南丫海難｜負責審核穩性報告　高級驗船督察：只比對過往數據

【有線新聞】2012年南丫海難死因研訊踏入第十八日，繼續是海事處人員作供，說檢查「南丫四號」時沒有發現尾艙有通道口，審核穩性報告時只參考過往數據，沒有再重新計算。

死因庭傳召海事處時任高級驗船督察周圖銳出庭，他於2005年負責監察「南丫四號」的傾斜測試，他稱當時需要確認每個船艙都是獨立，因此有進入過舵機房，但艙內太昏暗，沒有留意到艙壁有通道口。死因研訊主任質疑當時周圖銳有用電筒，舵機房面積亦不大，理應可以發現通道口，周圖銳回應只是檢查艙底積水及壓載物，沒有注意艙壁。死因研訊主任再質疑若不檢查艙壁如何確認舵機房是獨立艙，周圖銳稱看到有通往上層甲板的逃生口就判斷是獨立艙。

周圖銳當年亦負責審核穩性報告，他指「南丫四號」已經做過兩次穩性計算，所以他沒有再重新計算，只比對過往報告的數據，亦不知道海事處的計算指引和法規。