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- 2026年05月27日
宏福苑|宏道、宏盛閣第二輪上樓 居民冀與政府更直接溝通
【有線新聞】宏福苑繼續第二輪上樓,輪到宏道閣和宏盛閣。 上樓的居民帶備大帆布袋和行李箱,又出動手推車協助搬運。宏道閣和宏盛閣居民即日起至星期五將會分批再上樓,把握機會再執拾物品。有居民仍在思考出售業權的事,希望與政府的溝通可以更直接。 宏盛閣居民梁先生:「每一個業主、住戶都是這件事的持份者,大家都想這件事好、好好解決這件事。過去了的人過去了,但在生的人幫手處理的,都希望這件事可以圓滿解決,但是可以表達的途徑很有限,也不夠直接。」 宏盛閣居民盧小姐:「還未決定是否出售業權,總之政府給我們的選擇就是賣樓還是賣樓,不是我們希望的方案。我只是覺得所有居民、災民一起商討出來,應該要給我們機會。」
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- 2026年05月27日
南昌地鐵站「治癒文案燈箱」 傳遞城市溫情
【有線新聞】南昌地鐵站內有一系列「治癒文案燈箱」大受民眾歡迎,相關負責人說期望藉此傳遞城市溫情,又說要擦亮南昌「暖心宜居城市」的「招牌」。 走進南昌地鐵八一廣場站,看到的不是普通廣告燈箱,而是令人會心微笑的文案和漫畫。徐小姐:「能看得出來南昌是一座很有溫度的城市,因為在我們下班的時候都已經比較疲憊了,但是看到這類標語的話,又輕鬆又詼諧,給這座城市也增添了很多溫暖,也有樂趣。」趙女士:「猛然一看到我覺得挺眼前一亮的,那個卡通人物很可愛,看到會讓人覺得很輕鬆愉悅。然後那些標語的內容,我覺得看到會讓人覺得心裡一暖,我覺得非常棒。」 除八一廣場站,滕王閣站、衛東站、南昌西站等20多個地鐵站點,類似的燈箱共有百多個。萬先生:「想不通的時候就給自己一點時間,過兩天說不定就忘了。(這句標語是您剛剛在衛東那邊看到的是嗎?)在衛東站看到的,我覺得有趣,挺好玩的,然後裡面還能夠讓人有一點點思考的東西。」 南昌地鐵相關負責人表示,考慮到地鐵是城市流動的窗口,希望通過「有溫度、有共鳴」的文字,為奔波的市民提供情緒慰藉,未來將繼續豐富南昌市內公共交通空間的人文內涵。
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- 2026年05月27日
CHIIKAWA特展2026|8月重臨K11 MUSEA! 搶購巨型迴旋木馬門票、限定公仔攻略
【有線新聞】CHIIKAWA展覽載譽歸來!全新「CHIIKAWA ARTIVERSE」8月登陸尖沙咀K11 MUSEA:全球首座9米巨型迴旋木馬、130幅珍貴原畫、門票開售懶人包、搶飛攻略、免費應援物領取詳情。 今個夏天,吉伊卡哇(CHIIKAWA)主題特展重臨香港!創意品牌AllRightsReserved(ARR)再度攜手官方授權方Spiralcute International,於 2026年8月1日至9月6日期間,在尖沙咀K11 MUSEA隆重呈獻全新「CHIIKAWA ARTIVERSE」特展(吉伊卡哇:藝術宇宙)。今年展覽規模與深度全面升級,首度將插畫家Nagano老師筆下的藝術宇宙劃分為四大領域,更有全球首座巨型《CHIIKAWA 迴旋木馬》裝置藝術座落維港海濱,並首度在港展出逾 130 幅珍貴原畫! 以下為大家整理「CHIIKAWA ARTIVERSE」特展的最強打卡位、預售門票、極罕套裝、全球首發限定周邊及免費驚喜應援扇的搶購與登記全攻略! 快速導覽:特展四大宇宙打卡亮點 主辦單位今年將展覽劃分為室內及戶外兩大收費展區,共包含四大核心宇宙: 📍 室內展區:K11 MU
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- 2026年05月27日
