港聞
- 有線新聞
- 2026年07月10日
旺角私家車避截查剷行人路 警檢獲懷疑毒品 司機被捕
【有線新聞】旺角有私家車為逃避警方截查，失控剷上行人路，司機被捕。 私家車為逃避截查剷上行人路，撞向餐廳才停下，大批警員在現場調查，司機被制服，緝毒犬奉召到場，發現車上藏有懷疑毒品。現場旺角砵蘭街近山東街，傍晚六時四十分左右，一名交通警發現私家車形跡可疑，上前截查期間司機開車失控剷上行人路，車上乘客落車逃走，被路過車輛撞傷送院治理。
- 有線新聞
- 2026年07月10日
運輸署列明拖架載貨須平均分布 業界指司機危機意識不足 中途卸貨應重新擺放
【有線新聞】運輸署有載貨守則，「拖架」載貨須平均分布以免造成危險。有資深司機認為部分司機危機意識不足，尤其中途卸走部分貨物應重新擺放，確保安全。 拖架上貨或者擺放貨櫃，司機出車前都要檢查是否已經鎖好，若用「飛機繩」又是否已經穩妥紮實貨物。根據運輸署車輛載貨守則，當中貨櫃拖運指引，貨櫃要配合拖架呎吋將重量平均分布，單獨放在拖架前端或尾端都可能造成危險。如果有兩個貨櫃，要途中卸下一個，就要將剩下一個重新安放在貨架中間。貨櫃運輸業職工總會主席陳文送：「前面高些、後面低一些，車輛不平衡加上最致命。近年香港隧道路面不平，側向一邊，你有否感受到這數條新隧道會側向一邊?加上組件沒有繫穩便掉下來。」 失事貨車當時載著預製組件，一般每件有五至十噸重。據了解，貨車原載四件組件，在啟德卸下靠前的兩件，業界認為，地盤的安全督導主任應確保餘下兩件組件正確擺放才讓貨車離開。陳文送：「司機第一沒有安全意識，第二他真的不知道，知道他不開車。例如我知道、我熟手，我知道擺放有問題，我會教他，他不放前一些或者再放後，我不會開車，因為我夠經驗比他熟悉。」他認為司機須提高安全意識，承建商亦要加強司機培訓，確保跟隨運輸署守則。
- 有線新聞
- 2026年07月10日
警破詐騙集拘9人 涉以虛假投資程式程式騙款約1,100萬
【有線新聞】警方瓦解一個詐騙集團，涉嫌以虛假投資應用程式詐騙，涉及約1,100萬元，拘捕9人。 行動檢獲手機及現金等，警方調查指騙徒假扮投資經紀或專家，透過投資教學群組尋找目標，以虛假投資應用程式誘使在網上或現金戶口充值，涉及最少17宗案件，合共約1,100萬元，並透過傀儡戶口洗黑錢，拘捕6男3女，年齡19至55歲，不排除有更多人被捕。
- 有線新聞
- 2026年07月10日
內幕交易罪成判囚五月 黃百鳴不服刑罰提上訴
【有線新聞】資深電影製作人黃百鳴內幕交易罪成，判監五個月，他不服刑期和定罪提出上訴。 黃百鳴罪成及判刑後原本獲准保釋等候上訴，他隨後撤銷保釋，即時服刑，目前已經監禁約三星期。黃百鳴涉及內幕交易，判監五個月、罰款十萬元，同時要支付證監會約37萬元調查費用。他提出定罪和刑罰上訴，司法機構網頁顯示案件尚未排期。
- 有線新聞
- 2026年07月10日
平台工傷補償機制｜有外賣員車禍停工四月零賠償 工會倡縮短索償時長 按平台平均收入賠款
【有線新聞】有外賣員因為交通意外停工超過四個月，期間沒有收入或賠償，認為新立法框架有助保障他們的權益。有工會建議以過去平均收入釐訂賠償金額，亦建議將候單時間納入工作時段。 44歲、化名Ali的外賣員去年5月送外賣期間發生交通意外，住院十多日，期間入住深切治療部，最後休息四個半月才可以重新上班。外賣員Ali (化名)：「我受了傷後沒辦法工作，所以沒有收入，很難維持家庭開銷，沒有錢。至今平台沒有向我提供任何協助，所有的醫院費用和其他開銷都由我支付，公司完全沒有任何賠償。」 他認為新立法框架有助保障外賣員，「我們經常在馬路上奔波送單，是很危險的工作，送一單後緊接又送下一單，工作既艱難又讓人感到害怕，很多人在工作期間出事，最後卻拿不到多少賠償。如果政府能落實這項新規，能讓騎手按規定獲得應有的賠償。」 有工會期望立法後能將索償時間縮短至一至兩個月。至於補償金額，工會建議以平台工作者過去平均工資計算。香港食物送遞員職工會主席韋新遠：「應參考僱員（補償條例）過去一個月或一年的收入，以較高的為準。因為他們都是自由工作者，工作時間不是太穩定的，如取兩者其中較高的為準，數據會較為客觀。」 至於立法框架指候
