大國科技｜「新紅專」輪完成測試　實現技術新突破

【有線新聞】內地自主研發的「新紅專」輪完成狹窄航道自主航行及岸基遠程駕控測試，過程中成功做到自主避碰和實時航線調整，實現技術新突破。

船身長69.8米、寬10.9米、排水量1480噸，是全球首艘集自主航行、遠程控制、岸基信息支持於一體的智能研究與教學實訓兩用船。大連中遠海運重工研發室主任孫鋒：「只要我們在駕控台輸入目的港，船舶就能自主地完成航行任務，部署在船舶上的感知傳感器使船舶能夠根據航行環境條件自主地判斷、決策和控制。」

「新紅專」輪配置6大智能系統，其中「智能航行」具備設計和優化航路與航速，以及碰撞或擱淺風險預警等功能。上海船研所智能船舶技術研發室經理董勝利：「在實驗過程中，我們對這條船的智能系統不斷迭代升級，特別是成功完成狹窄水道自主航行實驗，是我國智能航行領域里程碑的突破，形象地來說就是這艘船通過精準感知和自主思考，能獨立應對海況環境和水道的複雜情況。」

在同一時間，內地首個智能船岸基數智運控中心亦正式啟用，科研人員通過電子屏幕監控船隻全方位實時畫面，同時智能系統提供了通信導航、航行環境等實時信息，能全面實現遠程遙控。