議員同你傾:陳祖光
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- 2026年05月27日
法網|17歲新秀古亞美首圈爆冷挫施歷
【有線新聞】法國網球公開賽,首圈出現爆冷賽果,17歲新秀古亞美直落3盤擊敗施歷。 世界排名318鬥46,白色衫的古亞美以7比6、6比2及6比1淘汰2014年美網盟主、37歲的施歷,寫下公開賽年代,在法網擊敗大滿貫得主的最年輕球手紀錄。 加斯基特上年在法網退役,今屆就以教練身份,在主場享受勝利喜悅。
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- 2026年05月27日
中東局勢|黎巴嫩南部遭空襲 據報以軍越過停火線 擴大地面行動
【有線新聞】黎巴嫩南部遭到空襲,據報以軍越過兩國協議劃定的停火界線,展開地面行動。 南部城市奈拜堤耶多處遭到空襲冒起濃煙,有雜物起火,大樓嚴重損毀,滿地瓦礫和碎片。據報東部亦有水壩連番受襲,造成幾十人死傷。以軍發聲明正針對黎巴嫩南部多個真主黨設施發動攻勢,包括發射火箭炮的基建。總理內塔尼亞胡召開安全內閣會議時,表示已下令軍方在黎巴嫩部署大量兵力,加強軍事行動並奪取戰略高地,又指以色列正鞏固安全緩衝區,保護北部社區。
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- 2026年05月27日
美華盛頓州造紙廠爆炸 至少1死9傷、多人失蹤
【有線新聞】美國華盛頓州有造紙廠爆炸,至少1死、9人受傷包括一名消防員,另有多人失蹤。 爆炸發生後,紙廠燃起熊熊烈火,濃煙直衝半空,至少有一輛消防車開喉灌救。日本制紙集團旗下在朗維尤市的造紙廠,一個裝有氫氧化鈉和硫化鈉的化學溶液儲罐破裂爆炸,多人遭灼傷或吸入性損傷。當局指 ,儲罐破裂後,化學溶液洩漏到排水溝,已派出生態部門小組評估影響,未有對周邊社區構成直接威脅。
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- 2026年05月27日
醫療科技公司隨特首代表團訪中亞 擬哈薩克設3D打印金屬骨骼工廠 冀覓當地投資者
【有線新聞】行政長官李家超下周率領代表團出訪中亞,有隨團的醫療科技公司計劃在哈薩克設立3D打印金屬骨骼工廠,希望透過此行在當地尋找投資者。 這些金屬骨骼無論是盤骨,抑或小至牙骹骨,都是透過斷層掃描數據,利用3D打印製成,可以直接植入人體,是本港這一家醫療科技公司的核心業務,他們已經在哈薩克開展臨床研究。今次隨特首李家超出訪,期望將產品推廣到整個中亞。KOLN3D創辦人丘榮豐:「我聽當地醫生說,如果沒有我們合作,(病人)全部都要截肢。其實他們都邀請我們會不會在哈薩克當地設立一個金屬打印工廠,我們都希望在這次旅程裡,可以找到一些夥伴或者投資者可以跟我們合作。」 這間公司亦有與港大醫學院合作,創傷外科臨床副教授希望此行可以加強香港和哈薩克之間的科研合作。香港大學矯形及創傷外科學系臨床副教授方欣碩:「雖然是一個中亞國家,但她的頂尖癌症中心病例都多的,全部都是罕見病例。如果我們可以集合那些病例,跟香港一併去做科研、擴大了我們的資源、發出一些在科學上有更高影響的文章,令我們科研更容易做。」他相信香港的醫療產品較容易讓中等收入國家接受,希望此行可以鞏固香港聲譽。 這家公司最近亦聘請了一名來自哈薩克的
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- 2026年05月27日
機場T2|今日啟用 乘客:新好多、舒服好多