- 有線新聞
- 2026年07月10日
國泰東京返港航班上周五機尾擦地 所有乘客、機組人員安全
【有線新聞】國泰一班由東京返港航班，上周五機尾擦到跑道，所有乘客及機組人員安全。 網上圖片見到，客機近尾的底部有擦損的痕跡。國泰稱，客機上周五由東京成田機場返港，降落期間天氣欠佳要復飛，機身尾部接觸到跑道，客機隨後安全降落，並滑行到停機位，所有乘客自行離開機艙。國泰工程團隊正全面檢查客機，並會完成所需維修。
- 有線新聞
- 2026年07月10日
民建聯慶祝邁向成立35周年
【有線新聞】民建聯慶祝邁向成立35周年。 慶祝儀式在立法會舉行，建聯主席陳克勤和多名議員一同切蛋糕慶祝。陳克勤表示，政府正全力制訂首份五年規劃，民建聯提出逾50項建議，涵蓋勞工、租置計劃等。被問到會否派員參與選委會界別分組選舉，他表示暫未有人選。
- 有線新聞
- 2026年07月10日
施政報告｜新民黨倡設航天經濟統籌辦公室 加強鼓勵生育
【有線新聞】新民黨就施政報告及五年規劃， 向行政長官提交29項建議，包括建議政府成立航天經濟統籌辦公室及委員會，負責統籌航天相關科技、法律等發展，另建議鼓勵生育方面應加大力度。 陳家珮：「希望行政長官未來訂制新生嬰兒獎勵金如何優化，子女免稅額上可否有累進式增加，譬如已有一個小孩的家庭，如何鼓勵他生第二個，是否可以在新生嬰兒獎勵金加碼給他 。我們看到有個趨勢，很多年輕女士未必選擇結婚，不代表她們不想生育下一代，很多人在外國雪卵、試管嬰兒。香港有那麼多優質的醫療團體、醫生團隊，都可以考慮，因為有這樣的條件，做到更多生殖科技，條例上應更與時並進。」
- 有線新聞
- 2026年07月10日
白石角站｜舊址連馬鞍山地皮交港鐵建私樓 大埔區議員憂東鐵綫難負荷
【有線新聞】政府公布白石角港鐵站最新方案，將選址南移至靠近民居及科學園，方便更多人使用。大埔區議會上，有區議員擔心東鐵綫客流量增加，造成負荷過重。 白石角站新方案出爐，和原先教大運動中心選址不同，新選址較接近民居和科學園。發展局說舊選址有難以解決的技術問題，新選址可以帶來更大效益。發展局常任秘書長何珮玲：「我們認為那個位置真的適中，可以服務到科學園上班、做創科的人員，亦都可以服務到現在住宅地帶，甚至我們以後住宅發展一些新的居民。因為看到教育大學現在運動場的地盤比較彎曲，換言之，如果真的在那處建站，列車和月台的距離部分會比較闊，對乘客未必方便，甚至不太安全。」 當局又將兩幅用地交予港鐵公司發展私樓作為融資安排，包括舊選址教大運動場及鄰區馬鞍山用地。何珮玲：「我們初步估算，有了白石角這塊地和馬鞍山用地應是足夠的，所以我們都不想港鐵因為此項目而『蝕住做』。」 大埔區議會亦有討論白石角站項目，不少區議員擔心日後東鐵綫客流量增加，市民會更難乘車。大埔區議員羅曉楓：「留意到新增的白石角車站，由東鐵列車進站，剎車到重新開出，見到會增加1.5分鐘。是否意味著東鐵綫由原本2.7分鐘一班車，將來是否真的要
- 有線新聞
- 2026年07月10日
政府擬定外賣員、送貨員工傷補償機制 惡劣天氣下停工返回居所遇意外均涵蓋
