑色膠紙遮蓋著，市民對未能坐上熱氣球感到失望。入場人士BRIAN：「如果我們買票只是為了看看熱氣球，我可以走到這邊、去那邊辦公室，如果只為進來看熱氣球，根本不用付錢買票，我們可以在外面也能看到，主辦賣票時令我們有期望可以坐上熱氣球。」 主辦方提出補償，容許持票人在活動期內於門票所屬時段入場兩次，但有入場人士認為相關安排不當。入場人士：「當然至少部分退款更公平，這麽突然，你破壞了別人的希望。香港第一次，當然有些期望。（記者：主辦方說可以入場兩次觀看熱氣球。）觀看及坐上去是兩回事。」陳小姐：「（賠償方案）都是不吸引，場地本身沒有甚麼特別，我不會特地過來吃燒賣，場地甚麼都沒有。熱氣球如果覺得是風險，一開始就不要搞。」 政府早前指上月20日實地測試時熱氣球極受風力、風向影響
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- 2025年09月05日
規管網約車｜陳美寶：人車綁定有助監管 更有效杜絕黑工司機
【有線新聞】政府公布網約車規管條例草案下星期三提交立法會首讀，運輸及物流局局長陳美寶重申為網約車加入申請車齡上限，以及限制由車主駕駛，有助杜絕炒賣和黑工。 規管網約車的部分細節終於出爐，當局對車輛首次申請許可證時的車齡上限，由最初提出的7年放寬至12年。有的士業界認為比起的士加入車隊時車齡不得超過三年，網約車限制過於寬鬆。運輸及物流局局長陳美寶解釋，希望容許更多網約車司機進入市場，又指網約車多數是私家車兼職營運，運作時數較少，與的士定位不同，但當局都希望的士服務繼續改進。陳美寶：「現在1.8萬部的士，絕大部份不是車隊的的士，我們沒有就車齡有所限制，有三成以上的士車齡都在10年以上。當然車隊來說，因為我們希望的士行業有創新改革、升級轉型，對車隊提供優勢服務，希望品牌讓人看到耳目一新。」 陳美寶強調網約車有嚴格責任遵守只限車主本人駕駛的安排，以確保服務質素及避免炒賣，「近日有個別個案，有非法從事私家車載客取酬的服務，司機可能沒有具有有效身份證，或者工作條件不容許從事服務。如果將人車合一，車與司機綁定，平台亦可清晰地監管，可以更有效杜絕黑工司機的情況發生。」 她稱為了鼓勵競爭，不會就網約車平
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- 2025年09月05日
旺角私家車檢懷疑依托咪酯電子煙 四人帶走調查
【有線新聞】警方在旺角截查私家車，檢獲懷疑含有依托咪酯電子煙，帶走四人調查。 三男一女坐在路邊接受警方調查。午夜十二時，警方在旺角巡邏期間透過車牌識別系統，發現停在砵蘭街近朗豪坊一輛私家車欠交罰款被通緝，警員跟進調查，檢獲懷疑含有依托咪酯電子煙及懷疑可卡因。
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- 2025年09月05日
兩男女疑食紅磡街市星斑後中雪卡毒 一人情況嚴重留醫
【有線新聞】兩人懷疑進食海魚後中「雪卡毒」，一人情況嚴重。 懷疑中毒的61歲女子及70歲男子星期三在紅磡街市購買星斑，在家煮食後感到噁心及腹瀉，女人面部及四肢麻痺，到廣華醫院求醫，目前仍然留醫，情況嚴重，男事主病徵輕微，亦無麻痺症狀。 「雪卡毒」主要積聚在珊瑚魚體內，特別是內臟，外觀難以分辨是否有毒，而魚越大，毒量可能越高，經烹煮亦不能分解。衞生防護中心已通報食安中心，提醒市民減少進食珊瑚魚亦要避免進食內臟、魚頭、魚卵及皮等部位。
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- 2025年09月05日
海迅物流清盤 香港郵政：已終止兩合約、其中一份已支付800萬元
【有線新聞】「海迅供應鏈」日前遭頒令清盤，香港郵政曾批出兩份租車合約。香港郵政指批出合約前，海迅已未能通過財務審核。 兩份服務合約涉及租用輕型貨車及5.5噸貨車，總值逾3,100萬元，但「海迅」中標前已被追討逾億元。香港郵政指「海迅」在技術評分及投標價格得分最高而中標，批出合約前按規例審核海迅財務，並檢驗車輛種類及數目，當時已經未能通過財務審核，「海迅」支付了160萬元按金換取批出兩份合約，之後服務表現轉差，香港郵政已終止兩份合約，並以其他方式補充車輛，只向「海迅」支付了800萬元，會從按金中扣除衍生的費用，兩份合約期須重新招標，服務未受影響。
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- 2025年09月04日
熱氣球節甩轆｜政府：上月實地測試惟有安全風險 昨未有時間測試載客 故不批准載客
【有線新聞】中環海濱熱氣球節，政府指上月20日實地測試時熱氣球極受風力、風向影響，曾經出現難以穩定控制情況，安全風險顯著，星期三再測試時未有足夠時間再測試載客，所以只批准展示熱氣球。發言人強調將安全放在首位，已審慎並全面考慮，並盡力協助活動順利進行。
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- 2025年09月04日
規管網約車｜司機限登記車主 的士業界稱可避免炒高車租 有議員憂車輛供應減少
【有線新聞】新方案要求網約車司機必須是登記車主，避免牌照炒賣，有的士司機工會贊成，認為可避免炒高車租，但有議員擔心網約車供應會減少。 草案列明的士司機可免試申請網約車駕駛許可證，政府稱為他們提供多一個就業選擇。但新方案同時要求網約車司機本身要是車主，換言之不能夠是租車，網約平台有責任確保司機是登記車主，違例的平台、車主或司機最高可罰款一萬元。 有的士司機工會認同做法，對的士及網約私家車一視同仁，汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強：「租賃制可能會引致一個車主可能有很多輛車，出租給司機，提高車租各樣。司機立場而言，最主要為是否足夠謀生，如果認為網約車足夠謀生的，他可能會出車來營運，現時出車也不貴。」 有立法會議員表明反對，擔心令網約車供應減少。新界西北（實政圓桌）田北辰：「獲發牌的車輛，我當作是一萬輛，便最好是該一萬輛整天、24小時都可以接單，如果限制車與司機捆綁，是沒有可能的，哪有人可以上班24小時？很多時會浪費容量，莫說他出門，去外國走走兩、三個星期，那輛車便擺放著，即使是晚上深宵，相信也不容易叫車。」田北辰指車輛牌照期只得5年，相信不會造成炒賣，就算車租上漲，只影響司機收入，
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- 2025年09月04日
油麻地倫常命案｜40歲父涉殺害子女後割頸 被控兩謀殺罪明提堂
【有線新聞】油麻地倫常命案，40歲父親被控謀殺一對子女，周五提堂。 案發在上周三，一對8歲及2歲兄妹懷疑在寓所內因窒息致死，涉事父親頸部有刀傷，三人並排倒臥睡房，兩兄妹經搶救不治，父親昏迷送院、情況危殆。警方周三正式將他拘捕，暫控兩項謀殺罪，星期五在九龍城裁判法院提堂。