【有線新聞】機場二號客運大樓正式啟用。 早上陸續有乘客來到二號客運大樓辦理登機手續,香港航空是首間遷入的航空公司,大灣區航空、香港快運等一共15間航空公司未來兩星期內亦會陸續遷入。 現階段乘客出境後仍要乘坐無人駕駛列車到一號客運大樓登機,二號客運大樓登機廊預計明年底才啟用。 陳先生:「我乘搭的士,道路都很清晰,來到託運行李,剛才試過,感覺都很好,按數個按鈕,或望著鏡頭已解決所有問題。(跟一號客運大樓有何分別?)新很多,我覺得應該舒服很多,自助託運行李亦不困難。」 楊先生:「其實設施上我覺得分別不大,純粹人流方面少很多,你見到T1很多人流,但T2人少一點。」
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- 2026年05月27日
伊朗局勢|斥美違停火協議威脅反擊 伊朗稱擊落美軍「死神」無人機
【有線新聞】美軍空襲伊朗南部的據點後,伊朗外交部強烈譴責美方違反停火協議,威脅會反擊,並宣稱已擊落美軍一架「死神」無人機。 伊朗官媒發布片段,聲稱是被革命衛隊擊落的美軍無人機殘骸。革命衛隊的聲明則指出,在波斯灣的領空擊落美軍一架MQ-9型「死神」無人機,並向一架RQ-4無人機及一架F-35戰機開火,驅逐它們。 對於美軍早前聲稱為了自衛,空襲伊朗南部的導彈發射設施及海上布雷船。伊朗外交部發聲明,指正值伊美雙方通過巴基斯坦推動外交進程之際,美軍卻在過去48小時在霍爾木茲甘省採取行動,嚴重違反停火協議,而且自上月初宣布停火以來,多次騷擾伊朗商船,顯示美國對伊朗及國際社會缺乏誠信,伊朗政府誓必回應任何侵略,守護人民。 伊朗最高領袖穆傑塔巴表示,中東各國擁有很多共同利益,德黑蘭邀請所有伊斯蘭國家建立友誼合作,解決伊斯蘭世界面臨的問題,重塑地區新秩序,稱中東將不再是美軍基地的庇護所,美國以往在區內的地位將不復存在。 伊朗傳媒報道,議會議長卡利巴夫在訪問卡塔爾期間推動解凍伊朗240億美元資金,要求其中一半資金必須在伊美發布諒解備忘錄後立即解凍,剩餘部分在60天內解凍。
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- 2026年05月27日
網約車|Uber指發牌數量遠低於需求 憂礙服務質素
【有線新聞】網約車平台Uber稱,發牌數量明顯低於市場需求,將影響網約車服務質素,亦令超過二萬名網約車司機失去靈活收入機會,認為政府在制定配額時,應以司機服務質素、安全表現等為依據,期望持續與政府緊密合作,制定切實可行的檢討機制。
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- 2026年05月27日
網約車|首階段擬發牌一萬 的士業界憂「搶客」惡性競爭 促限接載時間
【有線新聞】政府就規管網約車向立法會提交文件,首階段計劃發出一萬個牌照。有議員認為起步穩妥,但有的士業界擔心造成惡性競爭。 首批法定網約車最快今年第四季營運,運輸及物流局向立法會提交文件,指考慮社會各界意見、乘客出行需求及網約車實際運力後,計劃將網約車車輛許可證數目上限定為一萬個。 政府在今年第三季起會邀請平台申請服務牌照,費用為每年120萬元,並於第四季接受車輛許可證及駕駛許可證申請,牌費分別是1,560元及410元,11月底起陸續批出。 有立法會議員認為起步穩妥,選委會界別(民建聯)陳恒鑌:「 以此作為起步,相信可以讓政府在網約車推動的時候更穩妥推動,同時有更多時間掌握司機上線的運作情況。」 現時本港的士牌照有約1.8萬個,有的士業界擔心發出1萬輛網約車牌照會與的士形成惡性競爭,又認為政府應限制網約車接載時間為每周20小時。的士小巴商總會理事翁國豪:「的士佔整個市場約七成,網約車佔約三成,將會在非繁忙時段互相搶客,無論的士之間或網約車都構成惡性競爭。在載客量下跌時仍然發放運載力,司機到底是否能『搵食』?而且道路是否能承受?希望政府可以考慮限制時數,確保他們在繁忙時段,乘客較多時,較