【有線新聞】政府公布外賣員、送貨員等平台工作者工傷補償機制建議，他們前往取貨至到達目的地期間如果因工有傷亡，可以獲得補償。 建議立法框架保障的工作者，需要與平台訂立工作協議、有登記帳戶、透過提供合法平台服務而獲得報酬。他們由前往提取地點到外賣或貨物送達目的地期間，或者訂單被取消的指定時間內，如果因為工作而遇上意外，可獲醫療費、工傷病假錢、永久喪失工作能力補償、死亡補償、殯殮費等。 在惡劣天氣下，如果平台工作者終止送遞工作，直接返回居所期間遇上意外，而當時懸掛8號或以上熱帶氣旋警告，又或紅色、黑色暴雨警告，平台工作者亦可以獲得補償。補償金額會根據平台工作的收入計算，但如果每月收入低過法定標準，工傷病假補償水平不會以僱員補償條例的下限作為計算基礎，以免打散工的平台工作者獲得的補償高過平常收入。若平台工作者同時服務多個平台，所有平台須分攤賠償責任。 框架亦提出，如果平台工作者因為工傷喪失工作能力，平台要在14天內透過指定表格向勞工處處長呈報，如果因工喪命，就要在7天內呈報。平台工作者亦須在期限內向勞工處申報工傷資料，並且簽署聲明確認資料真確。
- 有線新聞
- 2026年07月10日
車CAM片｜貨車中九龍繞道隧道左搖右擺 預製組件飛脫橫亘路中 六旬司機通過酒精測試
【有線新聞】一輛貨車在中九龍繞道隧道失事，運載的預製組件飛脫，撞毀隧道圍板，無人受傷。 有行車紀錄儀拍攝到，涉事貨車在隧道內左搖右擺，數秒後失控轉向，運載的預製組件掃向隧道牆身，並飛脫到路上，貨車撞向另一邊路壆後反彈，橫越在中線及慢線上停下來。警方接報後到場處理，貨車其中一側車頭燈破損，載貨的拖架變形，碎石散落在架上，兩個大型預製組件跌在路邊，一地碎混凝土，有預製組件破損，其中一角出現缺口，露出鋼筋。 隧道約30米外牆受損，有圍板被撞至變形，部分掀起、掉落路面，上面有清晰刮痕。61歲司機事後在貨車附近執拾散落路面的物品，他通過酒精及藥物測試。 司機說：「（為甚麼發生這件事？）我也不知道，駕駛期間失控。（本身載甚麼東西？）預製件。（是興建甚麼？）公屋。」 事發上午接近10時，貨車沿中九龍繞道往油麻地方向行駛，駛入隧道後，懷疑失平衡引致失事。房屋署確認貨車為啟德兩個公屋地盤運送預製組件，已經要求承建商調查運輸組件的流程，如果發現有不當之處，會反映在表現報告中。 受事件影響，中九龍繞道西行方向，其中兩條行車線一度封閉。
- 有線新聞
- 2026年07月10日
白石角站｜發展局解釋選址南移科學園 舊址、馬鞍山地交港鐵建私樓免「蝕住做」
【有線新聞】政府公布白石角港鐵站建站方案，最後計劃將選址南移至靠近中文大學設施。發展局解釋，是要方便更多人使用，舊選址連同另一馬鞍山用地會交予港鐵建屋。 白石角站方案終於出爐，和原先教大運動中心的選址不同，新選址較接近民居和科學園，發展局說可以帶來更大效益，舊選址也有難以解決的技術問題。發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲：「我們認為那個位置真的適中，可以服務到科學園上班、做創科的人員，亦都可以服務到現在住宅地帶，甚至我們以後住宅發展一些新的居民。因為看到教育大學現在運動場的地盤比較彎曲，換言之，如果真的在那處建站，列車和月台的距離部分會比較闊，對乘客未必方便，甚至不太安全。」 當局將兩幅用地交予港鐵公司發展私樓，包括舊選址教大運動場及鄰區馬鞍山用地，發展局明言是不希望港鐵「蝕住做」，又認為兩幅用地不適合發展公營房屋。何珮玲：「我們初步估算，有了白石角這塊地和馬鞍山用地應是足夠的，所以我們都不想港鐵因為此項目而「蝕住做」。我們由居民角度看，如果是公營房屋的話，主要是一些基層的市民，他們可能生活上要有很多配套。如果我只是建樓但沒有好的生活配套，對他們生活來說質素會受影響。」 發展局表示，